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Hallo Freunde,
hab jetzt genug von der ewig rostenden Reserveradhalterung ( Schwenkhalter von Rinkert) hinten dran. Verzinken keine Lust".. Sieht auch ohne Rad peppig aus. Wenn die Löcher schön mit Riffelblech verblendet sind.
Wie sind so die Erfahrungen mit dem Rad auf der Haube? Von den Legenden und Mythen über Klappern und Gewicht und schlechterer Sicht hörte ich schon. Oder auf dem Dach?
ich habe das ersatzrad schon immer auf der haube.
am anfang meinst du, du siehst nichts und die welt geht unter,
nach einer woche siehst du das rad nicht mehr, ist ne gewöhnungssache.
bei mir klappert nichts nur die haube ist "etwas" schwerer.
herman
Rad auf Haube: klappert, Haube öffnen wird zum Kraftakt, Sicht eingeschränkt. Sieht geil aus, praktisch zum aufs Dach steigen.
Rad auf Dach: viel Spaß beim Rauf-runter, besch. Schwerpunkt, Höhe.
Rad in der Garage: ideal.
Ich habe das Rad auf der Haube und finde es absolut in Ordnung.
Schaut natürlich bei meinem Grün etwas militärisch aus...
Wenn Du natürlich 285'er Extreme Forest Reifen hast wird's mit der Sicht tatsächlich etwas eng... Ich denke da sagt dann auch der TÜV was dazu, also Eintragung (wenn überhaupt noch möglich) würde ich mit 7.5'er oder 235'ern machen!
Darüber hinaus kann ich das Klappern bestätigen :D
Ist aber nicht so schlimm, der Brotkasten ist ohnehin keine Insel der Ruhe...
Im harten Gelände empfiehlt sich aber doch der Einsatz von stärkern Schanieren!
Gewicht auf der Vorderachse ist in Verbindung mit einer Winde ein Problem, da müsstest Du dann schon über eine Fahrwerksanpassung nachdenken.
Das sich die Haube schwerer öffnen und ohne das Abmontieren des Rad's nicht mehr herausnehmen lässt ist logisch und sei nur am Rande bemerkt.
Ich würde es nirgends als auf der Haube mehr festmachen ;)
PS @tommi: In der Garage hatte ich noch nie einen Platten....
Jaa.
Hab die alte Tür mit pepfalzten Alu- Blechen, da sind schon eine Menge Löcher drinnen. Der Radhalter war ein Missgriff und das Rad auf der Haube gefällt mir immer mehr, aber die Investition noch mal?..
Und Ral- farbe mit Epsom Green geht auch. Am ende ist dann alles Ral 6003....
Grüße
Thomas
PS @tommi: In der Garage hatte ich noch nie einen Platten....
Ich hatte noch NIE nen Platten. Und da, wo ein Platten echt kacke wäre, nämlich auf weiteren Fahrten, hab ich den Reifen ja dabei, und zwar auf der Haube.
Bei meinem TD5 hatte ich hinten ein neues Türblech eingebaut, daher auch keine Löcher drin, geht halt nur mit den alten Alutüren.
Auf der Motorhaube 255/85 auf Stahlfelge, geht nur mit anderen Schanieren klapperfrei, zum öffnen der Haube hatte ich zusätzlich Hebezylinder eingebaut.
Die Sichtverhältnisse sind ja nun schon hier häufig genug diskutiert worden, aber man gewöhnt sich dran.:D
lg heiko
“I live for myself and I answer to nobody.”
–Steve McQueen
Ersatzrad NUR hinten?? Geht das? Ich dachte dann kippt der um(malt Guido)
Ne ma im Ernst,
Ich hab das Rad seit anfang an auf der Haube und es ist kein Problem. Muss nur die Klappen zumachen bevor ich die Haube auf mach sonst heißts wieder ausbeuelen.
OK schwerer als die leere Haube ists. Aber soooooo oft muss ich da net ran.
Und nein Riffel ist nicht schön egal wo!
Gruß Lennart
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
Bei meinem Landy war das Reserverad ab Werk auf auf der Motorhaube.
Da klappert nichts (jedenfalls höre ich kein Klappern).
Und da versperrt auch nichts die Sicht.
Nur die Motorhaube öffnet sich etwas schwerer. Deshalb wird jeder Unwissende denken, die Motorhaube sei abgeschlosssen :-).
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Jaja, Ersatzrad in der Garage ist schon fein, aber den komischen Halter auf der Haube ohne Rad schaue ich mir auch nicht gerne an....
Also das Rad bleibt auf der Haube, auch wenn ich Tommi absolut recht geben muss - ich hatte erst einen Platten, und den direkt vor der Garage :D
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