Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
leider habe ich nur eine Garage zu Hause und keine Möglichkeit ein Carport zu errichten. Der Landy müsste also draußen stehen oder ich muß mich mit meiner Frau einigen, wer die Garage benutzen darf. An Kilometer fahre ich täglich nur so um die 30. Dabei fällt mir ein, ob die Garage lang genug wäre für den 109er?
Wie ist da mit Euren Landys? Benutzt Ihr die das ganze Jahr über oder habt Ihr ein "Winterfahrzeug".
Gruß, Uwe
Hallo Uwe,
ich fahre meinen 109 ex feuerwehr jetzt 2,5 Jahre und 50000Km ohne größere Probleme , ich habe schon so manchen Defender und Disco vom ADAC nach Haus fahren sehen . Bin mit meiner Serie 3 voll zufrieden Ersatzteil versorgung ist auch Ok. Bei 4Zyl ist das garkein Problem ausser bei 6Zyl werden die Ersatzteile rar. Aber nichts ist unmöglich . Meiner steht Sommer wie Winter immer Draussen ,wierd aber immer mit Standheizung Angelassen schönt den Moor und spart Kraftstoff. Schau etwas länger rum Kauf nicht das erst beste ,Feuerwehr ist immer gut .
@canadachris , hab da keine probleme mit. fahre meine serie 1 täglich ,
bis jetzt und das sind rund drei jahre nach der neuanmeldung ,ohne ausfälle.
h
ok. Horst,
aber wenn du 130km Bern - Zureich zum Parkett schleifen faehrst und dir in irgend einem Tunnel die Karre ausgeht, und dann TCS (ADAC) kommen lassen , und einige Wochen spaeter wieder aehnliches... nee nee nee.
Stimmt, damals (1996) kannte ich blacklandy.de noch nicht ;):D
LG aus: "ich denke ich mach mal Feierabend", Chris
Zuletzt geändert von Gast; 09.05.2009, 19:49.
Grund: Jahreszahl hinzugefuegt
aber wenn du 130km Bern - Zureich zum Parkett schleifen faehrst und dir in irgend einem Tunnel die Karre ausgeht, und dann TCS (ADAC) kommen lassen , und einige Wochen später wieder aehnliches... nee nee nee.
Was willst Du uns damit erzählen? Schau ich auf der Bahn aus dem Fenster sehe ich liegengebliebene Autos. Ich würde sagen das kann immer passieren.
Ich bin mit dem 109er auch schon ein paar mal rechts ran, aber mit Rödeldraht, WHB und dem kleinen Bordbesteck ging es immer irgendwie bis nach Hause.
Der Umstieg von einem Auto, und unter die Definition fällt egal was nach 1984 gebautes auf eine 109er Serie ist schon der Hammer: viermal vor und zturücksetzen um aus einer Parklücke (!) rauszukommen, obwohl vorne und hinten 1,5m Platz ist. Wo Du vorher einen lockeren U-RTurn hingelegt hast, stehst Du jetzt locker mit der Breitseite im Gegenverkehr. Die Sicht nach hinten ist bescheidener als in einem geschlossenen Tresor, dafür gibt es keine Rückfahrlichter, was der Verkehr hinter Dir immer wider mit Begeisterung feststellt. Du bist die Servolenkung, will meinen, wenn Deine Tri-Bi-Tertrazepts Idealmaße haben ist die Lenkung auch kein Problem mehr. Bis dahin denkst Du irgendjemand hat die festgeschraubt, zum Ausgeleich gibt es 16 bis 17m Wendekreis. Abgesehen davon ist die Lenkung bei allen Fahrzeugen die nicht ständig gewartet werden ausgeschlagen. Das ist prinzipbedingt, was jeder der eine Lenkung schon mal zerlegt hat weiß. Also dreht man erstmal eine leere 16tel oder 8tel Umdrehung, bevor was passiert. Spurrillen findet der Landy großes Kino: mit der schmalen Spurbreite springt er ständig rechts-links in die Rille. Betonplattenautobahnen lassen den 88 stakatoartig in die Fuge knallen: Tacktacktacktack, was sich anfühlt, als würde man beim Hürdenlauf das Springen auslassen. Der 109er hingegen schaukelt sich bei diesen Platten auf, wie ein besoffenes Kamel und man hat nach einer Weile das dringende Bedürfnis das Essen rückwärts durch die Nase von sioch zu geben. Vmax nominell ist wie rechts rausgefahren und abgestellt. Vmax gefühlt ist Vmax nominell plus hundert. Innenstadtwinterbetrieb und er 2,25l Motor saugt sich 19, verstellt auch mal 22 Liter Benzin in die Kammern. Auf der Autobahn im Sommer ohne Steigung rollt er dafür mit 11,5 Litern, was man dann zur persönlichen Schönrechnung im Kopf behält. Zum Ausgleich bist Du im Stau immer vorne. Das kann Dir im Porsche nicht passieren, denn die schauen immer auf meine Hecktraverse.
