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    #16
    AW: Permanent all rad abschalten

    Zitat von erik Beitrag anzeigen
    davon abgesehen kommt der wagen bei schwerer beladung und vorderradantrieb nur noch gut in holland voran,aber keine steigung mehr rauf!
    Weil der Motor nichts wiegt und die Räder dann durchdrehen?

    Mit einem zärtlichen Gasfuß kann man schon eine ganze Weile so rumfahren.
    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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      #17
      AW: Permanent all rad abschalten

      kann es sein das die themen hier immer blöder werden?
      ...oder ist das bloß langeweile über die ostertage...

      gruß eric

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        #18
        AW: Permanent all rad abschalten

        Ja!

        Lalalalalalalalala (muß ja die Mindestlänge erreichen)
        Who needs luxury?

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          #19
          AW: Permanent all rad abschalten

          Wir lassen beim Syncro aus der Viskokupplung immer den Honig raus,
          machen Met draus, lassen den trinken und gucken, wer zuerst den Allrad wieder braucht.
          Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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            #20
            AW: Permanent all rad abschalten

            Zitat von gsmix
            Vollgas mit gesperrtem Mitteldiff und ausgebauter Kardanwelle vorn oder hinten überlebt der kraftschlüssige Antriebsstrang nicht wirklich lange, weil die doppelte Belastung wirkt als im Permanentallradbetrieb. Womit wir beim wahren Grund für die einführung des Permanent-Allrades sind: LR konnte die schwachen Achsen gemessen an der gestiegenen motorleistung weiterverwenden. Mit nem Zuschaltallrad würde das nie und nimmer funktionieren, denn da muss eine Achse die volle antriebsenergie verarbeiten können. Aber wenn man ja eine Kardanwelle ausgebaut hat und die andere verheitzt kann man ja wechseln man hat dann ja schließlich eine in Reserve:D
            hallo, was soll an dem antriebsstrang ausser der kupplung kraftschlüssig sein ?? natürlich funktioniert das - führt aber logischerweise zu stärkerem verschleiss. nur in der untersetzung würde ich nicht mit last fahren aber im strassegang sehe ich da keine probleme, sollange du nicht mit einer aufgedrehten kiste immer unter volllast unterwegs bist. aber sinn macht das nicht wirklich (ausser man hat einen achsschaden und muss weiter), da wie oben schon geschrieben lr an seine etwas schwächlichen achsen dachte als der perma. allrad eingeführt wurde.

            gruß gisli
            Zuletzt geändert von Gast; 14.04.2009, 07:30.

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              #21
              AW: Permanent all rad abschalten

              Ostereier im kopp,
              wenn man schon den anfang ließt:ich hab einen bekannten der einE.....
              Ich hab auch nen bekannten der kannte jemand und der kannte nen bekannten und der kannte angela merkel und die kannte jemand der jemand kannte der Barak Obama kannte............................................ ........

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                #22
                AW: Permanent all rad abschalten

                April, April - oder was ?? :D
                .

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                  #23
                  AW: Permanent all rad abschalten

                  Geil dieser Fred is einfach der Hammer... und ich hab gerad langeweile. Also geb ich mal kurz zum besten das ich mit meiner Serie schon nen paar Tage mit Frontantrieb fahren musste weil eben Steckachsen ab. War ungewohnt aber ging.

                  Mein Nachbar hat das mitte der 90er mit seinem Range übertrieben und dabei gelernt das die Vorderachse alleine das nich ab kann... OK war n V8 und Dirk bestümmt net vorsichtig...

                  Aber einfach lustig wo sich manch einer gedanken drüber macht. Is doch nich nötig haben die Briten doch schon. Oder nicht???

                  Wer weiß! Lass den Kardan einfach drin. Und wenn du langeweile hast demonstrier gegen Umweltzonen. Bringt zwar auch nix gibt aber n gutes Gefühl;)
                  Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!

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