AW: 1. Etappe geschafft: Chassis ist fertig

Der Rahmen selbst wurde natürlich vorher gestrahlt:

Also nix mehr mit Rost aussen. Der Rost und Schmodder von innen fiel schon durch die Löcher raus :D

Es gab Xmember und alle Outrigger als Repbleche. Der Xmember musste erst noch fertiggestellt werden, und am linken vorderen Outrigger saß eine Aussparung falsch. Sonst passte das ganz gut.
Siehe auch
Gute und schlechte Reproteile
Für den Rest habe ich mir Blechstreifen passend für die Rahmenaußenseiten schneiden lassen. Dadurch habe ich schon einige laufende Meter schneiden bzw. flexen gespart. Der Rest wurde mit Knabber, Stichsäge, Bohrmaschine, Feile und, wenn nicht zu vermeiden, mit Flex in Form gebracht.

Alle Rahmenanhangsgebilde wurden ebenfalls aus dem Vollen geschnitzt, gedengelt, gebogen und geformt .




Die Bleche selbst dann vor Ort angepaßt und eingebaut:



Im Licht geschweißte Grüße,
oijoijoij

AW: 1. Etappe geschafft: Chassis ist fertig

Ich ziehe alle Hüte!!!!!

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...mir fehlen die Worte...

Im Vergleich zu meiner Feuerwehr-"Restauration" (darf ich meine Tätigkeit noch als Restauration benennen?) fühle ich mich gleich zum "Autowäscher" degradiert.

Echt klasse Arbeit!

George

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"Selten hat sich der Schrei nach Schmerzen in reinerer Form manifestiert als hier.

Klar, einfach, geradezu lieb- und lustlos "drübergebraten". Ich denke auch, wo er gerade nichts anderes hatte, nahm er Riffel auf links und hat es genietet.

Oh Mann. Kann mal bitte jemand mit einem Defibrilator beim oijoijoij vorbeischauen.

Grüße, Guido "


@Guido: soll ich mal so "drüberbraten" mit dem Defi oder soll ich "richtig" tun?


Grüße, Bernd

AW: 1. Etappe geschafft: Chassis ist fertig

Schöne Arbeit, so sollte das aussehen. Dann gibt es auch keine Probleme mit der Festigkeit. Auch sehr schöne Schweißnähte, das gefällt.

Gruß
Martin

AW: 1. Etappe geschafft: Chassis ist fertig

...fantastisch komplimente!

AW: 1. Etappe geschafft: Chassis ist fertig

Jaaa endlich mal was schönes, sieht sehr gut aus. Aus welchem Stahl hast Du die Bleche zum einschweißen genommen? Und wieviel Stunden/Tage/Wochen? hast Du gebraucht?
gruß highway

AW: 1. Etappe geschafft: Chassis ist fertig

Hallo highway, ich habe als entsprechendes Sorte zum Mild Steel des Rahmens S235 oder ST37 genommen.

Hatte da mal vor langer Zeit hier im Forum eine Anfrage, da gab es dann auch eine verwertbare Antwort:

Ich habe keine Stunden und Tage und Wochen gezählt, sonst hätte ich schon längst ein neues Chassis geordert ...

Ich kann aber anhand der Fotos und Notizen die ich gemacht habe schätzen. Insbesondere im Winter war ich manchmal nur stundenweise in der Scheune, aber ich denke 14 Tage richtig intensiv am Stück und dann passt es.

Habe heute übrigens aufgeräumt und nochmals Review gemacht:







Aufgeräumte Grüße,
oijoijoij

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Hi,

Glückwünsche auch von meiner Seite. Sag mal hast du das Schweißen beruflich gelernt....wenn meine Nähte halb so gut wären, wer ich schon stolz auf mich.

Womit hast du geschweißt und mit welchen Verfahren.

Gruß

Gerson

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..wenn ich mir die neuesten Bilder so anschaue fällt mir auf, das Du 2/5 vom gesammten Rahmen ersetzt hast. Hast Du dir Lehren für die Aufnahmepunkte gebaut? (Dein Knabber kann 2-3mm Blech? und die zugeschnittenen Bleche mitttels Zeichnung im Betrieb bearbeitet?)
gruß highway

PS Grundiert ist er ja schon, wie geht es denn weiter?

AW: 1. Etappe geschafft: Chassis ist fertig

Klar habe ich mir eine große Rahmenlehre für die wichtigsten Aufnahmepunkte gebaut. Weiß gar nicht wie oft ich das Ding rauf und wieder runter gewuchtet habe. Dann Chassis raus gerollt, wieder ein Stück abgeflext und, wieder zurück und so weiter ... Wasserwaage und Metermaß waren ständig im Einsatz und sind auch schon ganz abgegriffen ...
Musste auch noch etliches anpassen. So hatten die hinteren spring hangers 2cm Differenz dank einer unsachgemässen Reparatur, die Höhe stimmte auch nicht etc.
Zum Glück habe ich hier noch ein weiteres Chassis an dem ich immer noch mal gegenmessen konnte.

Der Knabber ist so ein kleiner Aufsatz für die Bohrmaschine, klemmt man an die Werkbank oder Freihand. Der schneidet locker 2mm. Den werde ich jetzt beim Bulkhead noch viel brauchen. Da bekommt eine komplizierte Form in Blech gleich einen Spaßfaktor.
Ansonsten die Klassiker Stichelsäge und Flex.
Der Trick ist, ich habe mir viele verschiedene Streifen Blech in der nötigen Länge und Breite in einer Schlosserei zuschneiden lassen. Das klappte auf ca. 0,5mm genau. Da musste ich dann nur noch die Feinform anpassen.
Also leider nix mit "im Betrieb nach Zeichnung" sondern eher mit dem "Mut der Verzweiflung" :D


Wie geht es weiter:
Lackieren! :D
Brantho Korrux 3in1 und dann kurz vor der Montage vom Fahrwerk Branths Robustlack in schwarz ...

AW: 1. Etappe geschafft: Chassis ist fertig

Ja Hallo,
wenn ich das so sehe sollte ich vielleicht doch meinen alten Rahmen mal aufheben und nicht zum Schrott bringen. Sach mal die Bleche die du eingeschweißt hast sehen so blank aus....fast wie Edelstahlblech?!
Dann mal viel Spaß beim Bulkhead. Hab meinen letztes Jahr gemacht...das macht zwar einen heiden Spaß aber ich darf nicht darüber nachdenken wie lange das gedauert hat.
Wünsche euch ein schönes langes Wochenende....
Schöne Grüße

Christian

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boaaa, huere geil! so schoene Fotos werd ich wohl nie oder noch lange nicht reinstellen koennen

Cheers, Chris

AW: 1. Etappe geschafft: Chassis ist fertig

Vielleicht sollte ich Dir mal mein Chassis zum Aufarbeiten geben? :-D

AW: 1. Etappe geschafft: Chassis ist fertig

Fehlen da doch nicht etwa die Sicken?
lg highway