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Moin
Also Rad auf dem Dach ist schlecht, weil sch... schwerpunkt und hört sich slecht an.
Rad auf der Haube find ich persönlich sieht auch so lala aus habe es jetzt im innen Raum unter der Platte. (siehe TD5 Umbau)
Den Sitz etwas höher bauen (die Sonnenblende und den Spiegelarm kürzer und gut.;))
Lege das Rad auf die Haube, setz Dich rein und Klebe Dir zur Probe eine Pappe an die
Frontscheibe, die die eingeschränkte Sicht des Rades simuliert.
Fahre eine Weile damit rum (vorher aber das Rad vonner Haube nehmen),
bevor du die Haube löcherst und dann nicht mit klar kommst.
Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
hallo thomas was machste denn mit der alten halterung hab nämlich zwei räder am auto eins auf der haube und eins an der hecktür und würde gern dieselbige ein wenig entlasten .....
eh ihr jetzt alle schreit ....nein ich bin kein pesimist ...und trage auch nicht gürtel und hosenträger gleichzeitig aber wenn wir mal auf großer tour sind hab ich lieber zwei dabei hatte nämlich schon mal so eine sch.... strecke wo ich mir zwei platten an einem tag eingefangen habe und mußte mir dann mit schläuchen helfen ....
gruß rolf
@Crewcabnutzer: die Halterung auf der Motorhaube mach ich immer runter, sind bei mir 4 Schrauben, dauert 5 Minuten. Danach die Schrauben wieder rein in die Löcher und fertig. Mir gefällt die Optik dann auch noch sehr gut: das schwarze Riffelblech auf der Haube mit den 4 Muttern in der Mitte.
@Sveen: nicht falsch verstehen, aber: deine Reifen finde ich endgeil, der Landy sieht auch endgeil aus, mit dem Reifen auf der Haube, ich finde auch die Sicht auf den Reifen von drinnen endgeil, aber behaupte nicht, daß deine Sicht nicht eingeschränkt sei.
Generell ist wohl festzuhalten: Die Sicht IST EINGESCHRÄNKT! Sogar mit einem 7.50er. Fakt. Davon unabhängig bin ich auch der Meinung, dass man sich schnell daran gewöhnt, daß es auch nicht mehr stört im Alltag. Aber diese beiden Aussagen haben nichts miteinander zu tun. Was die Verkehrssicherheit einerseits und die Umsicht im Gelände andererseits angeht, ist Rad auf Haube ein NACHTEIL. Warum wohl nehmen viele den Reifen im Gelände von der Haube runter? Weil die Sicht nicht eingeschränkt ist, oder was...
@Klappern oder nicht klappern: tritt nicht bei allen auf. Klappern tut das Spritzwandseitige Scharnier, wenn es geweitet ist. Kann von der schweren Haube kommen, ich habe aber auch schon bei Hauben ohne Reifen "wacklige" Scharniere festgestellt. Abhilfe schaffen da die Extec-Scharniere (Hunni).
Gruß, Tom.
hi tom.. danke .. natürlich gewöhnt man sich daran! ich bin mal ohne rumgefahren und hat mir nicht gefallen.
sah "nackisch" aus :(
hatte erst den 235er drauf und jetzt den und von innen find ich,ist der unterschied irrelevant.
und ich glaub mal im gesetz irgendwo gelesen zu haben ,dass man 12m vor dem auto die straße sehen muss.. und das tu ich!!!!
Zehn Meter. Den 285er auf der Haube kannst Du vergessen. Wenn irgendeinem der sich mit der Materie auskennt (Polizei, TÜV) auffällt das Dein Reifen auf der Haube breiter als 255 ist gehst Du zu Fuss weiter.
Du musst in normaler Sitzposition über den Reifen schauen und zehn Meter vor dem Fahrzeug die Strasse sehen. Normal sitzen - nicht geht-doch-verrenkt. Mach den 285er lieber runter - zu schnell ist eine Beziehung in Form von Sichtbehinderung im Falle eines Unfalles hergestellt - und dann zahlst Du selbst.
