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Ihr mit eurem PC-Kram. Jede Serie ist eine echte Serie. Fakt ist, dass sich die Abneigung gegenüber RHD in Kontinentaleuropa langsam aufhebt. Das mag am geschrumpften Angebot und an den gestiegenen Preisen liegen.
Im übrigen ist jeder Landy bis hin zum TD4 eigentlich eine RHD Konstruktion, was man klar an den Platzverhältnissen vor und hinter der schottwand ablesen kann. Insofern ist aus Sicht der Konstrukteure die "richtige" Serie schon immer eigentlich ein RHD.
Grüße vom Gartensommerkindergeburtstag, von einem Guido, der gerade mal etwas Luft holt und die Frau an die Front geschickt hat.
Das mit dem Platzangebot für Fahrer und Beifahrer stimmt, rechts ist mehr Fußraum. Der Fußraum links ist aber auch groß genug. Und beim Ausparken oder Überholen (geht sogar mit dem 2,25 l Diesel) ist mir dann ein LHD doch lieber und sicherer.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
^^ stimmt das is blöd. Ich allerdings würde auch keinen LHD mehr kaufen. Im RHD sitzt man nich nur besser, die Aufteilung im Motorraum ist auch besser. Man kommt z.B. ganz einfach an Kupplungs und Bremszylinder...
Ich würd nur noch RHD kaufen...
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
In Parkhäusern und Parkplätze mit Schranke/Kasse sitzt man halt immer auf der falschen Seite.
Dann fährt man halt rückwärts durch den Drive - In...Allein wegen des Gesichtausdrucks der dort beschäftigten Systemgastronomen macht es schon Sinn einen RHD zu kaufen.
Wir wollen doch mal festhalten daß der Landrover mit Lenkrad in der Mitte "erfunden" wurde. Und konstruiert worden ist an dem "Ding" damals nix. Höchstens kopiert. Und zwar vom Willys MB. Und den gabs nicht gegen Geld und gute Worte als RHD.
Soviel mal zur "echten Serie" mit Lenkrad auf der falschen Seite....:-)
ausparken ja, aber überholen - da muss das Opfer aber ein Problem haben :o ...
Überholen geht mit der Diesel-Serie auch im normalen Straßenverkehr. Dafür braucht man nur eine lange freie Strecke, z. B. eine Autobahn oder ein geeignetes Stück Landstraße. Denn etwas schneller als ein Lkw, Wohnanhänger oder Pkw mit Anhänger ist der Diesel allemal. Und man soll es nicht glauben, es gibt manchmal sogar Fahrer moderner Pkw, die das Gaspedal nicht finden und dahinschleichen.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
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(o.k., o.k. - steht ja in tüddeln)
- da muss das Opfer aber ein Problem haben :o
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