Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Also wenn ich morgens auf 8Uhr richtung Bielefeld rolle hab ich immer das Gefühl ich hab nen V8 oder so. Die ganzen Vögel die da auf der Straße unterwegs sind und mit ihrem 100PS Golf nich vorankommen NERVEN.
Vorne Golf oder Audi(sind immer die Gleichen Marken) danach schlange.
^^soviel zum Thema Überholen mit ner Dieselserie...
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
Und man soll es nicht glauben, es gibt manchmal sogar Fahrer moderner Pkw, die das Gaspedal nicht finden und dahinschleichen.
O. K. - ich hab mit dem 109er FFR auch schon mal einen 110er Tdi und einen 110er Td5 auf der Autobahn* überholt :] ... die fuhren mit über hundert Sachen hintereinander her und ich hatte meine Absicht per CB-Funk angekündigt ;) ... der FFR ist aber ein Benziner und nach der Aktion habe ich mich nach einer Tankstelle umgesehen :( ... im "Normalbetrieb" auf der AB lasse ich mich ab und an von LKWs überholen - sobald die auf der Überholspur sind, nehme ich leicht Gas weg und gebe Lichthupe, wenn der Brummi knapp vorbei ist - fast immer sehe ich den Blinkergruß ... ist einfach ein schönes Gefühl, jeden Tag eine gute Tat :)
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert
ps. King Chaos ist ein LHD mit einer Plane, die nur ein Fenster hat - gaaanz hinten, und das rolle ich fast immer hoch
*A33 kurz vor Paderborn Richtung Nord - ich glaube, da geht es leicht bergab und wir hatten ablandigen Wind
Überholen, geht! Problemlos, weil man hat genug Zeit den Verkehr z analysieren bis man sich an den zu Überholenden angesaugt hat um dann in einem geeigneten Augenblick, meist in einer einsehbaren Linkskurve, oder man hat ein linkes Auge bei, dann auch Rechtskurve, mit angemessenem Geschwindigkeitsüberschuss, majestätisch an dem Langsameren vorbeizugleiten.
Der ganze Vorgang benötigt einiges an Zeit, aber hat doch wahrlich königlichen Charakter.
Drive In, PaRKPLÄTZE und dergleichen durchfahre ich seit beginn an Rückwärts.
Drive in springt schon mal ein Burger extra raus, Parklätze die mit Überwachung sind oder auch gerne genommen Krankenhauseinfahrten mit Pförtner werden innerhalb kurzer Zeit zu exclusiven Service - Einheiten.
Wenn man ein paarmal rückwärts einfährt, dann mit der Grazie eines Bergepanzers wendet (schlieslich muss man irgendwann wieder raus), der ganze nachfolgende Verkehr warten muss, die entsprechende Strasse keinen fließenden Verkehr mehr hat, weil die Schlange hinter und vor der Schranke, in jedem Falle vor dem Landrover, das fliessen nicht mehr zulässt, entsprechende Hupereien und ander Aktivitäten den Pförtner treffen, läßt der einen ab dann mit leichtem Grinsen und unter majestätischem Winken (man ist dann Aug in Aug, remember RHD) sofort mit geöffneter Schranke passieren.
Hallo,
also bei meiner Suche in den vergangen Monaten (die, wie man sieht, erfolgreich abgeschlossen wurde) konnte ich feststellen, dass die hier angebotenen RHD nur leicht günstiger waren, als vergleichbare LHD. Viele der RHD sind dabei entweder unverbastelt und im abgenutzten Originalzustand oder aber schön gerichtet gewesen. Einige waren dabei kurz vorher aus England importiert worden.
Gründe, warum jetzt wieder kurzfristig verkauft wird, wurden meist sehr ausweichend bis gar nicht beantwortet. Ich hatte aber den Eindruck, dass vielen der Atem/das Geld ausging oder dass man fast schon halbprofessionell alle paar Monate mal rüberfährt und welche mitbringt. Die Gewinnspanne bei den niedrigen Preisen in England sind m.E. nach recht groß.
Diese "Importfahrzeuge" waren aber fast ausnahmslos ohne Umrüstung/TÜV. D.h. die hierbei entstehenden Kosten (vom Zeit und Nervenaufwand schon gar nicht gesprochen) hinzugerechnet, schmilzt der Preisvorteil rasch.
Aber Ausnahmen, wie wir sie hier im Forum in den letzten Wochen gesehen haben, gibt es jedoch auch.
War in den 90ern mal ein paar Monate in England und habe den Englischen Stil kennen und lieben gelernt. Wer wird wegen ein paar kleinlicher Sicherheitsrisiken (die bei unseren Fahrzeugen eh nicht existieren) auf das originale Gefühl verzichten?
Zu einer Serie gehört RHD, da gibts nichts anderes.
Miss Marple hat doch auch kein Dirndl getragen!
... mal gelesen was du da schrubst? ;)
ich sage dazu: ich trage ja auch keinen kilt
im übrigen, typisch deutsches schubladen-kasten-verhalten hier ...
unter den serien liebhabern gibt es natürlich immer noch liebhaberischere = rhd = kleinejungsschwanzlängenvergleichsgehabe
aber ich sehe licht am ende des tunnels - es gibt sie, die mit "normalem" menschenverstand (schon wieder 'ne klassifizierung ;) ) :
Wir wollen doch mal festhalten daß der Landrover mit Lenkrad in der Mitte "erfunden" wurde. Und konstruiert worden ist an dem "Ding" damals nix. Höchstens kopiert. Und zwar vom Willys MB. Und den gabs nicht gegen Geld und gute Worte als RHD.
Soviel mal zur "echten Serie" mit Lenkrad auf der falschen Seite....:-)
*Duckundwech*
heppsen
schönes wochenende - ich geh' dann mal weiter meinen (eigentlich ja keinen echten landrover-) LHD -rahmen schweissen ... ;););)
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar