AW: Stunde 0 immer näher

schreibt eure sorgen an LR und am besten verkauft die Defender und Disco! nach Osteuropa und Afrika die nehmen die Autos mit Handkuss!

AW: Stunde 0 immer näher

Jau Pawel, da haste recht - aber manche Leute verstehen nicht das das mit Umweltschutz nix zu tun hat, die Plakette, sondern ein reines Instrument ist. Und massig Geld verdienen lässt sich nebenbei damit auch noch.

Blinder aktionismus in Richtung EU, von der ja die Höchstgrenzen für Feinstaub in Innenstädten kommen, und innenpolitisch auch noch einen auf Umwelt machen... Die paar Wähler, die da vergrault werden - es sind nämlich nur 6 Millionen Fahrzeuge von 50 Millionen die gar keine Plakette bekommen haben, das muss man mal wissen, und davon sind 60% LKW. Von den verbleibenden 2,4 Millionen sind gerade mal 10% tatsächlich in den Innenstädten unterwegs, also 240.000. Davon wiederum bekommen gut 30% eine Ausnahmegenehmigung, also bleiben gerade mal 160.000 Fahrzeuge bundesweit die tatsächlich aus den Innenstädten verbannt wurden! Rot und Gelb machen darüber hinaus weitere 1 Millionen Fahrzeuge aus, die Rechnung verschiebt sich so in den nächsten 2 Jahren auf 240.000 Fahrzeuge des heutigen Bestandes die ab 2012 nicht mehr in die Städte fahren dürfen.
Völlig Wirkungslos also, die Nummer.
Trotzdem verstehe ich das man mit einem "Liebhaberfahrzeug" in den Arsch gekniffen ist, aber dazu gab es in den letzten 3 Jahren wahrlich genug Freds in diesem Forum und verstehe nicht das immer wieder ein neuer aufgemacht wird...

@Ben82
Woher hast Du den und wann wurde der eingetragen?
Den original Oxikat von LR kann man definitiv nicht nachrüsten, da bin ich sicher. Und den Nachrüstkat (glaube der kam von SK) konnte man eine ganze Zeit nicht eintragen. Selbst wenn, ok, müsste man aber VORHER einen KAT eingetragen bekommen um diesen dann gleich wieder gegen einen DPF zu tauschen, müsste somit also 2x blechen.

AW: Stunde 0 immer näher

@ Crew Cab Nutzer:

hab mir den anfang 2008 in der Scheune einbauen lassen und vom Tüv eintragen lassen. Müste soweit ich mich recht entsinne nen KAT von sk sein...

AW: Stunde 0 immer näher

Hi Ben, besten Dank, aber Du hattest "nur" Glück zur rechten Zeit...

Und mein Problem geht noch ein Stückchen weiter... Ich habe ja schon LKW Zulassung bis 3.5T zGG und mit dem Kat bekomme ich deshalb nur EII, nicht EIII wie evtl. Du mit PKW Zulassung. Plakette bleibt rot...
Das kostet mich gute 1.000€, eine Steuerersparnis habe ich durch die LKW Zulassung aber nicht. OK, der Umwelt zuliebe hätte ich es machen können, aber ich fahre den 130'er nicht als Erstwagen.
Einen DPF, den es nicht gibt, hätte ich dann mit "wasweissich2500Euro" nochmal einbauen lassen müssen um grün zu bekommen. Eine Steuerersparnis habe ich "dank" LKW Zulassung noch immer nicht. Aber gut, der Umweltzuliebe...
Und dann kam die Nachricht das der Sk Kat nicht mehr eingetragen wird, das war irgendwann im letzten Jahr. Soweit mein Kenntnisstand.

Deshalb ist meine Aussage kein Blödsinn: Original-Kat von LR erst ab BJ 2002 technisch machbar, SK Kat für ältere Fahrzeuge nicht mehr eintragungsfähig!

Damit ziehe ich mich jetzt mal aus dieser Diskussion zurück denn sie ist, zum 1000. Mal, unsinnig.

Grüße,
Chris

AW: Stunde 0 immer näher

"Ich habe ja schon LKW Zulassung bis 3.5T zGG und mit dem Kat bekomme ich deshalb nur EII, nicht EIII wie evtl. Du mit PKW Zulassung. Plakette bleibt rot..."

Alle Fahrzeuge über 2,5t zGG.bekommen die EII statt der EIII (steuerrechtlich),
aufgrund der Schl.Nr.bekommen sie trotzdem Gelb!
Nicht Steuerrecht mit Kraftfahrzeugtechnik verwechseln.

AW: Stunde 0 immer näher

Ok, dann doch noch eine letzte Antwort weil eigentlich offtopic ;)
Da hast Du recht Caruso, sorry, mit gelb - die ich nur mit Kat bekomme, gerade und auch als LKW - hätte ich das Problem dann aber nur für 1 Jahr verschoben, nicht wahr!?
Ich habe EGIII, aber eben "nur" 96/69 mit Schlüsselnummer 53 - und als LKW ist das nun mal rot.

AW: Stunde 0 immer näher

Siehste,gut dass wir diese Diskusionen immerwieder führen.
Du meinst 96/69EG III ?
Die III kennzeichnet ein Leergewicht von über 1,7t und hat mit Euro I II III nichts zu tun.
Du hast dann also die 0653?Das ist rot.
Mit Kat wirds die 0654 gelb.
Was in einem Jahr in deiner Heimatstadt passiert,steht auf der HP derselben.

