AW: stabi hinterachse

hallo,
vorne ist das eine Schraube die Oben am Stabi mit Gummi Ringen befestigt ist.

Unten an der Achse ist dann die Mutter mit Gummi Ringen befestigt.

Also hinten einfach ausbauen.

AW: stabi hinterachse

ich wuerde sagen, wen Du's hinten ausbaust, dann besser vorne auch. Duerfte sich etwas harmonischer fahren.

... und der Tuev-Mensch kommt auch nicht auf dumme Gedanken, ob hnten was fehlt.

Einbauen kannst Du spaeter bei Bedarf immer noch was vernuenftiges. Gibt ja auch interessante Sachen zum Nachruesten, die Du fuer Gelaendeeinsaetze wahlweise abnehmen kannst. Hab sowas z.B. bei rangerovers.net gesehn. Aber erstmal den alten Kram raus und durch en Tuev, wuerde ich sagen. Vielleicht faehrt er sich ja auch viel besser ohne Stabis?

Gruesse, Norbert

AW: stabi hinterachse

Moin!

110er werden mit "nur Stabi hinten" ausgeliefert...
Also ich finde den Unterschied beim 110er enorm. Was der jetzt durch Kurven geht, ein Traum und auch ein echter Sicherheitsgewinn bei schnellen Ausweichmanövern. Das Dachzelt wirkt sich auch nicht mehr so doll aus. (LR HD Federn und Bielstein 6)

AW: stabi hinterachse

ein stabilisator macht genau das, wozu er konzipiert ist: er stabilisiert. also wäre ich mit dem ausbauen von teilen, von denen man meint sie wären unnütz, sehr vorsichtig. mag sein, daß er gefühlsmäßig anders oder besser fährt. aber wenn du damit einen unfall baust und - nimm mal den film als basisi - dann noch beim überschlagen menschen gefährdest, verletzt oder gar tötest, dann kannst du sicher sein daß dein fahrzeug genaust unter die lupe genommen wird. tja, und wenn man dann drauf kommt, daß stabilisatoren fehlen, die das ganze hätten verhindern können.....glaub mir, du wirst deines lebens nicht mehr froh.

mein tipp: laß die dinger drin. und wenn eine tauschachse die aufnahmen dazu nicht hat, dann ist es meines erachtens die falsche achse.