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bin langsam völlig durcheinander. Hatte immer gedacht ich hätte an meinem ne Zivilhecktraverse. Nun bin ich aber auf der Suche nach nem Dixon Bate Anhängerkupplungsschlitten und werde eines besseren belehrt?
Unten hängt erstmal die von meinem Teileträger an. Ich dachte bisher das wär die Militär. Meine hat kein Loch. Bild folgt noch. Die sieht eher aus wie bei nem Defender.
Gruß Lennart
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
Genau, die linke ist Homemade wohl aus den Resten einer ExMoD, die rechte ist fertig und zivil. Übrigens hatten nicht wenige Armeelandys auch die "zivile" Traverse.
Joa das ja geil dann kann ch mir die ja einfach passend umbauen wie es mir beliebt. Weiß jemand in was für einem Abstand die löcher für die Anhängerkupplung bei der Mil Traverse sitzen?
Denn der Schlitten für die Militärische is 100eus günstiger(jedenfalls inner Bucht)
Vielen Dank Lennart
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
Achso das mein Wagen warscheinlich Ex MOD ist war mir vorher klar. Was das mit der Traverse auf sich hat hat mich scvhon länger interessiert.
Der Rahmen war schon bevor er zu mir kam ziemlich patchwork. Und ich hab dran weitergemacht;)
Übrigens Guido wegen der Hecktraverse hab ich den rahmen nicht weggeschmissen. Die wäre zu retten gewesen. Das K.O. Kriterium für mich war das ich mehrere Rahmenausleger an der Seite einfach abtreten konnte...
War ja eh nicht zum fertigmachen...
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
meine hecktraverse ist auch eigenbau.ein bekannter
schlossermeister hatte noch etwas rechteckrohr(konstruktionsrohr ?)
das das passende mass hatte.an den seiten deckel drauf,löcher
für die AHK gebohrt,röhrchen reingeschweisst,anschlüsse für den
rahmen drann.................und dann gemerkt das der hintere teil des
rahmens auch müll ist.obenrum ging's ja noch,aber die hinteren
federaufnamen waren müll da haben wir grosszügig geschnitten und
hinten fast 50cm erneuert.jetzt ist wieder alles ,,schussfest,, :D :D
Achso das mein Wagen warscheinlich Ex MOD ist war mir vorher klar. Was das mit der Traverse auf sich hat hat mich scvhon länger interessiert.
Der Rahmen war schon bevor er zu mir kam ziemlich patchwork. Und ich hab dran weitergemacht;)
Übrigens Guido wegen der Hecktraverse hab ich den rahmen nicht weggeschmissen. Die wäre zu retten gewesen. Das K.O. Kriterium für mich war das ich mehrere Rahmenausleger an der Seite einfach abtreten konnte...
War ja eh nicht zum fertigmachen...
Moin,
die Briten hatten Land Rover in zwei Varianten: explizit fürs Militär gebaute - gerade Traverse und vom Militär hinzugekaufte - das waren zivile Land Rover, die dann teilweise umgerüstet wurden. Die hatten dann zwangsläufig eine zivile Hecktraverse.
Durch die Anordnung Deiner Rückleuchten würde ich eher auf einen zivilen tippen. An der militärtraverse waren nur die Bohrlöcher für die Dixon Bate Hakenkupplung - die war nicht in der Höhe verstellbar.
Die Hecktraverse ist nicht original, da sind wir uns einig, siehe auch meine Vorredner.
Der Landy auf dem Foto hat zivile Rückleuchten und scheint lt. Badge ein Station zu sein. Da das Militär keine Stations hatte, ist das ein ziviler Landy.
Ein recht eindeutiges Merkmal wäre der Lichtschalter, der bei allen militärischen Landys (auch militärisch umgerüsteten zivilen Landys) als großer Drehschalter in der Mitte des Amaturenbrettes sitzt.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
moooooment,auch das militär hatte stations............auch wenn es,wie
schon geschrieben,zivil zugekaufte fahrzeuge waren.das wichtige das auf eine
militärische nutzung hinweist ist das blechschild am sitzkasten mit
der militärischen zulassungsnummer drauf.
ich habe in meinem keinen mil.lichtdrahknopf in der mitte da ich ihn völlig zerlegt
von einem privatmann gekauft habe.was der alles so ,,verlegt,, hat möchte
ich garnicht wissen........................ :D
Hmmm... ich habe in meinem den Drehschalter, 24 Volt, eine inzwischen ziv. Hecktraverse, beide Natosteckdosen hinten, aber keine Platte im Innenraum mit irgendeiner Nummer drauf....
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