RE: Serie III - Reserverad auf Motorhaube

Lass Dir etwas Zeit, bei Ebay gibt es alle Nase lang die entsprechenden Motorhauben mit den Halterungen. Für die legt man aus der Beobachtung zwischen 20 und 100 Euro plus Versand hin.
Oder, wenn Du Kosten nicht scheust, dann sieh bei den Serieteilehändlern nach.
Einen Umbau der normalen Haube würde ich nicht machen. Der muß ja auch was halten. Auch denke ich, daß man mit Eigen- / Umbaulösungen schnell an einen Prüfer gerät, der das nicht sehen möchte, aber das ist nur eine Vermutung.

Grüße, Guido

RE: Serie III - Reserverad auf Motorhaube

Hallo und willkommen hier!


So was lässt sich sicher selber anfertigen, da die Halterung in der Ausfühung ganz einfach gemacht ist. Zumindest, wenn man die Militärversion mit den Spanngurten wählt. Damit ist das Rad aber nicht allein fest. Auf der Haube ist nochmals eine Platte mit einer Stange für einen Splint. Der ist nötig, weil ein außen angebautes Reserverad zweifach gesichert sein muß.

Mehr Gedanken würd ich mir um die normale Haube aber in der Festigkeit machen. Die hält das Gewicht, ca 30 bis 35 Kg auf Dauer nicht aus. Darum haben die Reserveradhauben eine Verstärkung an der Unterseite. Diese Verstärkungen ließen sich ja auch noch anbringen, aber dann bleibt immer noch die Tatsache, das es keine Muldenhaube ist und das Rad doch sehr hoch steht. Also lieber ne Muldenhaube suchen. Da ist alles dran und alles passend.

Wegen dem Tüv würd ich mir keine Sorgen machen. Wenn alles ordentlich gemacht ist, wird es kaum Ärger geben.

Bei einigen Teilehändlern bekommt man so was auch im Tausch. Alte Haube abgeben, Muldenhaube bekommen. Ist evtl billiger wie ne ganz neue bzw. ne gebrauchte. Denn der Händler braucht ja eine für das Fahrzeug, wo er sie abgebaut hat.


Gruß Anton

RE: Serie III - Reserverad auf Motorhaube

Hallo,

auch ist mit Sicherheit zu überlegen ob du das Reserverad auf der jetzigen Haube drauf haben möchtest - dann kommt es recht hoch, in die Optik des Fahrers - oder, rund 6 cm tiefer und damit weniger im Weg? Dann bräuchtest du eine Haube mit Mulde! die ist für den Reservereifen vorgesehen und hat auch alle Halterungen und Verstärkungen.

Gibts wie schon beschrieben bei Ebay.....


Schönen Gruß

Ja, Motorhauben gibt es oefter sehr guenstig. Aber da sollte man schon genau hinschauen. Wenn der Stahltraeger darunter durchgerostet und gerissen ist, hast Du eine Menge Arbeit.

Um welche Haube geht es Dir den ueberhaupt? Hast Du eine DeLuxe-Haube (die rundliche, bauchigere, die gibt es dann in Ausfuehrungen mit/ohne Mulde) oder die Standardhaube (die glatte, flache; da gibts keine Mulde). Die zivile Reserverrad-Befestigung (mit dem "Suppenteller") liesse sich auf letztere sicher problemlos aufbauen (genietet). Aber die Suppenteller muss man erstmal haben. Das geht aber auch auf einer ganz normalen DeLuxe-Haube. Wenn es fuer einen 88er ist und Du eine keine Bereifung faehrst, ist das auch sicher nicht zu hoch.

Gruss
Volker

Hallo,


So siehts aus wenn auf einer Muldenhaube ein 7,50 X 16er Rad liegt.


Nur mal so, vielleicht hift's ja bei der Entscheidungsfindung.

Ich bin kein Riese, so etwa 1708mm groß. Darum, mehr Größe, (Körpergröße) mehr Sicht. (Aus der Scheibe)


Gruß Anton

Danke euch alle für die Tipps. Werd mir wohl oder übel andere Haube suchen müssen - ist blöd weil die sicher erst lackiert werden muss. Hab jetzt deluxe Haube ohne Mulde und jegliche Vorrichtung. Ist eigentlich eh schön aber das Reserverad vorn oben macht halt auch irgendwie den landy aus, oder?
Hab vor mir neue Reifen zu kaufen und einen der jetzigen Reifen (klein) vorn drauf zu geben. ist vielleicht auch ohne Mulde kein großes Problem.

Hier ist gerade bei ebay eine: 8020367507. Versand ist bei sowas mit z.B. Illox oder Hermes kein Problem.

Grüße, Guido

Vielen Dank, Guido!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Werds mir ansehen und überlegen.
Grüße aus Wien

Christoph