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D2 Verlegen des Motorsteuergerätes

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    D2 Verlegen des Motorsteuergerätes

    Hallo zusammen!
    Ich bin zur Zeit am überlegen, was man am Auto mal wieder umbauen könnte, da schon so lange (3 Wochen) nichts mehr kaputt war...

    Dabei fiel mir wieder ein, dass ich schon öfters daran gedacht habe, das Motorsteuergerät irgendwo im Innenraum (besser geschützt) unterzubringen, um dann entweder auf ein Doppel-Batterie-System umzurüsten und etwas anderes an diese Stelle zu bauen.

    Daher folgende Fragen:
    - Hat das von euch schonmal jemand gemacht?
    - Worauf ist zu achten und mögliche Probleme?
    - Woher bekommt man das Verlängerungskabel und was kostet es?

    Ich freue mich auf eure Antworten!
    Grüße,
    Thomas

    #2
    AW: D2 Verlegen des Motorsteuergerätes

    Verlängerungs Kabel gibts beim Vortex in Österreich Preis usw weis ich nicht

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      #3
      AW: D2 Verlegen des Motorsteuergerätes



      haben ein 2 meter kable. (relocation loom) artikelnr: BA 4204

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        #4
        AW: D2 Verlegen des Motorsteuergerätes

        Elektrik und Land Rover .... ich habe einfach eine Dichtung gekauft, einen Schnellverschluss vorne am Plastikkasten eingebaut und zugezogen. Das hält dicht - auch wenn ich mal dusseliger Weise im Wasser stehe.

        Zweite Batterie : Die würde ich eher links hinten im bzw unter dem Staukasten platzieren. Eine Optima quer oder hochkant rein und gut.....
        "Das ist nicht kaputt ! Das kommt aus England !" .. oder wie meine Tochter sagt : Wo ist der Lenk-Rowa ?

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          #5
          AW: D2 Verlegen des Motorsteuergerätes

          So hab ich das auch gelöst - nicht das mit dem Schnellverschluss, aber das mit der 2. Batterie. Das Trennrelais hab ich hinter dem kleinen Gitter montiert, welches direkt links neben der Hecktür senkrecht eingeklipst ist. Da ist eh soviel toter Raum hinter. Für die 100 AH Batterie muss allerdings die Außenverkleidung, also die zwischen Staukasten und Kotflügel, ausgeschnitten werden. Obendrauf soll dann noch der Kompressor auf ne Holzplatte montiert werden...

          Da ist lang nicht so'n Fragglekram, wie das Steuergerät verlegen. Die Strippe nach hinten muss natürlich einen entsprechenden Querschnitt haben, wenn für den Windenbetrieb beide Batterien zusammengeschaltet werden sollen.

          Da ich für Kühlschrank, Wasserpunmpe etc. sowieso Strom von der 2. Batterie nach hinten hätte legen müssen, war das zu verlegende Kabel einfach nur etwas dicker...

          Wenn jemand Fotos braucht... ist nur heut schon etwas dunkel ;-)
          "Manchmal hat es wirklich keinen Sinn,
          die Stirn zu fletschen und die Zähne zu runzeln."
          Heinz Erhardt

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            #6
            AW: D2 Verlegen des Motorsteuergerätes

            Danke erstmal für die Antworten!
            Die vorgeschlagene Position für die 2. Batterie ist schon nicht schlecht, aber da hinten soll bei mir irgendwann ein zusätzlicher Tank hin (nicht für diesel), aber grundsätzlich ist unter dem Auto und hinter den Heckinnenverkleidungen wirklich viel verschenkter platz.
            Und bezüglich Dichtung am Steuergerät-Kasten: Die idee ist auch gut, bei mir aber leider nicht mehr umsetzbar, da der Vorbesitzer von meinem Dicken Ablauflöcher in die Plastikkiste gebohrt hat.?( Gerade aus dem Grund hätte ich es auch da vorne gerne weg, denn wo wasser raus läuft, läuft's leider auch rein!
            Grüße,
            Thomas

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              #7
              AW: D2 Verlegen des Motorsteuergerätes

              Senkschrauben mit Dichtungen rein und gut...
              ...ich meine, in die "Zu- und Ablauflöcher" im Batteriekasten.
              "Manchmal hat es wirklich keinen Sinn,
              die Stirn zu fletschen und die Zähne zu runzeln."
              Heinz Erhardt

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                #8
                AW: D2 Verlegen des Motorsteuergerätes

                hallo, die erste idee mit der bat. unter dem sitz ist die bessere da die zuleitungen wesentlich kürzer werden. wenn es ein eintsprechendes verlängerungskabel für das steuergerät gibt würde ich dieses nehmen, weil das verlassen des gefahrenbereichs immer besser ist als abdichten. ausserdem passt unter den sitz allerhand zeug, bei mir sind das optima bat. viair kompressor sowie die pneu. steuerung für hupe und sperren und die verteilung zu den behältern. den ganzen kram möchte ich nicht im kofferraum unterbringen da wäre mir der platz zuschade. meiner ist zwar ein d1 aber ich denke das ist beim d2 kaum anders.

                gruß gisli

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