Hallo,
ich spiele recht ernsthaft mit dem Gedanken, mir einen Disco 1 anzuschaffen den ich bei ibäh gefunden habe - und zwar genau den http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?...m=280339501820
Mal kurz zu mir: Ich schraube seit locker 30 Jahren an Autos rum, hatte auch schon ein paar Engländer. Meinen Triumph habe ich abgesehen vom Zylinderschleifen selbst aus einem Schrotthaufen restauriert. Also ein bisserl von Blech und Mechanik verstehe ich ja ...
Was ich nicht leiden kann ist zu viel Elektronik. Das mag daher kommen das ich recht viel von Elektronik verstehe und daher weiß mit wieviel Ignoranz und Dummheit die Entwickler mancher Autoapplikationen gesegnet sein müssen.
Meine Anforderungen sind erst mal recht simpel. Wir haben ein neues altes Haus an dem einiges zu machen ist. Für die nächsten 3-4 Jahre wird also ein Anhängerschleppfahrzeug gesucht, welches mit einem 2,8 to Kipper auf Kurzstrecken (10-20km) unterwegs ist. Da ich schon lange auf einen Landy spekuliert habe aber immer etwas anderes wichtiger war, könnte danach eine Restaurierung folgen. Ursprünglich habe ich mit einem 109er geliebäugelt, aber der ist fürs bauen einfach schon zu schade. Außerdem soll auch meine Frau damit fahren können und die hätte ohne Servolenkung wohl massive Probleme. Also scheint der Disco 1 ein vernünftiger Kompromiss ...
Dank eures Forums konnte ich in den letzten Tagen schon einiges über das Auto lernen. Trotzdem stelle ich noch schnell die Frage nach den bekannten Schwachpunkten auf die man jedenfalls schauen sollte ...
Was mir recht klar ist:
- Rahmen bei der A-Säule
- Schwimmbad im Laderaum
- Windschutzscheibenrahmen
- diverse Flüssigkeitsverluste
- Gelenke, Dichtungen, Lager, ... eh klar.
Was mir überhaupt nicht klar ist - hat der Disco eigentlich eine Blechkarosserie oder ist das auch Alu? Worauf sollte ich noch achten?
ich spiele recht ernsthaft mit dem Gedanken, mir einen Disco 1 anzuschaffen den ich bei ibäh gefunden habe - und zwar genau den http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?...m=280339501820
Mal kurz zu mir: Ich schraube seit locker 30 Jahren an Autos rum, hatte auch schon ein paar Engländer. Meinen Triumph habe ich abgesehen vom Zylinderschleifen selbst aus einem Schrotthaufen restauriert. Also ein bisserl von Blech und Mechanik verstehe ich ja ...
Was ich nicht leiden kann ist zu viel Elektronik. Das mag daher kommen das ich recht viel von Elektronik verstehe und daher weiß mit wieviel Ignoranz und Dummheit die Entwickler mancher Autoapplikationen gesegnet sein müssen.
Meine Anforderungen sind erst mal recht simpel. Wir haben ein neues altes Haus an dem einiges zu machen ist. Für die nächsten 3-4 Jahre wird also ein Anhängerschleppfahrzeug gesucht, welches mit einem 2,8 to Kipper auf Kurzstrecken (10-20km) unterwegs ist. Da ich schon lange auf einen Landy spekuliert habe aber immer etwas anderes wichtiger war, könnte danach eine Restaurierung folgen. Ursprünglich habe ich mit einem 109er geliebäugelt, aber der ist fürs bauen einfach schon zu schade. Außerdem soll auch meine Frau damit fahren können und die hätte ohne Servolenkung wohl massive Probleme. Also scheint der Disco 1 ein vernünftiger Kompromiss ...
Dank eures Forums konnte ich in den letzten Tagen schon einiges über das Auto lernen. Trotzdem stelle ich noch schnell die Frage nach den bekannten Schwachpunkten auf die man jedenfalls schauen sollte ...
Was mir recht klar ist:
- Rahmen bei der A-Säule
- Schwimmbad im Laderaum
- Windschutzscheibenrahmen
- diverse Flüssigkeitsverluste
- Gelenke, Dichtungen, Lager, ... eh klar.
Was mir überhaupt nicht klar ist - hat der Disco eigentlich eine Blechkarosserie oder ist das auch Alu? Worauf sollte ich noch achten?
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