Hallo,
kurz zum Problem:
vor einer Woche ging bei der Autobahnfahrt plötzlich die Temperatur nach oben, also rechts ran und Motor aus. Nach einer halben Stunde und normaler Temperatur versucht zu starten und nichts... Der Motor drehte, startete aber nicht. Die Diagnose Zylinderkopfdichtung kam vom Abschlepper (ADAC).
Nun habe ich den Zylinderkopf demontiert und alles angeschaut. Die Zylinder sind ok, ein klein bischen Farbe, die Ventile auch ok, aber was mich etwas stört sind kleine Risse im Kopf. Der Disco hatte schon immer leichten Kühlwasserverlust, so ca. 1 L auf vielleicht 1000km.
nun meine Fragen:
- sollen mich die kleinen Risse stören?
- wie kann ich checken was sonst noch so in Mittleidenschaft gezogen wurde?- Was sind das für Plastikleitungen die hiten am Zylinderkopf angeschraubt waren und die jetzt angeschmolzen sind.
Danke & Gruß
Kai
kurz zum Problem:
vor einer Woche ging bei der Autobahnfahrt plötzlich die Temperatur nach oben, also rechts ran und Motor aus. Nach einer halben Stunde und normaler Temperatur versucht zu starten und nichts... Der Motor drehte, startete aber nicht. Die Diagnose Zylinderkopfdichtung kam vom Abschlepper (ADAC).
Nun habe ich den Zylinderkopf demontiert und alles angeschaut. Die Zylinder sind ok, ein klein bischen Farbe, die Ventile auch ok, aber was mich etwas stört sind kleine Risse im Kopf. Der Disco hatte schon immer leichten Kühlwasserverlust, so ca. 1 L auf vielleicht 1000km.
nun meine Fragen:
- sollen mich die kleinen Risse stören?
- wie kann ich checken was sonst noch so in Mittleidenschaft gezogen wurde?- Was sind das für Plastikleitungen die hiten am Zylinderkopf angeschraubt waren und die jetzt angeschmolzen sind.
Danke & Gruß
Kai
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