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Rückbau Schnorchel

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    #1

    Rückbau Schnorchel

    Hallo Gemeinde,

    ich überlege mir einen Schnrochel anzubauen, eintrage zu lassen und ihn dann wieder abzubauen. Mir gehts vorrangig um die Eintragung die bis zum 28.04.09 scheinbar auch noch ohne Teilegutachten möglich ist!?

    Danach würde ich ihn nur montieren wenn ich ihn tatsächlich benötige!

    Die Frage ist also: Kann man den Schnorchel wieder abmontieren ohne größeren sichbaren Schaden zu hinterlassen?
    Verschwinden die Bohrungen im Kotflügel wieder hinter dem originalen Lufteinlassblech?
    Sind die Bohrungen in der A-Säule bei geschlossener Tür dennoch sichtbar?

    Habt Ihr andere Tipps und Anregungen für mich?

    Eins noch, über Sinn- oder Unsinn möchte ich bitte nicht debatieren, einzig technische Dinge sollten angesprochen werden!

    Lieben Dank und Gruß,
    Chris
    EarlGreen - Perceptions are reality!
    Stichworte: -
    #2
    AW: Rückbau Schnorchel

    mein Schnorchel benötigt keine extra Löcher. Kommt aber ganz auf das Modell an welches du anbaust.
    folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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      #3
      AW: Rückbau Schnorchel

      das kommt auf den schnorchel an.
      ich hab nen mantec schnorchel.
      wenn du den wieder abbaust werden nur die löcher der befestigungsschrauben im scheibenrahmen zurrück bleiben. sonst nichts.
      gruß eric

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        #4
        AW: Rückbau Schnorchel

        muss man einen Schnorchel überhaupt eintragen lassen?
        Viele Grüsse
        Peter

        __________________________________________________ ______________________
        ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....

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          #5
          AW: Rückbau Schnorchel

          meiner brauchte bis jetzt keinen TÜV
          folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

          Kommentar

            #6
            AW: Rückbau Schnorchel

            Ich würde evtl. einen Safari-Nachbau, in der Bucht die Nummer 350185652364, anbauen wollen. Finde den Preis ok - das ich mich im Nachgang um den Ansaugtrakt bis zum Luftfilter ebenfalls kümmern muss ist klar...
            Hat jemand Erfahrungen damit?

            Eintragen "vielleicht" nicht, aber was schadet's wenn er's ist?

            Gruß, Chris
            EarlGreen - Perceptions are reality!

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              #7
              AW: Rückbau Schnorchel

              Nö - wenn er die Fahrzeugmaße nicht verändert
              Idioten. Überall.

              LostAreas.de - industrieller Verfall

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                #8
                AW: Rückbau Schnorchel

                Zitat von CrewCab Nutzer Beitrag anzeigen
                ...ich überlege mir einen Schnrochel anzubauen, eintrage zu lassen und ihn dann wieder abzubauen.

                Danach würde ich ihn nur montieren wenn ich ihn tatsächlich benötige!
                Genau genommen muß dann natürlich auch dran sein, was eingetragen ist. Das heißt, diu bist MIT Schnorchel, aber OHNE Eintrag warscheinlich sogar besser dran, als anderstrum.

                Wenn du den Schnorchel immer wieder abbauen willst, mußt du natürlich beim Wiederanbau auch alles wieder extra abdichten.
                Who needs luxury?

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                  #9
                  AW: Rückbau Schnorchel

                  Hallo Chris,
                  was eingetragen ist, muss auch dran sein, wenn nicht, folgt eine Austragung.
                  Ist mir mit einer Anhängerkupplung beinah so ergangen. War dann nur mit zwei Schrauben fest, war dann egal, da dran.

                  Bzgl. Rückbau.
                  alle, die Du über den Kotflügel aussen dranmachst, kannst du auch wieder entfernen, bleibt nur das gebohrte am Scheibenrahmen. Einzig der **Rinkert** ist ohne Bohrung montierbar, soweit mir bekannt. Preis aber ein wenig hoher, dafür nett, weil aus Alu.

