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Hallo zusammen,
nach fast 100.000Km denke ich, ich könnte mal den LLK spülen.
Von wo und wie komme ich da am besten dran?
Ich habe vorne eine A-Bar mit Zusatzscheinwerfern und bevor ich das Geraffel unnötigerweise abbaue, frage ich mal lieber jemanden, der sich damit auskennt...
Danke schonmal
=)
Marco
British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.
Hmm, ja habs mir grade mal angesehen.
Schade, ich dachte es gäbe eine Möglichkeit ohne den Kühler auszubauen, also warte ich noch bis ich eh das Kühlwasser wechsle.
Merci
=)
Marco
British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.
Wasserkühler muss nicht raus , was für ein Schwachsinn. Zumindest wenn du keine Klima hast,wie das mit aussieht kann ich dir nicht sagen. Allerdings dein geraffel davor das muss schon weg.
Hmm, ja habs mir grade mal angesehen.
Schade, ich dachte es gäbe eine Möglichkeit ohne den Kühler auszubauen, also warte ich noch bis ich eh das Kühlwasser wechsle.
Merci
=)
Marco
Meiner hat Klima, wollte es letztens auch mal machen, habe oben die Plastikverkleidung abgebaut um mal zu schauen. Geschaut und gliech wieder Projekt zurück gestellt, mir ist ganz übel geworden, aber im Juni muss ich da noch mal ran, evt. machst du es ja früher?
Wasserkühler muss nicht raus , was für ein Schwachsinn. Zumindest wenn du keine Klima hast,wie das mit aussieht kann ich dir nicht sagen. Allerdings dein geraffel davor das muss schon weg.
Bei Klima sitzt der LLK genau zw. den beiden Kühlern, leider hat der LLK unten einen Stutzen dran, der einen Ausbau ohne Demontage des Kühlers verhindert. Wenn ich nur wüßte, ob das wirklich NOT tut. Im Wartungsplan steht zwar alle 80k km den LLK spülen, aber muss das wirklich sein und vorallem die Frage, machen die feindlichen LR-Fritzen das bei einem Service, wie sie es eigentlich sollten????
Also nach dem was ich gelesen habe gehts nicht anders.
Wie würdest Du es denn machen?
Ich habe die A-Bar heute abgehabt, aber der LLK sitzt so dämlich zwischen Kühlerhalterung und den Seitlichen Halterungen von den Kotflügeln her, daß der Wasserkühler sich unten auf den LLK stützt.
Oben ist der LLK an den Wasserkühler geschraubt. Kann ich abschrauben OK.
Aber vorne sind Halterungen wo er von UNTEN eingeschoben wurde und nach unten bekomme ich ihn wohl nicht, weil unten zwei Halterungen des LLK von oben mit Pins durch andere Halterungen gesteckt sind und er deswegen nicht nach unten zu bewegen ist.
Wie bekommst Du den dazwischen raus ohne ihn im Verbund mit dem Wasserkühler auszubauen?
PS: Klima hab ich nicht aber ich stehe da trotzdem wie der Ochs vorm Berg grade.
Zuletzt bei 60.000.
Muß nicht unbedingt jährlich gewechselt werden aber so alle 40-60tKm ist Sinnvoll, da auch im Kühlwasser chemische Prozesse ablaufen.
Ich denke also im Sommer an irgendeinem Wochenende werde ich mich da mal dranbegeben.
=)
Marco
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