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für eine kleine seilwinde (Ladewinde ca 1to),
die am hänger fest montiert werden soll
suche ich die geeignete stromabnahme zum heck..
kann die stromversorgung über die anhängersteckdose realisiert werden..
ist da genug saft abzugreifen..??
praktisch wär es ja schon....
die seilwinde würde ja nur gebraucht werden,
wenn der hänger nicht fährt,
und der landymotor könnte sowieso laufen
nur halten das die kabel aus???
Vorschlag:
Bau in den Hänger eine Batterie samt Trennrelais und Ladeautomatik ein - und lass das Teil über die Hängerdose laden. Ich glaube, sowas gbt´s im Wohnwagenbedarf fertig zu kaufen.
Dann hast Du lediglich das kurze Stück zwischen Batterie und Winde mit hohem Kabelquerschnitt zu überbrücken.
Wenn Du direkt an die Autobatterie willst:
Der Kabelquerschnitt für ca. 100A beträgt 35mm2, also richtig fett!! Das Kabel lässt sich nur bedingt flexibel verlegen (wegen Hängerkupplung) und Du muss mit Verlusten an jeder Steckverbindung rechnen (auch wieder Hängerkupplung). Für den Kupferpreis kannst Du fast eine Batterie kaufen.
Anders währe die Sachlage, wenn der Landy ein 28/24V Netz hätte - dann währen ja "nur" 45A notwendig und der erforderliche Kabelquerschitt läge bei rund 10mm2.
Gruss
Emil.
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Vorschlag:
Bau in den Hänger eine Batterie samt Trennrelais und Ladeautomatik ein - und lass das Teil über die Hängerdose laden. Ich glaube, sowas gbt´s im Wohnwagenbedarf fertig zu kaufen.
Dann hast Du lediglich das kurze Stück zwischen Batterie und Winde mit hohem Kabelquerschnitt zu überbrücken.
Wenn Du direkt an die Autobatterie willst:
Der Kabelquerschnitt für ca. 100A beträgt 35mm2, also richtig fett!! Das Kabel lässt sich nur bedingt flexibel verlegen (wegen Hängerkupplung) und Du muss mit Verlusten an jeder Steckverbindung rechnen (auch wieder Hängerkupplung). Für den Kupferpreis kannst Du fast eine Batterie kaufen.
Anders währe die Sachlage, wenn der Landy ein 28/24V Netz hätte - dann währen ja "nur" 45A notwendig und der erforderliche Kabelquerschitt läge bei rund 10mm2.
Gruss
Emil.
Wenn der Anhänger täglich in Betrieb ist, ist eine eigene Batterie ja denkbar. Wenn nicht - frag mal Wohnwagenbesitzer wie lange die Batterie hält wenn sie nicht regelmässig nachgeladen wird.
Das sich ein 35qmm Kabel nur bedingt flexibel verlegen lässt ist ja auch eine Frage der Qualität. Ich arbeite meist mit 50qmm Leitungen die sich mindestens genauso gut oder schlecht wie ein 7x1,5 Kabel im Anhänger verlegen lässt.
hallo, verbau einfach eine natodose "schweinenase" am heck und verkabel sie mit 35 oder noch besser 50qmm. die dosen sind für 150a dauerlast bei 12v ausgelegt und vertragen einen noch ganz anderen spitzenstrom.
keine unnötigen Experimente und erneute Aktion im zweiten Anlauf:
nimm Stecker für Gabelstaplerbatterien und verwende zum Anschließen die äußerst robusten und flexiblen Massekabel aus dem Schweißzubehör. Dazwischen dann noch einen Trennschalter, damit keiner Unfug treiben kann ...
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Seit ich die Recaros im Auto habe, ist es immer ein Theater, an die Batterie zu kommen.
Lege mir jetzt einfach eine dicke Leitung raus kann dann dort Kompressor, Starterkaber
usw. anschließen.
@comet:
Ist ja eintolles Angebot, leider nur für Wiederverkäufer.
Ich setzte auf die Stecker von Proconnect. Der vorteil gegenüber anderen Steckverbindern für Gabelstapler ist das du nur einen Stecktyp für alles hast (Stecker, Steckdose, Kupplung)
Da habe ich auch immer mal einen in Reserve in der Garage (als E-Teil oder wenn der kleine Basteltrieb kommt :D)
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