Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Entrosten, Schleifen, Sandstrahlen

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 1
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige template Weiter
    #1

    Entrosten, Schleifen, Sandstrahlen

    Guten Tag liebe Land Rover Freunde,

    ich habe gestern den ganzen Tag mit Bohrmaschine und Dremel am Bulkhead meines Lightweights herumgeschliffen, um die braunen Windpocken wegzubekommen.
    Bin aber nicht in alle Kanten, Ritzen und Ecken gekommen. Wer benutzt denn welches andere Werkzeug?
    Macht es Sinn, sich einen Mini-Winkelschleifer zu kaufen??Oder hat jemand schon mal an seinem Rover es mit Sandstrahlen versucht, ohne Teile großzügig abzubauen ...???
    Es gibt ja mobile Sandstrahlgeräte! Wer hat denn mit so etwas Erfahrung und kann mal empfehlend weiterhelfen????
    Oder welches andere Werkzeug ist denn nützlich, effektiv und hilfreich???

    Viele Grüsse und FROHE OSTERN

    Ulrich
    Stichworte: -
    #2
    AW: Entrosten, Schleifen, Sandstrahlen

    Hallo Ullrich,

    habe meinen Bulkhead Sandstrahlen lassen und dann umgehend lackiert.
    Meiner meinung nach die einzige möglichkeit den Gammel weg zu bekommen.

    Gruß Reinhard

    Kommentar

      #3
      AW: Entrosten, Schleifen, Sandstrahlen

      ausbauen

      grob schleifen oder strahlen
      grundieren, lackieren..

      wieder einbauen

      Kommentar

        #4
        AW: Entrosten, Schleifen, Sandstrahlen

        Es gibt eigentlich keine Stellen, die Du nicht mit der Flex blank bekommst.
        Wenn sich beim strahlen oder flexen keine Löcher zeigen hast Du schon Glück.
        Ich habe noch so einiges schweißen müssen.

        Wenn Du es besonder gut machen möchtest, gieß noch einen Liter Mike Sanders
        (120 Grad ) in die Bohrungen, solange sich das Teil noch drehen und wenden läßt.
        Die Spritzwand rostet auch von innen. :D

        Wolfgang

        Kommentar

          #5
          AW: Entrosten, Schleifen, Sandstrahlen

          Moin,
          zum Schleifen muss man doch so ziemlich alles an der Spritzwand abbauen? Wieso baut man dann die Spritzwand selbst nicht ab, bringt sie zum Strahlen, schweisst die notwendigen Stellen und lässt sie anschliessend gleich verzinken?

          Strahlen im inegbauten Zustand würde ich nicht machen. Lenkung etc muss dann ja doch abgebaut werden (schon alleine wegen Schleif- und Strahlstaub), dann ist der rest doch in nem Tag erledigt.....? Oder?

          Gruß
          heppsen

          Kommentar

            #6
            AW: Entrosten, Schleifen, Sandstrahlen

            Wenn der Bulkhead schon runter is dann pack ihn ein und bring ihn zu irgendnem Strahler der dir da schnell einmal drüberhält. Die machen alle gerne mal was ohne Rechnung und dann auch noch günstig.

            Bei mit hat das damals 300€ gekostet(Rahmen, Achsen, Aufbau) dafür schleif ich nich 3 Wochen mit ner Flex rum..

            Gruß Lennart
            Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!

            Kommentar

              #7
              AW: Entrosten, Schleifen, Sandstrahlen

              Suche mal bei Dir in der Gegend ein Ablackier Betrieb. Der baded die ganze Sache in Lackentferner und hat meistens noch ein Phosphorbad zum entrosten.
              Nur als Beispiel :https://www.meier-oberflaechen.ch/cm...ng.php?navid=6
              Viel schneller als abschleifen und schonender als Sandstrahlen.

              Take care

              Slainte

              Kommentar

                #8
                AW: Entrosten, Schleifen, Sandstrahlen

                Hallo,

                ja das scheint ja ein toller Betrieb zu sein. habe schon das Internet durchforstet, nur finde ich bisher keinen derartigen Betrieb in meiner Gegend hier, Westfalen, Münsterland, holländische Grenze, Gronau .... schade!!!
                DANKE für den Tipp, ist leider nur sehr weit weg von hier!!!!

                Gruss

                Ulrich

                Kommentar

                  #9
                  AW: Entrosten, Schleifen, Sandstrahlen

                  Gibt es bei Dir in der gegend einen betrieb der Garten und Firmengländezäune baut? Eine Schlosserei? Da mal hin und fragen, die wissen wo es das gibt.
                  Galvanikbetriebe gibts überall.....
                  Gruß
                  heppsen

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Entrosten, Schleifen, Sandstrahlen

                    Hallo LR88LW,

                    Slainte hat völlig Recht mit seiner Aussage bezüglich des entlackens. Die Teile werden zudem entrostet, in der Oberflächenstruktur nicht angegriffen und sehen aus wie Neu. Außerdem auch interessant für Kleinteile, bei denen manuelle Bearbeitung doch sehr langweilig wird. Achtung: Den Entlacker auf evtl. Aluteile hinweisen.
                    Der Spaß ist allerdings nich ganz billig. Ich habe für eine Spritzwand, zwei Türunterteile und zwei B-Säulen € 220.- bezahlt.
                    Wenn Du bei Google "WLW" (Wer liefer Was) und dann "Entlacken" eingibst, wirst Du bestimmt einen entsprechenden Betrieb in Deiner Nähe finden.

                    Gruß
                    Siepelmeier

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Entrosten, Schleifen, Sandstrahlen

                      Hallo,
                      was ja auch nicht ganz billig, aber dafür umweltschonend ist, ist Trockeneisstrahlen. Die Oberfläche wird nicht verändert. Beim Sandstrahlen dagegen schon wobei es zig Materialien gibt.
                      gruß highway
                      Zuletzt geändert von highway; 16.04.2009, 19:07.
                      -------------------------
                      Die Pattex Bruderschaft

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Entrosten, Schleifen, Sandstrahlen

                        Trockeneis entrostet aber nicht. Damit entfernt man Sachen wie Bitumen U-Schutz etc.
                        Rost nur per Sandstrahl (wobei Sand nat. nicht benutzt wird, sondern geeignetes Strahlgut. Die Oberfläche darf gerne rauh bleiben. Filler, Schleifen, Grundierung, Schleifen, etc... irgendwann Lack.

                        Gruß
                        heppsen

                        Kommentar

                        Vorherige template Weiter
                        Lädt...
                        X

                        Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                        Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                        Einverstanden