Kochender kühler
Hallo hab probleme weil meine serie1 immer kocht. Mir hats nen Kühlerschlauch zerissen. Jetzt hab ich neue Schläuche und Wasserpumpe und die Karre kocht immer noch. Muß der Kühlkreislauf irgendwie speziell entlüftet werden.? Mir ist halt auch aufgefalllen wenn ich den Kühlerdeckel abnehme sehe ich oben kein Wasser nachfließen. Also denk ich mir mal dass irgendwo noch Luft im System ist oder was anderes?
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AW: Kochender kühler
Hallo,
bei meinem Serie 2 war der Kühler "zu".
Habe ihn dann ausgebaut und mit einem Schaluch in alle Richtungen durchgespült.
Es kam einiges an "Material" raus.
Danach eingebaut und er hat nicht mehr gekocht.
Vielleicht ist es ja bei dir etwas ähnliches.Grüsse,
Joachim ( grijo ) -
AW: Kochender kühler
Ein Landrover der unter mitteleuropäischen Umständen kocht hat ein Problem. Die Dinger sind sowas von überdimensioniert in Sachen Kühlleistung, daß sie eher nichtw arm genug werden, als daß sie kochen.
Wasserpumpe tut wie sie soll?
Kopfdichtung noch intakt?
Kühler spülen, Kühlwasserkreislauf spülen.
Kühlwasser austauschen.
Wie alt ist die Mocke da drin?
Wie alte sind die Schläuche?
Gruß
heppsenKommentar
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AW: Kochender kühler
Zu deiner Frage mit entlüften: Nichts besonderes, einfach den Deckel offen lassen und Motor laufen lassen. Die Einfüllöffnung ist der höchste Punkt des Kühlsystems, also entlüftet das System dann dort. Eventuell noch Kühlflüssigkeit nachschütten (Wenn Luft rauskommt ist wieder mehr Platz für Wasser). Wenn du den Deckel abnimmst, musst du das Wasser sehen. Es sollte halt bis fast oben voll sein. Fließen hab ich es noch nicht gesehen. Du kannst mal probieren, wie viel Kühlflüssigkeit du ins System bekommst. Das sollten bei meinem Serie 1 mit frühem 2l-Motor 9,5l laut Handbuch sein. Wenn du einen anderen Motor hast, kann das vielleicht auch noch variieren. Wenn du nicht so viel Flüssigkeit reinbekommst, deutet das auf Verstopfung etc. hin.Kommentar
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AW: Kochender kühler
Wenn oben nichts nachfliest, dann tippe ich mal auf den Thermostat. Der kostet nichts und ist schnell gewechselt. Oder Wapu ist fest.Mir ist halt auch aufgefalllen wenn ich den Kühlerdeckel abnehme sehe ich oben kein Wasser nachfließen.
Grüße, GuidoKommentar
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AW: Kochender kühler
Naja, ein Thermostat beim Serie 1 kann ein NML Problem sein..... Wenns noch ein Wax Thermostat mit entsprechender Tasche ist......
Dann einfach mal rausnehmen und probieren.
Gruß
heppsenKommentar
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AW: Kochender kühler
NML = Nicht Mehr Lieferbar, oder?
Grüße, GuidoKommentar
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AW: Kochender kühler
jo
Gruß
heppsenKommentar
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AW: Kochender kühler
Hallo,
bei 2.0 petrol engine (original 504560) ist Ersatzthermostat 602687 (82 Degrees)vom V8, 2.5D,2.5TD etc. etc. etc.
GrußKommentar
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AW: Kochender kühler
Zum testen würde es reichen das thermostat einfach rauszunehmen und dann zu schaun.
Aber nicht groß mit fahren! Tut nich gut! Weil wird nich warm genug.Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!Kommentar
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AW: Kochender kühler
Bei mir war es ein verstopfter/verkalkter Kühler. Schau mal nach, ob der Kühler bei betriebswarmem Motor überall gleichmässig warm ist. Bei mir war ers stellenweise (offensichtlich da wo nichts mehr durchkonnte) kühler als die Umgebung. Ist das Kühlwasser arg dreckig?Kommentar
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