Ankündigung

**Ingo** · 20.04.2009, 12:05

AW: Radlose Hecktür

Ja Tom da haste Recht. Mein Rad liegt in der Garage - ich schraubs nur auf die Haube wenns weiter weg geht. Weils mir auf den Nerv geht - aber sieht gut aus. Wie sagt der Italiener - "Hauptsache die Haare liegen :D " Aaaabääär selbst mit Rad auf der Haube öffne ich den Dreck mit einer Hand ihr kleinen schwulen weinerlichen Lappen :D

Los besorgts mir :D

**Tin** · 20.04.2009, 12:15

AW: Radlose Hecktür

[QUOTE=tommitulpe;354297]Klappern

behaupte aber und das ist doch unumstritten und objektiv Fakt, daß die Haube schwer wird und man weniger sieht. Ob dies nun im rechtlichen Rahmen ist oder nicht, meine ich gar nicht.

Ja kruzefix...

Gruß, Tom.[/QUOTE

-Schwer ist relativ, auch mit 170cm / 60Kg / untrainiert, öffne ich die Haube einarmig problemlos...

-auch mit montiertem Ersatzrad ist mein Landy übersichtlicher als jeder, mir bekannte, vom Rundeivirus befallene SUV

**tommitulpe** · 20.04.2009, 12:22

AW: Radlose Hecktür

Da fällt mir ja gleich noch ein Nachteil ein :

bei deinem Aussehen wär´s auch egal, wenn`s der Haubenhalter mal nicht mehr ganz packt...:D

Gruß, Tom.

**Ingo** · 20.04.2009, 12:33

AW: Radlose Hecktür

Jetzt muss ich wieder beim Seelenklempner auf die Couch wegen Dir :D

**tommitulpe** · 20.04.2009, 13:08

AW: Radlose Hecktür

-Schwer ist relativ, auch mit 170cm / 60Kg / untrainiert, öffne ich die Haube einarmig problemlos...

-auch mit montiertem Ersatzrad ist mein Landy übersichtlicher als jeder, mir bekannte, vom Rundeivirus befallene SUV

Quatsch.

1. Die Haube wird um 30 Kilo schwerer. Fakt.
2. Die Sicht mit Reifen auf der Haube ist schlechter als ohne. Fakt.

**masterofdesaster** · 20.04.2009, 13:22

AW: Radlose Hecktür

Entschuldicht, aber ich kann es mir nicht verkneifen...

Angehängte Dateien

10meter.JPG (17,7 KB, 140x aufgerufen)

**rainbowterrier** · 20.04.2009, 13:33

AW: Radlose Hecktür

welchen Maßstab hat die Zeichnung :D

**Tin** · 20.04.2009, 14:35

AW: Radlose Hecktür

Zitat von tommitulpe Beitrag anzeigen

Quatsch.
1. Die Haube wird um 30 Kilo schwerer. Fakt.

Wer von Physik was versteht
FAKT!
weiss, dass nur ca. die Hälfte der resultierenden Gewichtskraft zum öffnen der Haube aufgewendet werden muss.
FAKT!

**Ingo** · 20.04.2009, 14:43

AW: Radlose Hecktür

Das hast Du aber einen schönen physikalischen Schwachsinn zusammengefaktet wenn ich die Lage des Rades und den Drehpunkt der Scharniere so betrachte :D

@Master

Na also man sieht doch alles :D

**krahni** · 20.04.2009, 15:14

AW: Radlose Hecktür

soso ingo - dann bist du der, der keine schubkarre braucht und die mit kies gefüllte unterm arm über die baustelle trägt? ;)

wenn das rad inner mitte liegt, liegt die halbe last auf den scharnieren und wird auf diese grösser, je mehr du die haube öffnest ...

aber: rad an der hecktüre ist total scheisse, bei meinem extra-halter (mantec?) springt aufgrund der verwindung sämtliche farbe ab (grundierung ist natürlich nicht drunter) und der gasdruckdämpfer ist auch nur 'ne halbe lösung, der türrahmen hält diese punktuelle belastung nicht lange durch ...
beim td5 bau ich's nicht mehr um, bei der serie keine frage -> sichtbehinderung durch rad ;)

**Ingo** · 20.04.2009, 20:21

AW: Radlose Hecktür

Beim Öffenen der Haube mit dem Rad darauf hebst Du mehr als die Hälfte in der Anfangsphase - je grösser der Öffnungswinkel desto mehr relativiert sich das da hast Du Recht. Müsste man spasseshalber mal mit einer Federwaage messen. Keine Ahnung - aber ca 30Kg wird man aufwenden müssen um die ersten 10cm anzuheben

**krahni** · 20.04.2009, 21:00

AW: Radlose Hecktür

ist auf jeden fall so schwer, dass man nicht loslassen darf - sonst viel aua ... ;)

beim td5 hätte ich beim schliessen der motorhaube am meisten angst, dass die durchbricht oder so ...

**tommitulpe** · 21.04.2009, 09:03

AW: Radlose Hecktür

Ja gibt der denn keine Ruhe?!

FAKT: ohne Rad wiegt die Haube geschätzte 5 Kilo. Mit Rad einschließlich dem ganzen Riffelblech- (oben), Verstärkungsblech- (unten) und sonstigem Haltergedöns wiegt sie geschätzte 40 Kilo.

Achso, ja nee, das is nicht schwerer...das mein ich nur.

Ich fang jetzt auch nicht an, die genaue Erhöhung der Kraft, die notwendig ist blablabla...physikalisch auszurechnen, mir reicht´s ganz einfach, meine Haube mit Reifen (7.5/16) zu öffnen. Da stelle ich halt einfach fest, daß die so sauschwer ist. Und ich bin kein so n Handtuch mit 60 Kilo.:p

Gruß, Tom.

**Ingo** · 21.04.2009, 09:15

AW: Radlose Hecktür

Zitat von krahni Beitrag anzeigen

ist auf jeden fall so schwer, dass man nicht loslassen darf - sonst viel aua ... ;)

beim td5 hätte ich beim schliessen der motorhaube am meisten angst, dass die durchbricht oder so ...

Wenn der ex-Tec Kit verbaut ist macht die TD5 Haube den Eindruck das auch ein Bagger darauf parken kann. Aber der Haubenaufsteller ... *kratz* :D

**tommitulpe** · 21.04.2009, 09:20

AW: Radlose Hecktür

ja, der Haubenaufsteller...TIN hat da bestimmt nen Strohhalm zusätzlich dazwischen geklemmt...=)
...aber DAS ist doch nicht dein Problem, Ingo...:D
Gruß, Tom.

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