Hallo,
ich habe auch ähnliche Probleme. Mein 110er zieht recht stark nach links beim "Freihändigfahren". Wenn ich bremse noch stärker!.
Beim Freundlichen meinte man, das liegt an den schief abgefahrenen Reifen. Links vorne war der Reifen innen ziemlich abgefahren; aussen jedoch nicht. Angeblich wäre der Wagen mit testweise aufgezogenen neuen Reifen gerade aus gefahren. Geglaubt habe ich das damals schon nicht. Und siehe da...ich hatte Recht.
Auch mit meinen neuen Reifen ist das Problem präsent. Vorne sind neue Bremsscheiben und Beläge sowie Achsmitnehmer vom Freundlichen montiert worden. Daran kann es also nicht gelegen haben.
Beim letzten Tüv vor gut 16 Monaten meinte der Prüfer, dass, ich glaube es ist der Kugelkopf oder so gewesen, an der rechten Radaufhängung mehr Spiel als normal hat. Er ried mir, das im Auge zu behalten. Irgendwann ist es fällig. Könnte das noch ein Grund sein?
Meine Ursprüngliche Theorie ist jedoch der Lenkungsdämpfer. Der ist einmal getauscht worden, da er total hinüber war. Während der Rückfahrt auf der Autobahn lief er schnur gerade aus. Erst als ich ein paar Stunden später noch einmal losgefahren bin, zog der Wagen auf einmal nach links. Ich bin nur Straße gefahren! Bis jetzt meinten jedoch alle, daran könnte es nicht liegen.
Hat hier jemand vielleicht noch eine Idee, was ich checken könnte?
Gruß
Torsten
ich habe auch ähnliche Probleme. Mein 110er zieht recht stark nach links beim "Freihändigfahren". Wenn ich bremse noch stärker!.
Beim Freundlichen meinte man, das liegt an den schief abgefahrenen Reifen. Links vorne war der Reifen innen ziemlich abgefahren; aussen jedoch nicht. Angeblich wäre der Wagen mit testweise aufgezogenen neuen Reifen gerade aus gefahren. Geglaubt habe ich das damals schon nicht. Und siehe da...ich hatte Recht.
Auch mit meinen neuen Reifen ist das Problem präsent. Vorne sind neue Bremsscheiben und Beläge sowie Achsmitnehmer vom Freundlichen montiert worden. Daran kann es also nicht gelegen haben.
Beim letzten Tüv vor gut 16 Monaten meinte der Prüfer, dass, ich glaube es ist der Kugelkopf oder so gewesen, an der rechten Radaufhängung mehr Spiel als normal hat. Er ried mir, das im Auge zu behalten. Irgendwann ist es fällig. Könnte das noch ein Grund sein?
Meine Ursprüngliche Theorie ist jedoch der Lenkungsdämpfer. Der ist einmal getauscht worden, da er total hinüber war. Während der Rückfahrt auf der Autobahn lief er schnur gerade aus. Erst als ich ein paar Stunden später noch einmal losgefahren bin, zog der Wagen auf einmal nach links. Ich bin nur Straße gefahren! Bis jetzt meinten jedoch alle, daran könnte es nicht liegen.
Hat hier jemand vielleicht noch eine Idee, was ich checken könnte?
Gruß
Torsten
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