AW: komischer kurbelwellensimmerring

Wie ist denn der Ölstand? Evtl. zu viel Öl? Länge des Peilstabes korrekt (Hülse ordentlich im Block?)

Ansonsten: Kurbelgehäusedruck? Evtl. zu hoch wg. Blow-By vom Kolben?

Gruß,

M.

AW: komischer kurbelwellensimmerring

aaaaaahhhhhhhhhhhhh!!!

danke maik! wie blöd ist dass denn! bevor ich das defekte flametrap rausgeschmissen hab, hat mein motor öl verbrannt wie nix, ich hatte mir also angewöhnt (als ich noch nicht wusste, dass es am flametrap liegt) regelmäßig reichlich nachzukippen. jetzt braucht er offensichtlich kaum noch öl und folglich ist der stand bei leicht nach hintem schräg stehenden auto jetzt 1mm unter max. wenn ich jetzt noch bedenke, dass sich das öl ja auch ausdehnt, wenns auf betriebstemp. kommt, könnte dies das problem tatsächlich erklären. wenn ich die maschien ausschalte, sinkt der öldruck ab, das öl läuft zurück in die wanne, dort wird der stand zu hoch und es sifft raus - wäre ja eine angenehm einfache und logische erklärung :)

vielleicht muss ich dann den simmerring auch gar nicht tauschen *freu.

ich werde das weiterbebeobachten, vielleicht hab ich ja glück :)

gruss
kilian

p.s. : seit ich das flametrap draussen hab, hat übrigens auch die grüne lampe dauerhaft sendepause (nein - sie ist nicht kaputt ;) )und das öl wird auch bei viel kurzstrecke nicht mehr dünnflüssiger

AW: komischer kurbelwellensimmerring

Na, da drück ich Dir die Daumen.
:D

M.

AW: komischer kurbelwellensimmerring

Hi Kilian,
was ist denn nochmal "flametrap"?
hab deine Arbeiten nicht so mitverfolgt...
Grüße
Christian

AW: komischer kurbelwellensimmerring

hi!
flametrap ist das trichterfoermige teil links neben dem vergaser,hat anschluesse zum vergaser und zum oeleinfuellstutzen.

gruss
kilian

AW: komischer kurbelwellensimmerring

ist das nur bei Serie 3 ?????
kenn das Teil überhaupt nich...
wozu dient das?
eine Art Rückführung der Öldämpfe?
Grüße
Christian

AW: komischer kurbelwellensimmerring

kann ich dir nicht 100% sicher sagen,aber das teil gabs wohl nicht so lange,spaete serie 3 hatten das schon nicht mehr drin. das teul gehoert jedenfalls zu kurbelgehauese entlueftung.da es frueher ueblich war das blowby direkt in die umwelt zu entlassen,hats die serie 2 wahrscheinlich auch nicht. findest du aber bestimmt ueber die forensuche genauer,bin serien historisch nicht so wirklich sattelfest ;)

AW: komischer kurbelwellensimmerring

Moin.

Das Teil gehört zu der sog. DeToxed- Version des 2.25 Benziners.
Die Funktion ist weitestgehend den erzeugten Öldampf der Verbrennung zuzuführen, statt
in die Luft zu blasen. Eingebaut ab späte SIIa(?)/SIII.

M.