AW: Ventildeckeldicht. neu und undicht

Die Dichtung beidseitig mit Dichtmasse bestreichen und einbauen. Fertig!

AW: Ventildeckeldicht. neu und undicht

Mit Hylomar ?

AW: Ventildeckeldicht. neu und undicht

meine war auch ewig undicht,vor ein paar tagen die alte dichtung getreiigt und mit Dicht masse bestichen eingebaut,dicht.wichtig ist hinten dieses halbrunde an der dichtung,da muss viel hin!


PS:Ich habe schon viele defender von innen gesehen,alle waren undicht!

AW: Ventildeckeldicht. neu und undicht

Hylomar könnte auch funktionieren kenne ich aber nicht so genau. Ich habe hitzebest. Motor Silikondichtmasse genommen.

AW: Ventildeckeldicht. neu und undicht

Meiner ist absolut DICHT!!!:D:D:D

AW: Ventildeckeldicht. neu und undicht

Hallo Bergziege !

Na das ist doch mal ´ne Hausnummer. Ich werde mich mal die kommende Woche darum kümmern und das Ergebnis hier mitteilen.

AW: Ventildeckeldicht. neu und undicht

Hallo,
hab die Arie auch bei meinem TD5 hinter mir - musste 2 Anläufe machen, bis die Schose wirklich dicht wurde. Bin zwar kein KFZ Klemptner - konnt mit folgendem Verfahren bereits 2 TD5 100%ig abdichten.

1. Alte Dichtung weg und die Dichtungsflächen mechanisch säubern und mit Bremsenreiniger entfetten
2. eine relativ schmale Dichtraupe (wie Salzstange) auf den Motor auftragen. Dabei nicht zu viel Dichtmasse aufgetragen. Wichtig ist überall - nicht viel und auch um die Schraubenlöche herum
3. Insbesonder die hintere halbmondförmige Aussparung nicht vergessen
4. Dichtung auflegen und ausrichten - habe 4 kurze Gewindestangen als Führungsbolzen verwendet.
5. auf die Dichtung wie 2. eine relativ dünne Raupe auftragen.
6. Deckel drauf
7. Nach Schema Schrauben handfest und dann im 2. Durchgang auf Drehmoment ziehen.
8. 24 Stunden trocknen lassen
9. Jetzt ist dicht.

Verwendete Dichtmasse: Petec Silikondichtung dauerelastisch schwarz, aus der 200ml Dosierflasche - super zum Verarbeiten. Gibt´s z.B. bei Autoplus.


Mit identischen Verfahren konnte ich auch die Ölwanne richtig dicht bekommen.

Den ganzen Vorgang im Vorfeld einmal ohne Dichtmasse üben - insbesondere das genaue Auflegen (hinten) mit den Führungsbolzen.

Gruss
Emil

AW: Ventildeckeldicht. neu und undicht

Danke für Eure Tip´s.

@ emil99 ... sollte ich mein Fahrzeug dann 24 Stunden nicht bewegen ?


Gruß der Akimo

AW: Ventildeckeldicht. neu und undicht

Zumindest nicht mit laufendem Motor... :D

AW: Ventildeckeldicht. neu und undicht

Hallo,

die Dichtmasse braucht wohl - je nach Schichtdicke - eine bestimmte Zeit zum fest zu werden - und mir ist nicht klar, ob vorher deren Resistenz gegen Motoröl ausreicht - insbesonders bei heißem Öl. Jedenfalls ist die weiche Masse mechanisch nicht stabil und es bestüdne die Möglcihkeit, das noch flüssige Dichtmasse irgendwie unkontrolliert in den Ölkreislauf gelangen könnte.

Die ganze Sache ist einfacher als man denkt - nur keine Hektik aufkommen lassen.

Viel Erfolg
Emil

AW: Ventildeckeldicht. neu und undicht

Geht klar !

Habe mich heute für Dirko HT entschieden, da daß mein Teilehändler (500m Luftlinie) im Regal stehen hat.
Morgen ist es dann soweit !

Hektik !
Naja, 5 bis 10 Minute habe ich Zeit laut Herstellerangaben und hier im Schwobaländle sagt mann ja auch " geschwind is nindt ".

AW: Ventildeckeldicht. neu und undicht

Hallo,
bei dem von mir eingestztem Dichtmittel war auch von einer "Hautbildungszeit" von 6min die Rede - wie gesagt, Hektik bringt´s nicht - beim Ventildeckel dauerte es vom erstenA uftrag bis zum Anziehen der Schrauben rund 10 Min, bei der Ölwanne etwa doppelt so lang.

Gruss
Emil

AW: Ventildeckeldicht. neu und undicht

Ich habe das genommen,
Ist super,habe ich schon 4 tuben von erarbeitet!

AW: Ventildeckeldicht. neu und undicht

Beim kleinen halbrund hinten ist eine kleine Ölrücklaufbohrung , klebt die nicht zu ! Zuviel Dichtmasse im inneren fand ich , nach Abdichtversuchen vom Freundlichen, bei der Kontrolle der Ölpumpenantriebsschraube vor dem Ölpumpensieb wieder (war halb zu).Also nicht viel hilft viel sondern gut dosiert und vernünftig verteilt.