                  Kleiner Umbau des Luftfilterkasten. :-)

                  Ralf
                  Mein Auto ist kein Dicker.

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                    #10
                    AW: Rückbau Schnorchel

                    Hmm, danke für den Tip Ralf aber gibt's da nicht die Option "wahlweise"!?
                    Ich muss ja mein Ersatzrad nicht auf er Haube montieren, kann es aber! Ebenso verhält es sich mit dem Wohnaufbau...

                    Gibt's noch andere gute Tips?
                    Was haltet Ihr von dem angebotenen Schnorchel in der Bucht?

                    Danke und Gruß,
                    Chris
                    EarlGreen - Perceptions are reality!

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                      #11
                      AW: Rückbau Schnorchel

                      soviel zum Thema Schnorchel!

                      Defender 110, Gas gas
                      http://www.youtube.com/watch?v=0pOAImQYg6k&feature=related
                      Defender 110, Gas gas

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                        #12
                        AW: Rückbau Schnorchel

                        Hmm, hat bloß nix mit meiner Frage zu tun....
                        EarlGreen - Perceptions are reality!

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                          #13
                          AW: Rückbau Schnorchel

                          Zitat von Finger Beitrag anzeigen
                          ...was eingetragen ist, muss auch dran sein, wenn nicht, folgt eine Austragung....
                          Das passt ja mal garnicht.
                          Ich hab bei mir zum Beispiel 3 (oder 4??) Rad-Reifen-Kombi´s eingetragen, kann aber immernur eine fahren.
                          Bei meinem (SW) ist die Fahrzeuglänge incl. dem Reserverad, was ja mal im Orginal hintendrann hing. Jetzt wo´s vorn auf der Haube liegt muß ich ja wohl nicht die Fahrzeuglänge ändern.
                          Und bei dem Thema AHK: Bei den modernen Auto´s steht die eh nicht in den Papieren, geschweige denn ob´s ne abnehmbare ist oder ne feste..

                          Was man einmal eingetragen hat, das hat man. Mach mal so Chris.

                          Gruß, der Feger
                          Ohne Navi unterwegs :-(

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                            #14
                            AW: Rückbau Schnorchel

                            Das ist ja ganz was Neues. Beim Mopped Lenker umgeschraubt - alter Lenker raus Neuer rein - dasgleiche mit Auspuffanlagen usw.

                            Der Fzg-Brief soll den IST-Zustand des Fahrzeuges wiedergeben - und nicht den ich-fahr-worauf-ich-Bock-hab Zustand.

                            Bei Reifen an PKW's ist das gang und gäbe - man muss ja auf Winterreifen tauschen. Mit dem Reserverad ist pillepalle um sowas kümmere ich mich auch nicht.

                            Aber Schnorchel drantackern, eintragen und abschrauben - das geht mal gar nicht. Der Schein muss dem IST-ZUSTAND des Fahrzeuges entsprechen


                            @Rainbowterrier
                            Alles Vollidioten in dem Video. So ganz lange wollen die ihre Autos wohl nicht fahren
                            Zuletzt geändert von Ingo; 20.04.2009, 15:02.
                            Idioten. Überall.

                            LostAreas.de - industrieller Verfall

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                              #15
                              AW: Rückbau Schnorchel

                              Ok ok, danke für die vielen "oof-topic" Meinungen :D
                              Ich möchte es gerne so machen, Papierkram erledige ich wenn's soweit ist - also bitte weiterhin Ideen zur Technik gewünscht!

                              Und: Was haltet Ihr von dem schnorchel dessen Nummer ich aus der bucht kopiert habe!

                              Danke noch Mal und Gruß,
                              Chris (der den Schnorchel dranschraubt und abschraubt und dranschraubt und abschraubt WANN ER das will :D:D:D - Es geht ja nur um eins: Wenn sich jemand daran verletzt ist er besser eingetragen, wenn er ab ist verletzt sich niemand dran und es stört keinen großen Geist ob er dran oder ab ist. Und jetzt soll's gut sein.)
                              EarlGreen - Perceptions are reality!

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