AW: Stunde 0 immer näher

Wortspielerei aber ja, Du hast recht!
Nur: Es gibt noch immer keinen Kat für meinen 98'er....
Und noch immer gibt es keinen eintragungsfähigen Kat bis Baujahr 2002...
Die Diskussion ist und bleibt in meinen Augen Zeitverschwendung - man sollte einfach mal lesen was da in den letzten 3 Jahren alles 'zu geschrieben wurde.
Insoweit muss ich Pawel durchweg recht geben.

AW: Stunde 0 immer näher

"Es gibt noch immer keinen Kat für meinen 98'er....
Und noch immer gibt es keinen eintragungsfähigen Kat bis Baujahr 2002..."

Das musst du andersrum betrachten.
Es gibt ihn nicht mehr.
Du kommst zu spät.
Ist es dass worüber du dich aufregst?
Die Filterfirma,die ich schon öfter erwähnte braucht keinen Kat zum Filtern.
Hat halt alles seinen Preis.

AW: Stunde 0 immer näher

Ich rege mich nicht auf - Kesselwolf und viele andere regen sich ständig und immer wieder auf.
Mir ist das alles ziemlich egal denn ich muss mit meinem 130'er auf 255/85 und dem damit verbundenen Wendekreis nicht unbedingt wirklich in deutsche Innenstädte :D - dann fahre ich eben mit meinem anderen Wagen nach Frankfurt rein, und unser Stammtisch liegt wohlweislich ausserhalb der Umweltzone :D:D

Und ob jetzt rot oder gelb ist mir auch egal, für 1000€ kaufe ich mir kein Jahr! Einen DPF dagegen hätte ich schon sehr gerne gehabt, weil es grün gibt UND eine allumfassende umweltentlastungsmaßnahme ist. Das ist meine Sichtweise.
Aber mann kann diesen Fred noch 1000x füttern und/oder neu aufleben lassen, davon steigt kein eintragungsfähiger DPF für den TD5 aus der Versenkung.
Und wenn der DPF ohne Kat den Du gepostet hast tatsächlich im Defender eine Umschlüsselung und damit verbunden eine Steuersenkung sowie grüne Plakette zur Folge hat ist es doch fein - dann gibt es ihn, den DPF für den Defender, für 6.000€.
Also los, da kann sich jeder überlegen ob er das Geld investiert, seinen Wagen weiterhin durch Deutschlands Umweltzonen kutschiert und diesen Fred somit nicht mehr füttern muss.
Ich glaube aber nicht das man den Wagen umgeschlüsselt bekommt :D

PS: Habe gerade mal dort angerufen, nur so zum Spaß, damit einfach mal Butter zu den Fischen kommt:
Den Baumot Filter gibt es NUR ab 7.5 Tonnen LKW und Baumaschinen, es findet KEINE Umschlüsselung statt (also keine Steuerersparnis) aber es gibt eine grüne Plakette durch Zusatzschlüssel. Brauchen wir also nur noch die 7.5 Tonnen...

Firma TwinTec hat trotz PKW Systeme gar nichts im Angebot
und Reich und Sohn in Berlin, das sind Füchse auf diesem Gebiet, kennen das Problem: Es gibt was mit Teilegutachten aber ohne KBA Zulassung und frühestens Anfang Juni ist evtl. eine Aussage möglich.

Das hat mich 10 Minuten gekostet.

Also Caruso, nichts für ungut, aber immer nur andere mit knappen Sätzen verbessern ist auch keine Lösung, auch wenn ich zugegeben schon oft Deinen Sachverstand geschätzt und über Deine Kommentare gelächelt habe ;)

Diese Diskussion ist und bleibt SCHWACHSINN.

AW: Stunde 0 immer näher

wie kommst Du auf den Preis ?

(Auf der Seite habe ich nur Richtpreise für Tauschmotoren gefunden)

AW: Stunde 0 immer näher

So betrachtet kann ich Deine Argumentation durchaus verstehen.

Es ist sehr schön, dass Du Dir den Spass gemacht hast, dort anzurufen. Damit gibt es wieder neue Informationen.

Die hier geführte Diskussion als schwachsinnig zu bezeichnen, kann ich nach Lesen der Posts hier durchaus nachfühlen. Aber das Thema immer wieder aufzuwärmen kann ich nachvollziehen bzw. sehe es sogar als sinnvoll an. So kann ein Third-Party-Anbieter eine Nachfrage feststellen und vielleicht so ein Teil anbieten. Mit anderen (sehr viel kostengünstigeren) Teilen ist das in der Veragnenheit so geschehen.

Schimpf lieber nicht auf die, die das Thema immer wieder neu aufwärmen, sondern besser auf die, die nur heiße Luft reinblasen.

AW: Stunde 0 immer näher

Tja,da ist mal einer hingefahren und hat den Fahrzeugschein auf den Tisch gelegt.
Und bekam die Antwort,kein Problem,ca.6000€.
Von Gewicht hat da niemand geredet.

AW: Stunde 0 immer näher

Du must sie ja nicht lesen.
Ich hab ja auch nicht gelesen,dass es Leute gibt,die Aluboxen auf dem
Dach total geil finden,aber nichts rein tun,aus Angst vor Diebstählen.

AW: Stunde 0 immer näher

@Caruso - Stimmt :D


@berlinator - Was das Thema DPF in diesem Forum angeht ist es so als würden sich zwei blinde über Farben unterhalten.
Ohne neue Erkenntnisse von AUSSEN braucht man hier DRINNEN nix mehr schreiben. Und wenn sich da tatsächlich was bewegt, in Richtung DPF, wird ein Erdbeben durch dieses Forum gehen. Da brauchts keinen neuen Fred mehr... ;)