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Lightweight - Lekungsrelais - steering relay unit

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    Lightweight - Lekungsrelais - steering relay unit

    Hallo LR-Freunde,

    also ich habe jetzt den ganzen Nachmittag versucht, das runde Steuerrelais unten im Chassis einzubauen. Vergeblich. Das alte hatte ich ausgebaut, weil undicht, und ein neues einsetzen wollen, ABER habe ich den einen langen Bolzen drin, kann ich den anderen nicht mehr reinschieben, weil die Löcher dann nicht mehr voreinandersitzen. Sehr merkwürdig!!!
    Auch das alte kann ich auch nicht mehr einbauen, offensichtlich sitzen die dort total unter Spannung. Es muss aber doch gehen!!! Welchen Kniff muss man da anwenden. Das Relay, das ich einbauen will, ist nagelneu, also keinesfalls verzogen, aber wie gesagt, beim alten habe ich nun auch das Problem ...:o
    Wer hat denn da einen Tip, wie es geht????

    GRuss,

    Ulrich

    #2
    AW: Lightweight - Lekungsrelais - steering relay unit

    Vielleicht die Vorderachse entlasten (Böcke drunterstellen)?

    Viele Grüße

    Sailor
    Land-Rover Lightweight Diesel,
    ex Königl. Landmacht der Niederlande

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      #3
      AW: Lightweight - Lekungsrelais - steering relay unit

      ABER habe ich den einen langen Bolzen drin, kann ich den anderen nicht mehr reinschieben, weil die Löcher dann nicht mehr voreinandersitzen
      Das Relay hängt quasi an den zwei Bolzen, hat aber Spiel im Crossmember. Wenn der eine nun durchgeht, der andere aber nicht, dann ist das Realy einfach noch nicht tief genug drin und verkanntet etwas. Ich habe in der Situatiuon zum Fäustel gegriffen und dem Relay was auf den kpf gegeben. Das will ich aber nicht raten, auch wenn es bei mir geholfen hat.

      Grüße, Guido

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        #4
        AW: Lightweight - Lenkungsrelais - steering relay unit

        Hallo Sailor,

        ja, also hochgebockt ist der Wagen nicht, steht ganz normal auf dem Boden. Meinst Du, das könnte helfen???
        Böcke unter das Chassis oder unter die Achse????

        Gruss,

        Ulrich
        _________________

        Hallo Guido,

        die Löcher sind nicht untereinander verschoben, sondern eher seitlich!!!

        Gruss,

        Ulrich
        Zuletzt geändert von LR88LW; 22.04.2009, 20:27.

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          #5
          AW: Lightweight - Lekungsrelais - steering relay unit

          Hallo Ulrich,

          bist Du sicher, dass die Abstände der Löcher im relay und in den Laschen am Chassis zueinander passen? Sprich gleichweit auseinander sind.
          Ansonsten Foto.

          Gruß
          Stefan
          Mit Klimaautomatik, drinnen wie draußen!

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            #6
            AW: Lightweight - Lekungsrelais - steering relay unit

            Wenn das Relay auf Böcken reingeht und auf Reifen nicht, dann arbeitet das Chassis so weit, dass mir Angst und Bange würde, wäre es meines.

            Grüße, Guido

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              #7
              AW: Lightweight - Lekungsrelais - steering relay unit

              Hallo Stefan,

              dort hat ja vorher auch ein Relay dringesessen, zwar falsch herum, und die Schrauben saßen stramm drin!
              Ja meinst Du denn, die Abstände könnten unterschiedlich sein, wieso denn das???
              Das Relay habe ich beim LR-Händler gekauft!!!! ... in den Niederlanden ....

              Gruss,

              Ulrich

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                #8
                AW: Lightweight - Lekungsrelais - steering relay unit

                Hallo Ulrich,

                ich meine garnichts. Ich versuche nur wenn möglich die "einfachsten" Fehler durch prüfen und gegenprüfen auszuschalten. Und möglich ist (fast) alles.

                Gruß
                Stefan
                Mit Klimaautomatik, drinnen wie draußen!

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                  #9
                  AW: Lightweight - Lekungsrelais - steering relay unit

                  Zitat von LR88LW Beitrag anzeigen
                  Hallo LR-Freunde,

                  also ich habe jetzt den ganzen Nachmittag versucht, das runde Steuerrelais unten im Chassis einzubauen. Vergeblich. Das alte hatte ich ausgebaut, weil undicht, und ein neues einsetzen wollen, ABER habe ich den einen langen Bolzen drin, kann ich den anderen nicht mehr reinschieben, weil die Löcher dann nicht mehr voreinandersitzen. Sehr merkwürdig!!!
                  Auch das alte kann ich auch nicht mehr einbauen, offensichtlich sitzen die dort total unter Spannung. Es muss aber doch gehen!!! Welchen Kniff muss man da anwenden. Das Relay, das ich einbauen will, ist nagelneu, also keinesfalls verzogen, aber wie gesagt, beim alten habe ich nun auch das Problem ...:o
                  Wer hat denn da einen Tip, wie es geht????

                  GRuss,

                  Ulrich
                  hallo
                  schraub den ring der unten am chassis sitzt( ja der, der unter dem relay mit vier schrauben fixiert ist) ab, dann kannst du das relay etwas verkippen und es passt. danach kannst du den ring wieder montieren.
                  gruß rainer

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                    #10
                    AW: Lightweight - Lekungsrelais - steering relay unit

                    Hallo,
                    ja, der Ring ist ab!!!

                    Gruss,

                    Ulrich

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                      #11
                      AW: Lightweight - Lekungsrelais - steering relay unit

                      So, ich hab's jetzt:
                      Der Ring unten muss zuerst dran!!
                      Die beiden Löcher im Relay und 0,5mm erweitert (ausgebohrt)!
                      Das reichte, und fertig.
                      Die Bohrungen in diesen Lenk-Relays sind nicht alle ganz identisch, habe jetzt einige untersucht!!!
                      Gruss,
                      LR88LW :):):)

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