AW: Blattfedern vorne 109er

moin,

-in "stärke" sind beide gleich
-die für den diesel haben lediglich die höhere sprenghöhe (wirken halt höher)
-kombinationen gab es für benziner 4/6 zylinder und diesel sowie benziner 6zyl. LHD
-wobei vom diesel die passanger spring = beim benziner die driver spring
....
-nach meinem wissen wurden also bei den 4 und 6 zylinder benziner die gleichen federn (kombinationen) verwendet
-lediglich beim beim 6 zylinder LHD wurden (zumindest SIIa) die driver spring vom diesel und die passanger spring vom benziner in kombination verwendet (warum auch immer...)

und dann gab es da noch die one ton (die hatten als 4/6 zylinder benziner die kombination vom diesel drinne und halt noch diverse länderspezifikationen...)


grüße willys43 - dirk