Ankündigung

**Birger** · 20.04.2009, 10:51

AW: Einstellwerte Zündung/Motor

Moin,

Nehem an Du hast einen Benzinmotor.
Welcher Motor, welches Verdichtungsverhältnis?
4-Zylinder: 7:1 oder 8:1
6-Zylinder: 7,0:1 oder 7,8:1

Happy rovering - Birger

**RoVi** · 20.04.2009, 11:09

AW: Einstellwerte Zündung/Motor

moin,moin
(..war über Ostern in Husum..das prägt *grins*)

danke für die schnelle Antwort,

also Benziner ist korrekt, 4-Zylinder ebenso.
Verdichtungsverhältnis kann ich leider nicht sagen :-(
Wie finde ich das denn raus??

Markus

**gkuehn** · 20.04.2009, 11:28

AW: Einstellwerte Zündung/Motor

Verdichtungsverhältnis kann ich leider nicht sagen :-(
Wie finde ich das denn raus??

Zum einen über die Nummer, zum anderen über den Kopf.

Den entsprechenden 8:1 verdichteten Kopf erkennt man daran, dass an der mittleren Zylinderkopfschraube (zwischen Vergaser und Ventildeckel) der Zylinderkopf sich eine ca. 2,5 cm breite Erhöhung im Guss befindet (sieht anders aus als bei den anderen Zylinderkopfschrauben) und hier eine Nummer '8' (sieht aus wie zwei Nullen) eingeschlagen ist dann hast Du einen 8:1 Zylinderkopf. In allen anderen Fällen (keine erhabene Fläche, keine eingeschlagene Ziffer oder eine '7' eingeschlagen) dann ist es ein 7:1 Kopf.
Nachstehend ein 8:1 kopf mit dem markanten Steg.

**RoVi** · 20.04.2009, 11:35

AW: Einstellwerte Zündung/Motor

Ahaaaa, gefunden..

also ist folglich bei mir ein 8:1 verdichteter Motor...

könnt Ihr mir also die Daten nennen?

Übrigens hat das irgendwelche Vor- oder Nachteile bzw. wax ist der Grund für diese Unterschiede?

Markus

**gkuehn** · 20.04.2009, 11:38

AW: Einstellwerte Zündung/Motor

Schau ins Manual und ins Werkstatthandbuch. Werkstatthandbuch und Manual gibt es bei Land Rover, Ebay, Hier im Technikbereich, bei Auwo.de und auf meinem Blog.

Grüße, Guido

**RoVi** · 24.04.2009, 14:11

AW: Einstellwerte Zündung/Motor

Hallo,

also lt. WHB ist die einstellung oTP. Haben wir gemacht. Neue Kerzen, Kabel, Zündverteiler etc hat er auch.

Läuft nur nicht zufriedenstellend.X(

Hat jemand noch ein paar Tricks auf Lager was man machen kann, worauf zu achten ist??

Danke

Markus

**labbi** · 24.04.2009, 14:42

AW: Einstellwerte Zündung/Motor

Moin,

über Zündungseinstellung wurde hier schon reichlich und kontrovers diskutiert.In dem Bereich ist das Whb. keine heilige Kuh für mich.Für mich hat sich 6 vor OT als ideal erwiesen.Läuft schön rund,hat genug Kraft und fährt sich einfach toll.Versuch macht klug,probier`s aus.

Gruss Andreas

**Matze110** · 02.05.2009, 13:35

AW: Einstellwerte Zündung/Motor

Die Angabe oTP stammt noch aus Zeiten als niedrig- oktanigerer Sprit gefahren wurde. - Jetzt sollte die Zündung ca. 6° vor OT stattfinden.

**suzi0189** · 02.05.2009, 20:13

AW: Einstellwerte Zündung/Motor

Moin Moin,
den mit Husum hab ich nicht verstanden. Insider, oder?
Ich würde die Gemischsschraube erstmal so hindrehen, dass er im Leerlauf irgendwas zwischen 4 und 5 Prozent CO hat.
Erst dann kann man meiner Meinung nach mit der Zündung weitermachen.
Bei meinen vergangenen Bastelwochenenden hab ich die Zündung dann während zahlreichen Probefahrten justiert, da die Einstellung nach herstellerangabe nicht wirklich zufriedenstellend war.

VG

Alex

**MOEFRIDA** · 03.05.2009, 13:00

AW: Einstellwerte Zündung/Motor

Zitat von RoVi Beitrag anzeigen

Hallo,

also lt. WHB ist die einstellung oTP. Haben wir gemacht. Neue Kerzen, Kabel, Zündverteiler etc hat er auch.

Läuft nur nicht zufriedenstellend.X(

Hat jemand noch ein paar Tricks auf Lager was man machen kann, worauf zu achten ist??

Danke

Markus

Was sprechen die Ventile? Da gilt mal wieder, probieren geht über studieren! Klingelt er denn beim Fahren?

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