Mir geht das ja immer umgekehrt. wenn ich mal in einem Mietwagen sitze laufe ich Gefahr den auf den ersten hundert Metern zu schrotten: Trete ich Seriegewohnt aufs Gas schießt im gleiuchen Monet die übernächste Ampel auf mich zu. Trete ich seriegewohnt auf die Bremse, kann man mich im gleichen Moment als Windowcolorfolie an der Innenseite der Windschutzscheibe bewundern. Greife ich seriegewohnt beherzt in die Speichen, um eine langgestreckte abknickende Vorfahrt zu nehmen überschlägt sich die Mühle fast, während ich plötzlich dahin fahre woher ich gerade komme.
Ach ich könnte ewig weitererzählen. Fakt ist: Ich fahre meine Serie im Alltag und es geht prima. Würde ich es empfehlen? Nicht mal meinen ärgsten Feinden. Macht es Spaß? Wenn man drauf steht - ja.
@ arend , du glaubst aber auch noch an den weihnachtsmann gell.
da bist du auch ganz unvoreingenommen
h
Im Alltag fahr ich den Defender, was sich seit 10 Jahren bewährt. Sobald die Serie dann fahrtauglich ist, wechsle ich auf Serie IIa als Alltagsauto (20km/Tag).
Dann kann ich nämlich anfangen den Defender zu restaurieren...:o
@Horst
Klar glaub ich an den Weihnachtsmann, Horst, du etwa nicht??:D:D
Ich bin eben nur ein grosser Bub, da bin völlig unvoreingenommen!:D
@Guido
Deine Fahrerlebnisse mit normalen PWs kann ich mir gut vorstellen...hehehe "Windowscolorfolie"
Guiiiiiiiiiiiiido, heute haette ich bestimmt keine Probleme mehr damit :)
Damals war ich aber "erst" 24, und brauchte mein Schaetzchen zum Geld verdienen. Termine bei Stammkunden wollte ich einhalten.
Heute nach vielen Jahren Griechenland, und inzwischen fast einem Jahr Kanada, waer mir sowas aber so was von egal!
Die die mich wollen, koennen auch mal ne halbe Stunde warten...;)
Inzwischen weiss ich ja auch wie man eine Serie zum laufen bringt :D und ne Kiste Werkzeug hab ich sogar im Dodge immer dabei.
Leute, Ihr seid echt klasse! Ich habe durch Euch viele Informationen bekommen, die meine "Gier" nach einem 109er nochmal beflügelt hat.
Ist es sinnvoll bei einem sicherlich bekannten Händler in Süddeutschland vorbeizusehen, oder sollte man sich auf entsprechende Privatanzeigen konzentrieren?:)
aber die gier wird dann meistens teuer bezahlt werden müssen.es ist immer schlecht mit leerem magen einkaufen zu gehen , da sachen geakuft werden , die man überhaupt nicht bräuchte....
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar