AW: Auf Frontantrieb umrüsten möglich?

Wie schon beschrieben sind die "SUVs" ohne Allrad so "als ob"-Fahrzeuge. Also wirklich vergleichbar mit Sportwagen-Kitcar auf Käferbasis. Einen auf dicke Hose machen und nix dahinter. Polo Cross mäßig halt.

Aber zum Glück ist ja die Frage nur theoretisch gemeint und es will hier nicht wirklich jemand machen.

Tieferlegen wäre wirklich eine Alternative zum Spritsparen, auch wenn dadurch das coole SUV-Outfit leidet. Aber die Frage nach der Optik war hier auch nicht.

AW: Auf Frontantrieb umrüsten möglich?

genau ... hier http://www.blacklandy.de/blboard/for...4x2+freelander der thread. einiges aus diesem thrad passt ja auch auf den f2. der allradantrieb beim f2 greift ja auch nur in situationen wo man besser einen allradler fährt als einen reinen frontler: bei nässe, glätte oder überall wo die vorderräder durchdrehen. im normalbetrieb ist der f2 wie der f1 auch ein fast reiner fronttriebler, was man auch am fahrverhalten merkt. einen free (egal welchen) einfach auf vorderachsbetrieb umrüsten wird nicht gehn: der free 1+2 wurden in england von der vca mit allradantrieb typisiert (siehe link von mir im oben geposteten link). d.h. wenn du den antrieb abschaltest, verliert dein free die betriebserlaubnis nach vca ...

gruß

hugo

AW: Auf Frontantrieb umrüsten möglich?

Gewisse haben das Gefühl, wenn man das Auto kritisiert, dann kritisiert man auch zugleich den Fahrer. Ihr nimmt es viel zu persönlich. Btw der Vergleich mit dem BH ist sehr schlecht aber witzig. :-P Wie auch immer.
Wer sagt denn SUV = 4x4? Vielleicht findet er denn Freelander II einfach nur schön. Ich bin auch noch nie offroad gefahren mit dem Freely II. Wie viele haben das schon gemacht. In der Schweiz ist zB der RRS ein typisches Hausfrauenauto. Okay reiche Hausfrauen. ;-)
Er wollte docg nur eine Frage stellen. Jeder darf doch eine Frage stellen.

Gruss

AW: Auf Frontantrieb umrüsten möglich?

Der Fragesteller hat das wohl einfach noch nich so richtig erkannt wozu so 4X4 gut ist :)


Ich hab nen Arbeitskollegen, den könnte man das ganze Jahr als Lethargisch bis leicht depresiv beschreiben.

Den solltet ihr mal sehen wenns anfängt zu schneien.
Da guckt der als wie ein 8 Jähriger aussem Fenster, tänzelt von einem Bein aufs andere und sacht:
duuu Andi, wollen wir heute früher Feierabend machen ??
Dann holt der seinen ollen Audi Quattro 5 Zylinder raus und fegt damit los, das is ein anderer Mensch.

Okay, mangels Bodenfreiheit is da nich viel mit Offroad, aber auf geschlossener Schneedecke in den Nordhessischen Hügeln ist er der King.

Jetzt wo er weis, das er da noch ein Bergebegleitfahrzeug dabei hat ist er nich mehr zu bremsen.
Mit dem Defenderklotz komm ich da natürlich nicht mehr hinterher.

Wenn der nen Fronttriebler fahren müsste, ich glaub, der würd eingehen :(

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Hallo Burgerman,

ich kenne zwar die Probleme deines Kollegen nicht, aber das war doch mal ein sehr guter und treffender Beitrag :D:D:D:D.

Mehr muss man wohl nicht sagen (wie war das mir dem Kind im Manne/in der Frau).

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Und ob es den gibt - in den von mir bereisten EU 26+27 Staaten sowie ausserhalb der EU in Suedosteuropa jedenfalls. Bist du da schon mal gefahren ?

Gerade in der Winterregenzeit sind sturzbachueberflutete Strassen (Podgorica) in Verbindung mit offenen/fehleneden Gullideckeln (Tirana), geklautes Kopfsteinpflaster oder unter der Wasseroberflaeche "versteckte" Trittpflastersteine mitten auf der Strasse (Tirana) oder 30-50 cm hoch ueberflutete Strassen an der Sava/Donaus (Belgrad) eine besondere Herausforderung und ein "durchschlagendes" Argument fuer hohere Bodenfreiheit eines Gelaendewagens oder SUVs. Am Stadtrandbezirk kommen dann noch unbefestigte Strassen mit Schlammpartien (Rumaenien) hinzu. Im Sommer sind es Lehm- und Sandverwehungen (Ungarn) und Bordsteinkanten und Strassenrandgrasrabatten, die es zu ueberwinden gilt, wenn auf dem oeffentlich Parkplatz mal wieder die Ein-/Ausfahrt zugeparkt ist.

Wichtig sind hierbei Bodenfreiheit und der Allradantrieb. Insofern stimme ich zu - ein 4x2 LR ist da zwar hilfreich, er bleibt aber zugleich auch wieder hinter seinen Moeglichkeiten zurueck.


Gruss
Joerg

AW: Auf Frontantrieb umrüsten möglich?

das ist kein dschungel. das ist etwas, was jeder passat bewältigen kann – oder lada, was auch immer. das ist der alltag.
und, ja, da gurk´ ich auch schon mal rum. beruflich (bosnien, serbien, kosovo, albanien, etc.). oder mit dem moppet. nicht nur südeuropa. geht alles super. jetzt ist aber marokko dran.
frage beantwortet?

AW: Auf Frontantrieb umrüsten möglich?


(Na-?) Ja !

AW: Auf Frontantrieb umrüsten möglich?

Hallo Klon,
ich persönlich würde niemals den Allrad demontieren , aber deine Frage gerne etwas "verfeinern".
Warum wird der Freelander 2 nicht mit einer Art Freilaufnaben an den Hinterrädern versehen, dazu noch einen Freilauf für die Kardanwelle und fertig wäre die Spritsparversion + Allrad wenn ich ihn wirklich brauche Version - Klar die ganze Sache müsste zuverlässig und sehr schnell funktionieren , aber da würde den Herren bei LR schon was einfallen ...:]

AW: Auf Frontantrieb umrüsten möglich?

Wenn du irgendwo Freilaufnaben rein machst, dann hast du auch in einer Drehrichtung nen Freilauf. Das heißt, daß du zB beim Rückwärtsfahren keinen Allrad hast, weil dann der Freilauf frei läuft :-)

Ich glaub die allerersten Golf Syncro hatten das wegen ABS ... Vorwärts Allrad, Rückwärts Frontantrieb.

AW: Auf Frontantrieb umrüsten möglich?

Hei Landyxt,
war nur mal so ein "unausgereifter Denkansatz" zum Thema Spritsparen, ich denke da könnte auch was mit magnetisch betriebenen Kupplungen je Rad gehen wie z.B. Klimakompressor , jetzt aber genug mit den guten Ideen , da sollen die von Land Rover selber drauf kommen :D:D ( oder uns beiden eine Menge Geld aufs Konto überweisen...:D... den Ansatz von LR mit der Start /Stop Automatik wie beim TD4_e find ich auch nicht so prickelnd - habe ich mal bei einem BMW Leihwagen gehabt , mich macht das fertig , wenn jedesmal an der Ampel aus Ding ausgeht ?(

AW: Auf Frontantrieb umrüsten möglich?

Also zurück zum Thema ...

Wenn du "günstig" Spritsparen willst, dann die Kiste tieferlegen und schmale Straßenreifen drauf. Am Besten noch so Energiesparreifen.

Dann noch abspecken, also Kofferraum leer machen, Klima ausbauen, Innenverkleidung raus usw ...

AW: Auf Frontantrieb umrüsten möglich?

Bin ja jetzt auch kein Technikexperte, aber bei deinem Vorschlag wird die Kiste nur noch schwerer und braucht noch mehr Sprit. Vor allem vieviel Sprit soll das ganze denn Sparen wenn man eine einzige Welle bei Bedarf stillegen kann?

Der einzige sinnvolle Weg ist die Kiste leichter zu machen, das verbessert die Geländetauglichkeit, die Wintertauglichkeit, den Fahrspaß und den Verbrauch.

AW: Auf Frontantrieb umrüsten möglich?

Was wiegt eigentlich der F2? 2Tonnen? da macht dann so ein bisl Welle den Kohl auch nimmer fett.

Wenn du einem SUV/ Geländewagen (ich hoffe, es sind hier alle mit meiner Formulierung zufrieden) den Allrad wegnehmen willst, hast du wohl das falsche Auto erwischt. Außerdem, ein SUV ohne Allrad ist kein SUV mehr. Vielleicht sieht es noch so aus. Ist genau so wie ein Cabrio mit einem aufgeschweißten Dach auch kein Cabrio mehr ist. Ein Cayman ist ja auch kein Boxter.

Es gibt andere Maßnahmen zum Sprit sparen. Wie schon erwähnt, das Abspecken oder den Motor freier Atmen lassen. Und wenn jetzt einer kommt, daß das illegal ist ... wenn du der Kiste den Allrad klaust, erlischt auch die ABE.

Also reiß doch mal den ganzen Komfortkram raus, Innenverkleidungen, Dämmungen Cockpit. Und wenn der Kram auf dem Boden liegst, versucht du es mal hochzuheben. Vielleicht gibts ja für die Seitenscheiben auch ersatz aus Lexan.
Dann holst du dir aus dem Ralleysport so ein Kombiinstrument.

Das Fahrerlebnis wird ein ganz anderes sein :-) aber cool wird die Kiste dann!

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@landytxt: Woher kennst Du meine geheimsten Träume :-)? Der Freely hat knapp 1800 kg. Da herrscht schon Potential zum Gewicht sparen! Allein bei der Bestuhlung kann man über den Daumen gepeilt wohl 50kg rausschinden.
Owohl dann sollte man sich doch gleich über nen Bowler gedanken machen- sowas macht dann wohl doch mehr Spaß! Weiß man inzwischen eigentlich ob man so ne Kiste in Deutschland angemeldet bekommt?