AW: L322 - Batteriewechsel/Vergrößerung ?

Optima kann ich nichts zu sagen, aber prinzipiell kannst Du nehmen was 12V hat und physikalisch reinpasst. Die paar Stunden für eine Kühltruhe nur auf Batterie gehen aber nur mit einer kleinen Truhe - JJ hat da keine Schnitte.

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Nee, meine hat keinen zusätzlichen Kühlkeller, aber die verbrauchen wirklich sehr wenig Strom. Das ist meine:

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wie wärs denn mit einer Exide Gel mit 180Ah ?

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Hallo,

passt der rein (Abmessung)- dürfte ja um einiges grösser sein.
Wenn es keine Platzprobleme gibt müsste es ohne weiteres möglich sein.
Ich habe keine Probleme mit 110 Ah (letztes Jahr erneuert weil Batterie nach 5 Jahren schlapp wurde -ich lasse im Winter öfters Standheizung laufen ohne Probleme)

Gruss, tigerdisco

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kann man die batterie eigentlich einfach so tauschen oder muß das beim freundlichen gemacht werden?

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gem. Handbuch gibts da eine Reihenfolge und das kann man dann auch selbst machen.
Es ist: Zuerst die Haube in den Servicemodus hochzuklappen, sonst passt die Batterie nicht raus/rein.
Sicherstellen, dass der Alarm und die Zündung ausgeschaltet ist. Dann zuerst die negative, danach die positive vverbindung abklemmen.

Beim Einbau zuerst Plus und danach Minus anklemmen.

Ich würde also Fahrertür auf, Fenster runter, Zündschlüssel raus, warten bis rote LED vom Navgerät erloschen und dann erst Abklemmen.

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Hallo,

rote LED Nav-Gerät ist seht wichtig. Angeblich wird Navi-Rechner zerstört wenn LED noch leuchtet und Batterie abgeklemmt wird .
Wahrscheinlich jedoch stürzt nur die Software ab und muss neu eingespielt werden.
Ich habe meine Batterie in eine freie Werkstatt austauschen lassen ohne Probleme.
Hat alles anschliessend wieder 100 % funktioniert.

Gruss, tigerdisco

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haube in servicemodus?

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Hallo,

Haube in Servicemodus kenne ich nur bei Mercedes ( Haube senkrecht hoch - 90 Grad).

Wusste nicht dass es sowas beim Range auch gibt!

Gruss, tigerdisco

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Ja, sonst bekommt man die Batterie nicht raus und rein. Schaut mal an euren Seitenscharnieren, da ist beidseitig so ein Riegel mit Loch zum Wegdrehen.

Habe bis dato noch keine nennenswert größere Batterie gefunden, die auch reinpasst,120Ah.
In der Länge kann man höchstens um 2-3cm in der Breite bis 5 und in der Gesamthöhe bis 4cm zulegen, also statt 30x20x23 max. 33x25x26.
Werde wohl doch bei dem Original bleiben müssen, es sei denn, der Werkstattmeister hat eine Idee.

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@delsilencio

musst die haube nur normal öffnen, batterie auch wie bei anderen autos. habe die originale varta 110ah reingemacht.


grüße
raheem

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Würde bei der orginalen Größe von 110Ah bleiben, sonst passts ja wieder nicht ordentlich mit dem Lichtmaschinenregler zusammen.
Ich habe eigentlich nur mehr eine 100 Ah gefunden, die 110 Ah sind so extrem teuer. HAbe da auch keine Probleme.
Eine zusätzliche Kühltruhe wird auch die 110 nicht lange schaffen, wenn sie trotzdem muss, dann unbedingt mit einem Spannungswächter.
Optima Batterien(klein und rot) haben soviel ich weiß, nur eine extrem gute Starteigenschaft, für Dauerbetrieb sind sie nicht geeignet.

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Habe eine Optima drin im Dse bin damit zufrieden

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@mr.Diesel Lima Regler
dem ist es egal"wieviel Batterie" du da dranhängst, wichtig ist für den Kameraden die Spannung. Im diesem Fall genannte 12V , in echt 14,5.
Die Leistungfähigkeit des Generators steht in Ampere auf dem Typenschild.
Das bedeutet, das, wenn sämtliche Verbraucher im Range eingeschaltet sind die Gesamtleistung in Watt (Fernlicht 65W, Blinker 4X21W usw...) geteilt durch die Spannung (12V) einen Wert in Ampere ergeben. Dieser errechnete Wert sollte kleiner sein als der, welcher auf dem Typenschild des Generators angegeben ist, sonst ist kein Strom (A) mehr übrig um die Batterie zu laden.
Kommt heute eher selten vor, Winter Kaltstart und alle Gymmicks an die Komfort bedeuten. Sämtliche Scheiben und Sitze beheizt,Scheibenwischer auf Stufe 5 Gebläse auf7 und noch so ein Heizelement in der Lüftung mit 1000W usw usw... ihr wisst was ich meine.
Also, wenn du den Platz findest, kannst du eine Batterie Batterie :D installieren wie gestern Abend wieder bei U96 zu sehen.
Die elegante Lösung wäre allerdings einen zweiten Batterie Kreis zu installieren und den mit einem Trennrelais vom Bordnetz zu trennen wenn der Motor nicht läuft. Dazu mußt du allerdings einen Platz für eine zweite Batterie finden.
Ich trink jetzt erstmal meinen Kaffee und schau dann noch mal drüber was ich hier geschrieben hab8)
...guten Morgen , Holger...