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nachdem die Instandsetzung meiner Serie3 voranschreitet, habe ich einen Bekannten gebeten, mit doch bei der Motoreinstellung behilflich zu sein...(bekannterweise muß man ja nich alles Können ;-) )
Naja, jetzt löchert der mich mit Fragen wg. Zündzeitpunkt etc. Habe hier schon gesucht, aber nix so richtig gefunden.
Könnt Ihr mir denn helfen, welche Werte/Daten der zur Motoreinstellung so brauch??
Verdichtungsverhältnis kann ich leider nicht sagen :-(
Wie finde ich das denn raus??
Zum einen über die Nummer, zum anderen über den Kopf.
Den entsprechenden 8:1 verdichteten Kopf erkennt man daran, dass an der mittleren Zylinderkopfschraube (zwischen Vergaser und Ventildeckel) der Zylinderkopf sich eine ca. 2,5 cm breite Erhöhung im Guss befindet (sieht anders aus als bei den anderen Zylinderkopfschrauben) und hier eine Nummer '8' (sieht aus wie zwei Nullen) eingeschlagen ist dann hast Du einen 8:1 Zylinderkopf. In allen anderen Fällen (keine erhabene Fläche, keine eingeschlagene Ziffer oder eine '7' eingeschlagen) dann ist es ein 7:1 Kopf.
Nachstehend ein 8:1 kopf mit dem markanten Steg.
Schau ins Manual und ins Werkstatthandbuch. Werkstatthandbuch und Manual gibt es bei Land Rover, Ebay, Hier im Technikbereich, bei Auwo.de und auf meinem Blog.
über Zündungseinstellung wurde hier schon reichlich und kontrovers diskutiert.In dem Bereich ist das Whb. keine heilige Kuh für mich.Für mich hat sich 6 vor OT als ideal erwiesen.Läuft schön rund,hat genug Kraft und fährt sich einfach toll.Versuch macht klug,probier`s aus.
Moin Moin,
den mit Husum hab ich nicht verstanden. Insider, oder?
Ich würde die Gemischsschraube erstmal so hindrehen, dass er im Leerlauf irgendwas zwischen 4 und 5 Prozent CO hat.
Erst dann kann man meiner Meinung nach mit der Zündung weitermachen.
Bei meinen vergangenen Bastelwochenenden hab ich die Zündung dann während zahlreichen Probefahrten justiert, da die Einstellung nach herstellerangabe nicht wirklich zufriedenstellend war.
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