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Schraube am Schalthebelfuß

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    Schraube am Schalthebelfuß

    Hallo,
    heute bin ich an die Schraube am Schalthebelfuß gestoßen und merkte, daß sie locker ist. Bisschen rumgefingert, plötzlich hatte ich sie in der Hand. Meine sieht aus wie eine Madenschraube und hat(te) eine Mutter drauf - vielleicht als Konter?! Die ersten Gewindegänge sind abgerubbelt.
    Meine Fragen:
    Welches ist die Funktion der Schraube?
    Ist es schlimm, wenn sie nicht vorhanden ist?
    Muß sie irgendwie besonders justiert werden?

    Thanx!
    RhineStone
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    #2
    AW: Schraube am Schalthebelfuß

    Wenn die nich drin ist kann sich der Schalthebel ins runde drehen. Ist also nich lebensnotwendig, aber doch eine sinnvolle Angelegenheit.

    Du solltest das loch aufbohren und ein größeres Gewinde reinschneiden und dann ne neue schraube machen(am Ende abdrehen) oder einen Gewinderesatz einkleben und die alte Schraube verwenden.
    Ich weiß nur nicht woher du nen zölligen Gewinderepsatz herbekommst.


    Gruß Lennart
    Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!

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      #3
      AW: Schraube am Schalthebelfuß

      Hallo Lennart,
      was bedeutet "ins runde drehen"? Ich habe so eine vertikale Nut an dem kugeligen Schalthebelteil gesehen - allerdings nicht in Flucht mit der Schraube. Sollte sie da reingreifen?
      Wenn ich aufbohre, kann ich doch ein Gewinde nach Wunsch machen, muss doch nicht zöllig sein...?
      Ich fahr heut mal ne Runde und beobachte, ob der Schalthebel was ausserordentliches macht.

      Dank Dir!

      RhineStone

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        #4
        AW: Schraube am Schalthebelfuß

        Wenn das Gewinde am Gehäuse noch einigermaßen ist. Zöllig nachschneiden und neue Schraube rein.
        Michel
        Angehängte Dateien

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          #5
          AW: Schraube am Schalthebelfuß

          Naja der Hebel sitzt in einer Führung die nicht verhindert das er sich drehen kann. Probiers mal aus. Eigentlich müsstest du den Hebel einfach drehen können.

          Und das ist nich nur unkomfortabel sondern mitunter auch gefährlich niwoa. Solltest du zumindest vor deiner Probefahrt testen.
          Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!

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            #6
            AW: Schraube am Schalthebelfuß

            Ich habe mir da wie folgt geholfen:
            Loch aufgebohrt, Helicoli M6 rein, Schraube M6 (A2) angespitzt und fertig.
            Hält bis ans Lebensende der übernächsten Seriefahrergeneration.

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              #7
              AW: Schraube am Schalthebelfuß

              Danke Euch für die Tipps und das Bild, Michel!
              Kann jetzt den Abnutzungsgrad meiner Schraube einschätzen. Ausserdem habe ich, provisorisch, die Schraube (oder eher Splint) fixiert und ein ganz neues Schaltgefühl erlebt - so präzise ;-) Naja, wenn man keinen Vergleich hat und bis dato nix besseres kannte.... ;)

              RhineStone

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