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Aber wenn die Dämpfer einen Fehler hatten, dann hätten sie doch auch schon vor 5 Jahren reißen müssen. Denn der Fehler taucht ja nicht einfach so auf, sondern ist von Anfang an drin...
Irgendetwas muss wohl verbogen sein, aber da müssten schon enorme Kräfte wirken und ich habe keine Idee wann das passiert sein soll.
Es ist besser man wird gehasst für das, was man ist, als dass man geliebt wird für etwas, das man nicht ist.
Vielleicht sind auch irgendwelche Teile der Achsbefestigung lose?
Aber das kommt mir selber ziemlich unmöglich vor, dass müsste sich doch im Fahrverhalten bemerkbar machen...
sind die Gummis deiner Längslenker evtl. durch? Der verschränkt ja auf den Bildern nicht ganz schlecht. Hast du mal versucht ob die Dämpfer genug Spiel haben um sich zu seitlich bewegen? Es sieht auf den Bildern aus, als könnte das Auge oben etwas wenig Spiel haben. Kann aber täuschen und mein Post ist völlig unnütz und fehl am Platz.
Zuletzt geändert von Forcierer; 25.04.2009, 21:36.
folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
Also ich denke, da wirst du wohl nicht drumrum kommen, zu jemandem zu fahren, der was davon versteht. Ich red nicht von nem "Freundlichen". Ferndiagnosen sind immer so eine Sache, und in dem Fall besonders schwierig.
kann mich Wolfgang nur anschliiessen.
Nur weil die Dämpfer eine bestimmte Zeit gehalten haben, heißt das nicht, das Sie trotzdem irgendwann abreissen.Verschränken) auf Biegung beansprucht.
Dadurch kann der eine reine Zugbelastung nicht mehr aufnehmen, verzieht sich evtl.
Bei den Tough dogs ist noch eine feste Schutzhülse um die Kolbenstange, da wird es noch kinffliger.
Wenn du nun den Dämfper durch so ein Manöner verbiegst, wird er überbelastet und reißt ab.
Klassischerweise an der Augenaufnahme wie bei dir.
Lösung: Achsfangbänder, kaufen oder selber machen oder stabilere Dämpfer, wobei hier das ürsprüngliche konsstruktive Problemm vom Land-Rover nicht aus der Welt ist.
Ich nehme bei dieser Hypothese, die ich leider schon oft für mich selber beweisen habe, das bei dir alle Buchsen usw. in Ordnung sind.
Ohje... ich habs tatsächlich vergessen!
Mittlerweile weiß ich nämlich warum die abgerissen sind und wollte das schon längst mal gesagt haben!
Bei einem 90er ST sind serienmäßig keine Stabis verbaut. Und mit den 235/85 Reifen hätte ich die aber gebraucht. Also lag es an den nicht vorhandenen Stabis.
VG
Steffi
Es ist besser man wird gehasst für das, was man ist, als dass man geliebt wird für etwas, das man nicht ist.
Dann sollte das Problem aber bei vielen hier auftreten oder?
Diese Reifen fahren ja nun wirklich nicht wenige und Stabilisatoren haben die wenigsten denke ich.
Woher hast Du das denn?
=)
Marco
British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.
naja.... sicherlich hast Du recht und sollte das so oder so nicht abreissen. aber so ein stabi sorgt ja dafür das sich die achse nicht so leicht zum fahrzeug verdreht- sprich seitenneigung bei schnellen kurven verringern. aber sie verringern auch die verschränkungsfähigkeit im offroadbereich. daher gibts ja manchmal auch entkoppelbare stabis. daraus lässt sich schlussfolgern das ein auto mit stabis schlechter verschränkt und daher die dämpfer weniger beansprucht werden da sie nicht mehr so als "Anschlag" missbraucht werden.
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
ich weiß es und es ist mir plausibel. der beweis steht vor der tür und fährt super durch alle löcher die ich ihm zumute.
für mich is das thema gegessen. glaubt es oder lasst es bleiben...
Es ist besser man wird gehasst für das, was man ist, als dass man geliebt wird für etwas, das man nicht ist.
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