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ich finde die ganze Diskussion nicht wirklich wichtig, sorry.
Wenn der blöde Lappen, bzw. der Befestigungswinkel runterällt, mein Gott, dann schraub ihn wieder dran oder lass ihn abfallen. In der Regel macht das aber jede Werkstatt ohne Diskussion, wenn man nicht gerade vorher mit dicker Lippe gemeckert hat.
Und dranlassen würde ich sie auch, denn irgendwie verhindern die Läppchen ja schon, das Steinchen und solches Gedöne dem nachfolgenden Mopedfahrer ins Gesicht fliegen.
Hobie, der sie sich nach Geländeausflügen und Bordsteinauffahrten meistens selbst wieder dranpoppt.
das ist schon übel, daß da die Karosserie austreißt. Wenn das öfters passiert, würd ich da auch auf ne Regulierung bestehen.
Aber ihr seid selber schuld, habt einfach zu lange gewartet den Kram abzuschrauben. War bei meinen Landys das erste das ich zuhause gemacht habe. Kamen gleich in den Keller.
...wenn ich das so sehe überlege ich als Spritzlappenfahrer der ganzen Sache prohpylaktisch zu begegnen. Macht vielleicht Sinn die Unterlegscheibe durch ein grösseres, rechteckiges Alublech in einer gewissen Stärke auszutauschen, um die Belastung auf eine Grössere Fläche zu verteilen. Was meint Ihr?
@landyxt: sehe ich mittlerweile auch so :-) sprich die lappen kommen in der nächster zeit weg.
@RTHU22: so habe ich es im moment hinten links montiert. allerdings werde ich die dinger jetzt trotzdem abmontieren.
ich habe keine lust dass der zweite lappen hinten auch noch die andere seite schrottet.
vorne habe ich noch gar nicht nachgesehen aber auch hier habe ich nicht allzuviel vertrauen.
lieber den dreck als überall das blech eingerissen.
Gruss Jens
███████████████░░░░░░░░░░░░░░ 44% DONE.
Engine Start failed. 404 error: Engine not found. The Engine you are looking for might have been removed,
had its name changed, or is temporarily unavailable. Please try again later.
Vorne sind die so montiert, wie es eigentlich sein sollte, an drei Punkten am Rahmen verschraubt. Da stirbt dann allerhöchstens die Gummimatte, und die kann man ohne viel Aufwand und Kosten einfach ersetzen.
Aber ihr seid selber schuld, habt einfach zu lange gewartet den Kram abzuschrauben. War bei meinen Landys das erste das ich zuhause gemacht habe. Kamen gleich in den Keller.
ich möchte mich bei allen für den dummen Eisdieläää- Spruch entschuldigen. Bin wohl auch nicht ganz richtig verstanden worden.
Wer die Schmutzlappen als nützlich sieht kann zur Stabilisierung Eckenschutzriffelbleche aus dem Zubehörregal montieren (Siehe Bilder). Wer die Schmutzlappen als Ballast sieht kann sie natürlich auch abmontieren. Rene` du kannst ja deinen Freundlichen mal fragen ob er dir, als Entschädigung, die Riffelbleche zum Einkaufspreis montiert. Dann hat er wieder einen Glücklichen Kunden und die Lappen halten wieder.
Waren bei mir auch schon ab, habe dann
statt der U-Scheibe ein L-Aluprofil mit in den Kotflügel verschraubt; das verteilt die Last und es hält wesentlich besser.
Ich habe mir auf beiden Seiten die Lappen beim Rückwärtsfahren im Gelände abgerissen. Wie bei Euch auch, mit ausgerissenem Blech. Die ausgebrochene Seitenwand habe ich von innen mit einem abgekanteten Blech geflickt. Reingenietet und fertig.
Danach habe ich die Spritzlappen so gekürzt, daß sie vom Hinterrad nicht mehr "gefressen" werden können.
Spritzlappen incl. Halter abgeschraubt
Nieten ausgebohrt
Spritzlappen oben ca. 7cm gekürzt
Lappen mit Schrauben wieder montiert
fertig
Hat sich bis jetzt bewährt.
Ich finde die Spritzlappen ziemlich wichtig. Ich will ja nicht die hinter mir fahrenden mit einem Stein aus dem Profil abschießen...
..einfach Schraube durch und Muttern festgezogen. Das Glänzende ist Mike Sanders. Hab den Winkel vorher noch darin getaucht. Obs was bringt weiss ich nicht - schaden tuts auf keinen Fall... ;-)
Den Winkel hab ich aus einer 60cm Alu Leiste aus dem Baumarkt gesägt... Ist ne Sache von 10min für beide Seiten...
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