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Hei ,ich habe gerade den gedanken mir vielleicht nen Range Classic zuzulegen neben dem defender.Am liebsten baujahr 1983 bis 1990.
welche modelle sind am besten?
Wer macht nen Gasumbau bei ange?
Was und wieviel verbraucht er dann an gas auf 100km?
vielleicht ist er dann ja sogar was für die Arbeit.
ich hoffe ihr könnt mir helfen.
83-85: 3,5l Vergasermotor ohne Kat, Steuer=teuer, die 127PS Variante fährt etwas eingeschnürt.
86-87: 3,5l Einspritzer ohne Kat, Spritzig, Steuerteuer.
87-89: 3,5l mit Kat, nicht mehr ganz so spritzig.
89-95: 3,9l mit Kats, die 182PS Variante kann auf Eur2 gebracht werden, der 4,2l (LSE) auch. Diese sind (vor allem 92-94) eigentlich am empfehlenswertesten. Oder halt den 3,5l Vergaser von vor 78 mit 132PS und H-Kennzeichen.
Generell sollte bei den späteren Baujahren die Elektrik funktionieren (ist aber einfach aufgebaut und nicht so anfällig wie im 38a). Und für alle gilt die Frage nach dem Verrostungsgrad unter der Aluhaut. Siehe die Threads von v.Boedefeld und Arthur Dent hier oder meinen im viermalvier.de.
Gasumbau geht bei allen, die Vergaser sind etwas billiger umzubauen. Der Gasverbrauch liegt dann bei 20-24l je nach Fahrweise und Motorzustand. Zum Motor: Der Öleinfüllstutzen sollte rehbraun und nicht schwarz zeigen, der Motor braucht regelmäßig Öl und alle 150000km mal eine neue Nockenwelle (der Kit kostet unter 150EUR). Die ab 86 verbaute ZF Viergangautomatik ist robust und wenn sie weich schaltet ist alles OK.
Gruß
Carsten ;-)
1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!
die Angaben vom Carsten kann ich absolut bestätigen.
Ich brauche mit Gas genau 15 % mehr als mit genau der selben Fahrweise mit Benzin.
Beim LSE kannst Du bis zu 25 L Gas verbrauchen (155 km/h)
Bei schonender Fahrweise natürlich viel weniger.
Wenn Du einen alten Range nimmst, dann achte auf die höhere Verdichtung von 9,35:1. (Beim Vergaser 126 PS) Die sind bedeutend sparsamer!! Wurden damals als "Sparwunder" (Original Zitat von OffRoad) gepriesen. Ja, so waren mal die Zeiten (*lach*)
Schau Dir den Heckrahmen an (wo die Scharniere der Heckklappe liegen). Wenn der durch ist, laß die Finger davon. Dann sieht die Kiste überall so aus.
Such in einem warmen Land nach einem: Spanien, Italien. Die haben zwar öfter mal Beulen, daber dafür kaum Rost.
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