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Schiefstand

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    Schiefstand

    Erst einmal Hallo an alle!!:)

    Ich habe fogendes Problem:

    Mein Defender hat hinten rechts einen schiefstand (knickt ein). Der Vorbesitzer hat irgentwas unterschiedliches verbaut an Federtellern, glaube ich. Hab keine Ahnung davon Auf den Bilder kann man den unterschied recht gut sehen. Was muß ich ändern bzw. kaufen? Bei Land Rover sagen mir die Freundlichen Herren sie könnten mir nicht helfen, da es kein Orginalteil ist;(. Der Landy ist auch höher gelegt.
    Hat einer von euch eine Idee???

    LG Nobel
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    #2
    AW: Schiefstand

    Also original sind die Federteller unten nicht, und dann sind sie recht und links unterschiedlich montiert, was den Verdacht nahe legt, dass der Vorbesitzer entweder zwei linke Hände und alles Daumen hatte oder auf stümperhafte Weise versucht hat, die Kiste gerade zu stellen. Ist offensichtlich nicht gelungen, was auch nicht weiter wundert...
    Signatur... Was schreib ich da nur?

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      #3
      AW: Schiefstand

      hi nobel,

      so wie ich das sehe hat dein landy hinten rechts den originalfederteller, jedoch kopfüber, eingebaut!
      kann glaub ich so gemacht werden, damit der landy an der stelle ca. 20mm höher wird! :p
      die feder sitzt dann aber unten nicht mehr 100%ig! schaut aber auf dem bild so aus als ob da noch irgendwelche klammern, halter, etc. am federteller geschweisst sind!?!

      links könnten es sich um den federteller vom discovery handeln! auch kopfüber verbaut um noch mehr höhe zu erreichen! mein der hat etwas höhere!! bin mir aber auch nicht 100%ig sicher!!

      wieviel niedriger is der landy rechts im vergleich zu links!?

      der landy würde mit gleichlangen federn immer nach links hängen, weshalb ochinol die linken federn ca. 20mm länger sind!!

      hast du original-federn verbaut!? vielleicht sind aber auch gleichlange zubehörfedern verbaut und deshalb links den höhenausgleich!?

      lass dir mal beim LR-händler die hinteren federteller vom disco zeigen!! ;)
      schaun sie so aus wie der linke bei dir, nimmst einen mit und baust ihn
      rechts genauso ein wie links, dann passt wieder alles!! :p

      is er dann rechts zu hoch, packst du links oben unter die federn noch nen ochinol disco-silencer rein! dann hast links wieder ca. 7mm gewonnen! ;)

      vielleicht steht er dann gerade!?? :D

      oder insgesamt niedriger machen!? dann den original-landyfederteller kaufen und links reinbaun!! :p

      so würd ich das machen!! ;)
      ...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!!

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        #4
        AW: Schiefstand

        Besorg Dir 2 originale Federteller und tausch die aus.
        British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

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          #5
          AW: Schiefstand

          Für mich sieht es so aus als seihen das zwei gleiche Teller - aber einer von beiden ist falsch rum montiert, ich tippe auf den auf'm linken Bild was sich auch damit deckt das er rechts zu niedrig ist! Die Feder wird durch den größeren Topf fixiert und links ist genau dieser Topf nach unten gesetzt (wie gesagt, sieht FÜR MICH so aus!).

          Mach's wie's Runaway sagt! Aber geh zu einem anderen Händler, wäre der erste bei dem Du warst ein guter Händler gewesen hätte er genau das erkannt, gesagt und gleich getan ;) Evtl. brauchts auch keine neuen Teller sondern der linke kann einfach gedreht werden.

          Grüße,
          Chris
          Zuletzt geändert von CrewCab Nutzer; 08.05.2009, 22:41.
          EarlGreen - Perceptions are reality!

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            #6
            AW: Schiefstand

            Hab eben nicht richtig hingeschaut...
            Die Schweißnähte sind nicht von Originalteilen.
            Das sind Federteller mit angeschweißtem Unterbau, wie sie AR-Butzbach zur Höherlegung mit Originalfedern bastelt, der rechte ist umgedreht.
            Dürften evtl. sogar eingetragen sein.

            =)
            Marco
            British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

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              #7
              AW: Schiefstand

              hi Marco,
              das hatte ich auch gedacht, nur die können nicht so einknicken, da sie anders gebaut werden. Außerdem ist die Schweißnaht ein wenig anders, als ich sie mal unter dem Wagen hatte.

              Es gab mal vor Jahren paar Tellerchen, die sind vorne an der Aufnahme der Dämpfer eingeknickt, weil das Material zu dünn war, wurden aber ALLE sofort wieder getauscht.

              Das hier sieht komisch aus.

              Sollten das die von Butzbach sein, dann würden die auch sofort getauscht werden, wie wir Rene ja kennen.
              Wenn Du die ausbaust und mit der Flex sehr vorsichtig sein kannst, dann hast Du sofort wieder die Originalen, oder eben schnell kaufen, kosten ja nichts.

              Ansonsten, ich bin am kommenden Dienstag abend wohl in Krefeld, ich kann mal schauen !

              Ralf
              Mein Auto ist kein Dicker.

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                #8
                AW: Schiefstand

                Nee Ralf, da is nix eingeknickt.
                Der rechte ist umgedreht, also verkehrt herum eingebaut. Oberseite nach unten.

                =)
                Marco
                British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

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                  #9
                  AW: Schiefstand

                  Oh,
                  Marco hat recht, der ist schlicht falsch eingebaut.

                  Wie witzig,
                  Jetzt noch Reifen mit einem Bremsplatten und der Wagen eiert wie eine Janosch Ente.

                  :-)

                  Ausbauen, umdrehn, einbauen, freuen.
                  Wie Du das hinbekommst, weißt Du ?
                  Ralf
                  Mein Auto ist kein Dicker.

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                    #10
                    AW: Schiefstand

                    Erst einmal vielen Dank für Eure tips Jungs:p. Habe einen nachbarn der mir das umbauen kann, da ich nicht nur linke Hände habe, sondern auch noch Arme davon:D. Bin mal gespannt ob das drehen des linken Tellers hilft. Werde euch dann berichten. Und Finger dir ein danke dass du vorbeikommen wolltest. Sollte das nicht mit dem drehen klappen, komme ich gerne auf dein Angebot zurück.

                    LG Nobel

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                      #11
                      AW: Schiefstand

                      Was? Nein!!!
                      Der rechte ist falschrum, der rechte!!
                      British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

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                        #12
                        AW: Schiefstand

                        Vielen Dank Leute das war der Fehler!! Landy steht wieder gerade. Aber beim anfahren knickt er immer noch hinten rechts weg. Feder oder Dämpfer (Bilstein) was mein Ihr.

                        LG Nobel

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                          #13
                          AW: Schiefstand

                          Hallo,hatte bei meinem das gleiche Problem gehabt.Irgend ein Scherzkeks hatte beim einbau einen Federteller falsch eingebaut.Ausbauen und Richtigrum einbauen und das Problem ist wieder behoben.
                          Gruss Thomas

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                            #14
                            AW: Schiefstand

                            Das ist doch schnell getestet , bau die Dämpfer um dann mrkst du ob er auf der anderen Seite ``einknickt´´ oder du merkst schon beim Ausbau das er platt ist. Der wird es meiner Meinung nach auch sein (ohne selbst gefahren zu sein natürlich nur eine Mutmassung)
                            Gruß Manfred

                            Do what you want , but do it with Style

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