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die ECU solltest du zumindest auch dazu nehmen, das erspart das Einlesen der Einsrpitzdüsen und die Software ist auf das Baujahr des Motor abgestimmt (Einspritzdüsen, ...).
700 Euren für die komplette Gruppe ist superbillig, soviel steht schon mal fest. Ob´s auch preiswert ist, hängt natürlich vom Motor ab - und den kannst du erst testen, nachdem du ihn verbaut hast.
Klar, könntest du Anlasser, Lima usw. einzeln checken, das macht aber den Käs net fett... .
Im Endeffekt heißt da, du musst den Motor auf Vertrauen kaufen und das hängt vom Verkäufer ab. Selbst, wenn er dir Garantie gibt, bleibt es immer ein Risiko, du weißt, wieviel Zeit man für den Kompletteinbau inkl. aller Abstimmungsmaßnahmen braucht. Und wenn´s dann nicht funzt, nutzt´s dir wenig, wenn der Verkäufer sagt: "OK, tut mir leid, also bau alles wieder aus, ich nehm´s zurück...".
Andererseits: Dieses Risiko gehst du bei jedem ausgebauten Tauschmotor ein, egal wo du ihn kaufst (es sei denn, du kennst den Verkäufer persönlich). Und den Td5 als Komplettauto zum Schlachten gibt´s wohl noch nicht auf dem Markt...
erstmal danke fuer Euer Feedback !
Der Wagen/Teile sind MY 2002 und soll 130 tkm haben.
Werd mir das Ganze am Montag ansehen und wenns vernuenftig aussieht ,zuschlagen.
Krieg ich Motor & Getriebe in den Kofferraum vom 110 er ?
Mmmmh, stimmt , da war doch was, wenn er auf dem Kopf liegt,laeuft der Motor irgendwie voll und wenn man Ihn dann startet, ist er hin, war aber doch Kuehlwasser das da reinlaufen sollte so das es dann zum Wasserschlag kommt,wobei sich Oel ja auch schlecht verdichten laesst...
kann man das irgendwie feststellen ?
So auf die Schnelle ?
Der Preis fuer Motor & Aggregate scheint mir schon unheimlich guenstig.
Hm? Könntest die Glühkerzen raus machenund mit einem Endoskop reingoogeln. Oder Motor mit Anlasser drehen lassen ohne Glühkerzen, dann siehst du ob da Öl oder sonst was raus kommt zu den Öffnungen. NUR ein Problem der Td 5 hat nur 4 Glühkerzen.
Schau dir die ganze Fuhre erst einmal an. Zur Not fährst du wieder nach Hause. Aber für die paar Kröten lohnt es sich schon wenn Turbo, Anlasser und Pumpe- Düsen okay sind. Wenn du die Teile auch gebrauchen kannst.
Kommt auch darauf an wer dir das verkaufen will. Ein schlauer Händler weiß schon was intakte Teile wert sind. Bei dem sind Super Schnäppchen eher die Ausnahme; es sein denn er ist extrem blank...
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