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habe im Rave gesehen, daß es von LR eine orginal Längsreling gibt.
Weiß jemand was die ungefähr kostet? Gibt es die auch woanders als beim freundlichen gibt?
looking for a new guardian angel, mine is overstrained - Gruß Alex
durchforste mal die E-Buchten, da werden sie schon mal angeboten. Bei den üblichen Verdächtigen auf der Insel bekommt man sie teilweise auch noch, ich glaube so um 200,-Euronen.
Bedenke aber, dass er dadurch etwas höher wird, was in der Garage oder in niedrigen Parkhäusern ein Problem werden könnte. Außerdem, das ist aber meine persönliche Meinung, wird der Range dadurch nicht schöner.
@TW1000: wäre es nicht besser, reifen mit griffigem profil aufzuziehen, anstatt im sommer mit schneeketten zu fahren? die müssen ja auch sehr laut sein auf dem asphalt
bekommt man dann auf die längsstreben einen normalen dachträger drauf für diese dachreeling? denn auf die originalen breiten querstreben, die man auf das dach schraubt, bekomme ich meine kajak-halterungen nicht mehr drauf. zudem habe ich nur 2 halter (die vorderen 2) und könnte noch die hintere gebrauchen, kann aber keine finden im www.
Es gibt, z.B. von Thule Universalträger für Fahrzeuge mit Dachreeling.
2 Querträger (auf ausreichende Länge achten) und abschließbare Halter, die auf die Reeling klemmen.
Bei meiner passt das. Für die Skibox muss ich auch diese Täger nehmen, da die montierten LR-Querstreben zu breit für deren Halterung sind.
Habe die Reeling vom LM aber noch nicht gesehen, vermute, dass es dort auch geht.
@Erzengel: Ach deshalb ist das Fahrgeräusch so laut, dass ich im Sommer nicht mit offenem Fenster fahren kann
erst einmal danke für das Bild. Über Optik lässt sich ja streiten. Ich persönlich finde es nicht schlecht.
Dennoch: Immer drann lassen muss mann sie ja nicht. Wie sieht die Montage aus?
Ist das etwas das man mehrmals im Jahr macht oder einmal fest und besser drann lassen?
Danke für die Antworten bis hierher.
PS: Derzeit ist in der Bucht nichts zu finden, fahre mal beim freundlichen vorbei und erfrage mal den offiziellen Preis.
looking for a new guardian angel, mine is overstrained - Gruß Alex
für mich sieht das nach Querstreben aus.
Beim P38 sind im Dach auf jeder Seite drei federbelastete Schieber durch die man an die Befestigungspunke kommt.
Finde jedoch eine längsreling hübscher. Denke auch daran sie meistens drauf zu lassen. Wobei das Argument Parkhäuser und Höhe nicht von der Hand zu weisen ist.
In Mainz hatte ich schon Antennenkontakt mit Lüftungsrohren obwol Lizzy sich schon in Autobahnstellung geduckt hatte.
looking for a new guardian angel, mine is overstrained - Gruß Alex
1) 2 Querträger
die Montiert man an je 2 der 3 Befestigunngspunkte am Dach,
man kann sich also aussuchen, ob man die Träger eher weiter
vorne oder hinten haben möchte.
@erzengel: sieht so aus wie auf den Bildern vom LM, das scheinen
nur die Querträger zu sein.
2) Dachreeling (längs)
die greift auf jeder Seite in alle 3 Befestigungspunkte, hält damit sehr
stabil. Dazu 2 Querstreben die an der Reeling befestigt werden.
Dachlast ist mit 100kg (oder 150 ?, bin nicht sicher) höher als nur
bei Querträgern (meist 50kg)
Ich habe meine Reeling auch aus der Bucht und nachträglich montiert.
Hat schon eine Stunde gedauert, ist also eher was zum drauflassen und nicht dauernd rauf und runtermachen.
die reeling würde ich auch drauf lassen. die querträger alleine sind nur für vorne und mitte. der hintere hat wieder ein anderes längenmaß und somit paßt keiner der anderen. und mit reeling könnte ich meine anderen träger weiter verwenden.
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Dachreling P38
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