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Hier mein Beitrag zum Thema Getriebeöl auffüllen, Kosten 10.50€, Blumenspritze aus dem Baumarkt und einen halben Meter Schlauch. Öl läuft zwar etwas langsam aber sehr kontrolliert und sauber. Außerdem kann man erkennen wievel gefehlt hat
Fast noch besser sind Ölspritzen, ich kenne die von der Dampfeisenbahn. Kann man aber beim Werkstattbedarf auch heute noch kaufen. Kosten habe ich nicht im Kopf, gibts aber in verchiedenen Größen.
Damit gehts schnell, sabberfrei und einfach.
Grüße
Til
Hallo,
Das ist ja Nicht der Erste Tread zu diesem Theam ... ;-))))
Auch ich habe mir so eine Spritze gekauft für den Gartenbedarf ......ach nen Schlauch Drauf und Gut ist...Damit gehts wesentlich Müheloser !
Aber was hast du da Vorne im Schlauch drinn ? Ist das ne Metallhülse oder einfach ein Stopfen ?
Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
Moin,
aberd as VTG hat doch oben auch eine EInfüllverschraubung? Da kann man das Zeug doch einfach reinlaufen lassen?
Ihr füllt doch nicht ernsthaft an der kleinen Ölstandsschraube hinten seitlich am VTG nach, oder?
Also, im Ernst, ich kenne die S3 getriebe nicht im Detail, weis aber daß die ion der zivilen Ausführung den grossen Deckel zum EInfüllen oben nicht mehr haben. Auf dem Schaltgetriebe. Am VTG ist aber doch immer eine Abdeckung mit Messingverschraubung zum EInfüllen oben drauf, oder?
Die Serie III Getriebe werden über die Nivellieröffnungen befüllt. Von unten kommt man da ganz gut ran und hat dann das Öl nicht im Auto. Und bei einem Auto mit Batteriekasten zwischen den Vordersitzen muß man die Batterien und den Batteriekasten nicht erst ausbauen.
Weiß eigentlich jemand, warum das Öl vom Untersetzungsgetriebe immer zum Hauptgetriebe wandert? Im Hauptgetriebe habe ich immer zu viel Öl und im Untersetzungsgetriebe zu wenig.
Zum Einfüllen nutze ich diese Ölspritze von Reilang, zu bekommen im Fachhandel:
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