Ankündigung

**Offroader** · 28.11.2005, 21:38

RE: Oxi-Kat Anbieter für Disco 1 300 Tdi ? ?

Servus,

ja da gehts mir auch so..hab da auch noch nichts gefunden..ist doch auch ganz einfach...und das geht so....

industrie an endverbraucher....schmeiss die kare wech.....kauf ein neuen mit kat !!!

endverbraucher an industrie....nee mach ich nich...*ätsch*

industrie an regierung..du die machen das nicht....

regierung an endverbraucher..ok wir heben die steuern nochmals an*hähä*

endverbraucher an alle.....LMA ;)

naja es kann ja sein wenn missipissi merkel wieder gute verhältnisse mit da engländer hat..das dann ein kat gibt?!?!?

Grüsse Thomas

**andreasstreng** · 29.11.2005, 08:36

ich hab einen drin !

ich habe einen diesel-kat drin !

der war meines wissens nach schon werksseitig drin.

allerdings hab ich einen 300tdi mit automatik (also elektr. gesteuerter esp mit 122ps)
aber ich zahle trotzdem 832,- euro kfz-steuer ;(

also denke ich mal, kannst du dir die investition sparen. :(

eine wirkliche änderung auf euronorm 3 oder 4 ist mit dem motor nach aussage von landrover nicht möglich. :(

unter anderem deswegen wurde der td5-motor eingeführt :(

Sollte dennoch jemand auf eine geniale Erfindung stoßen, die dem 300Tdi Euro 3 verschafft, bin ich brennend interessiert !!!!

**-OTTO-** · 29.11.2005, 11:16

Oxi-Kat wurde mit dem300TDI eingeführt.

greets

-OTTO-

**andreasstreng** · 29.11.2005, 11:34

aber warum ?!?!??

nun ist es ja schön zu wissen, dass man einen oxi-kat hat =)
aber wenn der an der schadstoffeinstufung nichts ändert, war die aktion wohl nur "suboptimal" :(
oder kostet ein disco 2.5 tdi ohne oxi-kat noch mehr als 832,- euro steuer ?

**-OTTO-** · 29.11.2005, 11:54

832,- die langen doch!

greets

-OTTO-

**Offroader** · 29.11.2005, 20:22

also fazit kat raus rohr rein und schon wieder bissle mehr leistung oder?!!?!

**andreasstreng** · 30.11.2005, 10:26

hm -- ob das der richtige weg ist ?!

die frage ist doch, warum der oxi-kat eingeführt wurde, wenn er an die abgaswerte nicht so viel verbessert, dass eine bessere schadstoffklasse dabei herauskommt ?

sieht für mich nach reinem aktionismus aus - vielleicht ahnte man damals schon die übernahme durch ford und handelte nach dem motto "die tun was".

oder hatte man gar nicht wirklich vor, etwas zu ändern, da ja der td5 schon in planung war (der aber hinsichtlich der abgaswerte bedauerlicherweise ebensowenig überzeugt)

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