AW: Innenschallpegel im Td5

danke Karl,
diese Original-Getriebetunneldämmung für den Tdi ist aber nach meinen bisherigen Infos nicht mehr lieferbar und das für den Td5 scheint nicht so das zu sein was wir gemeinsam angedacht hatten,
hab´ aber eh schon einen etwas anderen Plan,
und außerdem - wie Ninetyblue schreibt gewöhnt man sich dran, jetzt fahre ich einmal so weiter und dann kommt wahrscheinlich ein wenig Sonatech-Schwerfolie und dann ??

und nochmals zum 99sten mal: ich MUSS nicht unbedingt dämmen, an sich mag ich den Sound jetzt, aber wenn er sich um das eine oder andere dB reduzieren lässt (vor allem auch wegen meiner Kids die auf Reisen mitfahren) soll´s mir auch recht sein, aber ich mache sicher keine hitech-Rundumdämmung rein !

dies hier sollte wirklich kein neuer Dämmfred werden sondern nur mal ein Messergebnis zur Info in den Raum gestellt werden,
mich hat einfach nur interessiert wie laut "laut im Landy" wirklich ist,
und wenn ich an meinem Td5 innen was ändere wird mich interessieren ob das was bringt und ungefähr wie viel,
und weil´s ja doch einzelne von euch auch interessieren dürfte werde ich davon berichten,
und von coolen Sprüchen lasse ich mich schon lange nicht mehr irritieren !

ciao

AW: Innenschallpegel im Td5

Mich interessiert es...
gerade wegen Kind (4) und Langstrecke...
bitte nicht entmutigen lassen und weitermessen
(mich interessiert auch die einfache Lösung, die was bringt, eher als die teure Superdämmung der Dose)
Gruß
Raymond

p.s. falls dir die Kommentare zu wirr werden schick die Ergebnisse doch einfach an die interessierten per pm

AW: Innenschallpegel im Td5

Weiter so !

Wer es nicht will solls nicht lesen......aber es werden eh alle tun !!!

Denn es sind alle "Neugierig"...:D

AW: Innenschallpegel im Td5

Das einzige was gegen den Lärm wirklich hilft ist ein Overdrive!
Nebenher senkt es noch den Spritverbrauch.;)

AW: Innenschallpegel im Td5

ja, ein Overdrive hilft !
(auch wenn´s nicht das einzige ist was gegen Lärm hilft, aber es hilft),
soweit ich aus den Messungen bisher gesehen habe ist der Innenschallpegel sehr stark drehzahlabhängig, und wenn du mit OD zB. bei 120 km/h von 3.200 auf 2.800 U/min runter kommst so bringt das was - auch wenn natürlich die Windgeräusche usw. auch noch mitspielen und daher der Pegel nicht ausschließlich von der Drehzahl abhängig ist

ich habe einen OD drin (GKN), werde jetzt grad mal noch einige heutige Messungen auswerten und kann vielleicht dazu noch was genaueres schreiben

AW: Innenschallpegel im Td5

so, zum Thema Overdrive jetzt kurz verglichen:
als Beispiel zwei Messungen unter weitgehend gleichen Bedingungen...
2.800 U/min im 5.Gang ohne OD = ca 100 km/h GPS > 79,6 dB(A) [Dauerschallpegel]
2.800 U/min im 5.Gang mit OD = ca 125 km/h GPS > 82,4 dB(A)
also da sind fast 3 dB Unterschied die nicht von der Motordrehzahl kommen sondern von Fahrtwind, Rollgeräuschen, Drehzahl im Antriebstrang, etc. !

dennoch bringt der OD sicherlich auch viel,
als nächstes müsste man bei gleicher Geschwindigkeit mit/ohne OD messen - aber dazu habe ich noch keine Daten, werde ich aber nachholen

AW: Innenschallpegel im Td5

Meine "stärkste" Schallquelle sind die MTs. - Ohne die würde der Wagen viel leiser sein. Aber ich bin mit den Reifen zufrieden, und so muß ich mich eben an den Krach gewöhnen. Ist eben ein Britentrecker:D