ganz sicher : alter Kat raus neuen Kat in DPF-Kombi rein- fettich.
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Endlich! Rußpartikelfilter Def. Td5 und Disco Td5
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- 04.01.2009
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- S3 109HT LHD/S3 88HT mit Peugeot TD RHD/110 Canada Mod zerlegt LHD/Defender 110HT RHD/Disco2 RHD
AW: Endlich! Rußpartikelfilter Def. Td5 und Disco Td5
Ja, geht beim Def, aber alle D2 vor 2002/2003 gehen mal wieder leer aus ... da gibt es nichts ... Persönlich finde ich aber gut, dass die deutsche Regierung für saubere Luft sorgt. Das der Feinstaubmist Blödsinn ist, wissen nun auch die letzten Waldbewohner. Und in Afrika kennen die das WOrt KAT gar nicht...sorry, musste sein. Das ist reine Abzocke, mehr nicht.Da hat niemand etwas von, selbst der ADAC hat das belegt."Das ist nicht kaputt ! Das kommt aus England !" .. oder wie meine Tochter sagt : Wo ist der Lenk-Rowa ?
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defendertom
AW: Endlich! Rußpartikelfilter Def. Td5 und Disco Td5
daran besteht ja überhaupt kein Zweifel. Natürlich bekommst Du dann diese sch... Plakette. Das kann Dir sogar jede Plakettenverkaufsstelle sagen, dass Du mit RPF einen grünen Aufkleber bekommst.
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AW: Endlich! Rußpartikelfilter Def. Td5 und Disco Td5
Hi,
es ist amtlich. Die Genehmigung für den ERKENS Filter ist vom KBA diese Woche für den Disco II erteilt worden und die ersten Auslieferungen beginnen dafür in ca. zwei Wochen! Ich werde der Erste sein, der einen bekommt :-) Die Kohle dafür ist natürlich heftig und verlangt eisernes sparen... Dafür darf ich meinen geliebten Dicken auch noch lange in der Zukunft fahren.
Herr Erkens sagte mir heute, dass für den Disco II erst neun Bestellungen vorliegen...
Hoffe mit der Auskunft alle auf den neuesten Stand gebracht zu haben!
Grüße, Landydisco :)
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AW: Endlich! Rußpartikelfilter Def. Td5 und Disco Td5
so, die rechnung ist da:
stolze 1194,05 euro brutto für ein bischen partikelfilter ohne einbau. mal sehen was das noch kostet und der TÜV die grüne plakette spendet.
dafür gibts jederzeit freie fahrt im grünen und in den grünen zonen.
mal sehen ob der güne dicke damit noch fahren will oder es demnächst wie bei den kleinen heißt: hilfe, DPF voll!
gruss bernd
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AW: Endlich! Rußpartikelfilter Def. Td5 und Disco Td5
genau.
ich weiß, soll riesen probleme geben. meines wissens nach soll es jedoch nur bei geschlossenen systemen zu problemen führen. da ich ca 30 - 40 % im dieselbetrieb fahre erwarte ich keine probleme.
mal sehen. so wie mir jeder von einer pöl umrüstung beim TD5 abgeraten hat werde ich es einfach probieren (und nicht gleich am ersten tag mit pölbetrieb und dpf im großstadtstau rumstehen, dafür kann ich ja den pöl betrieb manuell abschalten)
mittlerweile habe fast 260.000 km gefahren, davon 140.000 km im pöl 2-tank betrieb. am motor gab's noch nicht einen schaden.
auf holz klopf. ich werde berichten was passiert. oder der TÜV mir gar keine plakette gibt. kann auch passieren.
gruss bernd
green defender
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AW: Endlich! Rußpartikelfilter Def. Td5 und Disco Td5
hab ich noch vergessen:
hatte vor zwei jahren mit SAZ ingenieur telefonischen kontakt bezgl. DPF für meinen green defender. er hatte seinen sündhaft teuren geschlossenen DPF einer G. Klasse mit pöl betrieb eingebau. gab damals keine probleme. allerdings hat wohl die zustandskontrollleuchte des DPF den erhöhten druck angezeigt.
gruss bernd
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AW: Endlich! Rußpartikelfilter Def. Td5 und Disco Td5
Zitat von Kesselwolf Beitrag anzeigenKeinen mehr!
Der erste Thread hat seinen Zweck erfühlt. Dank deiner Information wußte ich erst, das die Krefelder wieder am Ball sind. Um sicher zu sein ( bitte nicht Persönlich nehmen), das es sich nicht wieder um eine Finte (leere Aussage) handelt, war ich Persönlich da. Hoch erfreut über die Aussage von Herr Erkens, dachte ich mir es könnte auch andere Interessieren. Also keine Angst, ich werde niemanden mehr mit diesem Thema langweilen.
MfG.
Wolfgang
Wolfgang, nun fühl Dich mal nicht gleich angepinkelt,
weil einige ne andere Ansicht haben.
Ich habe bisher nur gelesen und zum Telefon
gegriffen. Anruf bei landRover, Anruf beim TÜV.
Hab mir gerade ne Schüssel in GB geholt und überlege,
ob das nun wieder ein LKW wird oder ob ne
andere "Rotztüte" drunter kommt und von daher
die Steuer erträglich bleibt.
Daher, weiter so !Angehängte DateienVorsitzender des Bundesverband Wohnwagenentsorger Europa.
:);)
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AW: Endlich! Rußpartikelfilter Def. Td5 und Disco Td5
..ich freue mich für alle, die einen DPF nachrüsten können - bei meinem D2 ist das halt nicht möglich. WIrd dann doch ein LKW werden ...
Also, schätzt euch glücklich, ich beneide euch !"Das ist nicht kaputt ! Das kommt aus England !" .. oder wie meine Tochter sagt : Wo ist der Lenk-Rowa ?
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defendertom
AW: Endlich! Rußpartikelfilter Def. Td5 und Disco Td5
wie ist das eigentlich, der Staat subventioniert ja nur noch in diesem Jahr den Kauf eines Filters.
Nächstes Jahr dann nicht mehr. Weil es dann für einen TD5 mit RPF auch keine grüne Plakette mehr gibt, sondern nur noch die Gelbe? Und die ohne RPF auf rot abgestuft werden? Ich zweifel noch ein bisschen an der Beständigkeit dieser Regelung. Wisst Ihr da schon etwas? Das Spiel bleibt doch nicht stehen sondern geht weiter mit Euro 6 und Euro 7… Wenn wir jetzt tief in die Tasche greifen, muß doch gewährleistet sein, dass ich die nächsten 5 Jahre Grün bekomme, wenn ich mir den RPF leiste und ich die Grüne dann nicht 2011 wieder abgeben muss, trotz RPF???
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AW: Endlich! Rußpartikelfilter Def. Td5 und Disco Td5
Wie jetzt? Wenn ich das Ding im Januar einbaue, behalte ich trozdem gelb?
Welcher Logik folgt diese Regelung? (Moment...sprach ich in diesem Zusammenhang von Logik...?)
Dann werde ich mein Landy-Budget wohl doch lieber für eine AGR-Stilllegung und ein MSD-Ersatzrohr verwenden... :DZuletzt geändert von FahrzumTuempel; 09.09.2009, 22:28.
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AW: Endlich! Rußpartikelfilter Def. Td5 und Disco Td5
Zitat von defendertom Beitrag anzeigen
Nächstes Jahr dann nicht mehr. Weil es dann für einen TD5 mit RPF auch keine grüne Plakette mehr gibt, sondern nur noch die Gelbe? Und die ohne RPF auf rot abgestuft werden?
MfG. Kessel
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