Du kannst Dich natürlich aufregen und mich jetzt erbost angreifen - aber denk daran - mir ist das scheissegal wie Du durch die Gegend fährst - ich habe nur eine Information weitergegeben, deren Verwertung jedem selbst obliegt.
Ist ja schnell passiert das sich jemand aufregt wenn etwas geschrieben wird was das eigene Vorhaben in Frage stellt. Ich habs von unserem TÜV. Der sagte ganz klar - mehr als 255er schränkt die Sicht zu stark ein.
Hallo
Ich habe mein Reserverad im Innenraum auf dem linken Radkasten montiert. Durch das Gewicht hatte sich der ganze Türrahmen verzogen. Plötzlich habe ich auch schöne freie Sicht beim Rückwärtsfahren. Ich weiß allerdings nicht, ob es diese Halterung noch gibt, ist schon ein paar Jahre her. Übrigends hatte ich bisher drei "Plattfüsse", wo mir ein Ersatzrad in der Garage nichts genutz hätte. Es gibt nämlich so nette Zeitgenossen, die einem die Luft aus dem Reifen lassen, während man seine Brötchen verdient.
Schönes Restwochenende noch, muß jetzt zur Arbeit.
Der Vorbesitzer meiner Kiste hat die ExTec Reserveradhalterung für die Motorhaube montieren lassen.
Ist zwar extrem stabil gebaut mit Gegenplatte von unten etc.
Mir ging das Ge-Eiere des 235er Rades aber ziemlich auf die Nerven.
Jetzt liegt es erst mal in der Garage.
Ich find die Motorhaube sieht auch mit dem nackten Riffelblech super gut aus.
Die zentrale Gewindestange habe ich komplett rausgedreht und erst mal einen
Gummistopfen in das Loch gesteckt...
Gruß,
Konstantin
Hallo , bin wieder da!
Hab nun am Sonntag meine Hecktür mit Riffelblechapplikationen benietet. Muss noch lackiert werden. Ich denk, das Rad ( 7,5 R 16) kommt auf die Haube. Hatte aber seinerzeit das Halterset bei Rinkert für - um die 400,-€ gesehen ( TD5) Das ist natürlich was...
Wobei der Schwenkhalter, den ich habe, 2004 435,- gekostet hat.
Aber gemach!
Wenn ihn jemand für 80,-€ haben will??
Aber so doll ist der nicht. Weil das Gelenk sich an der Türplatte abfedert, kann im Falle eines Falles auch damit in die Tür gedrückt werden. Und einige 8'ter Löcher müssen in die Karosse, was mir jetzt anhängt....
Und der Reflektor muss versetzt werden, Der Rückfahrstrahler leuchtet nicht mehr so weit aus und bei montiertem Rad passt der Wagenheber nicht in die Aufnahme.
@Klappern oder nicht klappern: tritt nicht bei allen auf. Klappern tut das Spritzwandseitige Scharnier, wenn es geweitet ist. Kann von der schweren Haube kommen, ich habe aber auch schon bei Hauben ohne Reifen "wacklige" Scharniere festgestellt. Abhilfe schaffen da die Extec-Scharniere (Hunni).
;)
Sei froh, wenn bei dir nix klappert. Es handelt sich aber hier nicht um ne Umfrage, bei wem´s klappert und bei wem nicht. Fakt ist: es KANN klappern und die Wahrscheinlichkeit ist nicht gerade gering.
"Schon mal mit ner Serie ne Passstrasse gefahren?" Nö. Wozu auch? Um mir zu beweisen, was für ein ganz harter ich bin?
Ja leiden denn alle, die das Rad auf der Haube verfechten, unter Wahrnehmungsstörungen und Realitätsverlust?! ?( Es kann doch einfach nicht sein, daß hier nicht objektiv klargestellt werden kann, daß die Motorhaube scheißschwer und die Sicht eingeschränkt wird!!
Ich behaupte nicht, daß die Haube nicht aufgemacht werden kann oder daß man sich nicht an die Optik mit dem Reifen vor der Nase gewöhnt...ich behaupte aber und das ist doch unumstritten und objektiv Fakt, daß die Haube schwer wird und man weniger sieht. Ob dies nun im rechtlichen Rahmen ist oder nicht, meine ich gar nicht.
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