Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Habe ja Sau Viel Humor fast Immer !!! Aber nach so einem Tag könnte ich dann doch dem Autor solcher Postings was Antun wenn ich Ihn in die Finger Bekommen würde ...!!!!!!!
Danke Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
Was Du schreibst ist unlogisch.
Wenn da 12 V ankommen und die Birne in Ordnung ist, dann leuchtet sie auch.
Ich behaupte immer noch, daß Du nur an einem Anschluss 12 V hast, und das ist der Fernlichtanschluss. Wahrscheinlich hast Du sogar an beiden Anschlüssen gleichzeitig 12 Volt anliegen. Und das auch nur solange das Messgerät es messen soll. Wobald ne Birne da Leistung verlangt wird Dein Lenkstockhebel warm und fängt an zu kochen. Kurzschluss und deswegen kein Licht....
Grund wird Dein frittierter Lenkstockhebel sein, der in der Kontaktstelle innerlich klemmt, weil ihn der Abbrand beim Schalten der 2 x 75 Watt schlicht frittiert hat.
Das DIng ist für 2 x 55 Watt schon unterdimensioniert. Und dann nochmal 40 Watt mehr ist halt nicht so schlau ohne Relais Schaltung.
Ich wette ne Buddel Rotwein, daß es so ist wie ich sage.
75 Watt gehören bei der serie über Relais. Alles andere grillt auf Dauer die Schalter. Die Serie hat beim originalen Kabelbaum leider nur zum Blinken ein Relais, alle Arbeitsströme gehen über die Schalter, das ist der Grund, weswegen fette Funzeln rein und schwubbs die Nacht wird zum Tag bei den Serien oft genug mit dem Fackelschein der abglimmenden Serie zu übersetzen ist. Glück, wenn nur der Schalter abraucht.
Und man kann die Gesetzmäßigkeiten von Strom prima ignorieren aber keinesfall diskutieren.
Na ja Heppsen Serie und Logisch ....... das ich Nicht Lache !!!!
Aber mein Lenkstockhebel hat Nicht gequalmt oder gestunken Gestern als es Ausfiel das Licht !Wenn der aber Innerlich jetzt klemmt weil verschnörckelt kann ich den Überbrücken um zu sehen obs dann geht das AB Licht?
Also werde ich Morgen nochmal messen !! Was darf ich da wo wenn was wann Eingeschaltet ist an Messwerten haben ?
Was fürn Roten ....Trocken ?
Gruß Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
Nix Inorieren will ich Nicht ! Um Gottes Willen !
Aber habe diese Birnen seit Letztem Herbst Drinn und d. ganzen Winter ! Und viel mit Licht Gefahren da ja morgens Dunkel und Nachmittags wenn Feierabend auch schon wieder Dunkel !
Und da soll der Schalter jetzt erst weggeschmort sein ? Dauert das aber Laaaaaange !
Gut ich Schwöre das ich wieder Kleiners Stärken an Birnen Verbauen werde !!!!!!
Wenns dann mal wieder Fuzen würde !
Also Schalter Erneuern ...welcher Beide ? Lichtschalter und d. Lenkstockschalter?
Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
Die schnelle Version ist spektakulärer. Kinder freuen sich über die Sirenen, Freude allenhalben im Reihenhausgetto und die Nachbarn begeistert, weil das automobile Ärgernis sich endlich in Rauch auflöst.
Im ernst, das kann dauern. Und ein Fehler wird nicht deswegen richtig, weil er sich verdeckt oder schleichend ereignet.
[QUOTE=gkuehn;352021]
Im ernst, das kann dauern. Und ein Fehler wird nicht deswegen richtig, weil er sich verdeckt oder schleichend ereignet.
Grüße, Guido[/QUOTE
Na das will ich ja auch gar Nicht das das mit d. 75Watt Falsch und Sehr Leichtsinnig war ...Sehe ich ja ein ;-(((( Habe Nicht Drüber Nachgedacht halt ! Und nochmal Glück im Unglück gehabt dann wenns nur d. Schalter Zerlegt hat !!!!
Wie kann ich d. Schalter in dem Lenkstockhebel Überbrücken welches Kabel m. welchem Verbinden ?
Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
genau das gleiche hatte ich neulich mit dem trecker von meinem nachbarn, sonntag abend 21.00 und montag um 7.00 zum tüv ...
... fast wollte ich schon mein kfz-elektriker patent abgeben (zugegebenermassen schon recht angestaubt) - da vertraute ich einfach den messgeräten nicht mehr und habe mal einen kurzschluss verursacht ....
dabei ist nichtmal die sicherung vom ablendlicht herausgehauen, sondern der rest von dem angebrochenen kabel endgültig durchgeschmort ...
wenn du ein langes stück kabel zur hand hast, überbrücke das mal, vielleicht ist's das gleiche.
Hier mal eine, wenn nicht die Lösung für viele der Dinge die Lucas nach dreissig Jahren Dienst, geprägt von Vernachlässigung, Mißbrauch und fahrlässigem Flickwerk angelastet werden.
wenn dieses fucking Dorf wo du da wohnst nicht so weit wech wär, würd ich dir ja mal Licht ans Fahrrad machen, helfen tun.
Es gibt doch hier noch diesen Landy Witze Fred wo drin steht das Georg Lucas irgendwann das Ohmsche Gesetz kippen wollte. Nur zur Erinnerung, es ist ihm NICHT gelungen! Du mußt es also weiterhin akzeptieren.
Hey Jödi, Du HB-Männchen... Wenn Du gleich wach wirst und drüber geschlafenn hast wird alles wieder gut. Dann kommt Dein inneres PopUp und Du akzeptierst erneut die physikalischen Gesetze und schwupp, schon geht´s weiter...
An Deiner Stelle würd´ ich mir einen zweiten Landy zulegen und dann entscheiden wecher gefahren und welcher restauriert wird...
@ Guido: Hast Du schon die Länge der Kabel gemessen? Gewicht wäre auch interessant :D Kannste vor dem Einbau wiegen, dann mußt Du nicht den Landy mit und ohne Kabel auf die Waage fahren...
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
...
Kommentar