.... und Umrechnungsfehler in den Werkstättenhandbüchern / Reparaturanleitungen sind gesucht:
Beim Versuch die Spurstange bei einem S-III 88er einzustellen, haben wir diesen gefunden:
"Screw the ball joints equally until the overall dimension between the ball joint centres is 1030,3 to 1033,4 mm (45.56 to 45.68 in.)"
S-III WHB Englisch, 57-7
Das deutsche Handbuch sieht das ähnlich:
"Kugelgelenke gleichmässig einschrauben, bis sie einen Mittenabstand von 1030,3 bis 1033,4 mm aufweisen."
S-III WHB Deutsch 57-8
Nun hat die Spurstange aber schon gut 1100 irgendwas Millimeter OHNE die Spurstangenköpfe!
Das deutsche Handbuch lässt einem im Dunkel, das Englische verrät den Fehler etwas weiter unten...
"DATA
Initial setting dimension for track rod and ball joints....
1157 to 1160 mm (45.68 in.) measured between ball joint centres"
Wer jetzt den Taschenrechner zur Hilfe zieht stellt fest, daß 45.68 inch natürlich 1160 mm sind und niemals 1033. Bei solchen Umrechnungsfehler wundert einem, daß unsere Autos überhaupt fahren....
Ergo sum:
Vertraue keinem - nie dem Vorbesitzer und auch nicht dem Handbuch :]
Beim Versuch die Spurstange bei einem S-III 88er einzustellen, haben wir diesen gefunden:
"Screw the ball joints equally until the overall dimension between the ball joint centres is 1030,3 to 1033,4 mm (45.56 to 45.68 in.)"
S-III WHB Englisch, 57-7
Das deutsche Handbuch sieht das ähnlich:
"Kugelgelenke gleichmässig einschrauben, bis sie einen Mittenabstand von 1030,3 bis 1033,4 mm aufweisen."
S-III WHB Deutsch 57-8
Nun hat die Spurstange aber schon gut 1100 irgendwas Millimeter OHNE die Spurstangenköpfe!
Das deutsche Handbuch lässt einem im Dunkel, das Englische verrät den Fehler etwas weiter unten..."DATA
Initial setting dimension for track rod and ball joints....
1157 to 1160 mm (45.68 in.) measured between ball joint centres"
Wer jetzt den Taschenrechner zur Hilfe zieht stellt fest, daß 45.68 inch natürlich 1160 mm sind und niemals 1033. Bei solchen Umrechnungsfehler wundert einem, daß unsere Autos überhaupt fahren....
Ergo sum:
Vertraue keinem - nie dem Vorbesitzer und auch nicht dem Handbuch :]
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