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Nun mein Sixpot ist nach der Reinigung doch tatsächlich in blättriges Hammerschlag Silber gekleidet. *seufz* Was war denn die Originalfarbe Anfang der 70er für den sixpot? Meiner ist so sehr ich auch schrubbe unter dem HS im wesentlichen nur rostig rehbraun. Das blau-grau welches meine Literatur für diese Periode angibt finde ich jedenfalls nirgendwo.
meiner (IIa, Bj 1969) war Mintgrün. Habe die Originalfarbe aber nirgends bekommen so daß ich mir Kunstharzlack mischen ließ. Hoffe daß dieser die Temperaturen verträgt. Vorher natürlich mit Brantho Korrux grundiert.
Farb# DE1618 von Duplicolor, Detroit Diesel Alpine. Aber bei Duplicolor in Europa nicht zu beziehen. Kennen nicht mal den Farbcode, ergo bliebe mir nur mischen nach Muster.
Blaugrau, und woher nehmen? Was kommt dem ähnlich? Ich hätte jetzt ins Regal gegriffen, besser gesagt ins Regal vom Korrosionsschutzdepot und Email Motorlack geordert. Nur blaugrau haben die nicht.
Hallo Guido,
bei mir ist der Motor auch mintgrün lackiert konnte man auch noch gut erkennen, denn als ich ihn gekauft hatte waren erst 17000Km auf der Uhr .
Kennst du vieleicht jemanden der noch einen Abgaskrümmer fur einen 6Zylinder rumliegen hat ?
Gruß
Andreas aus dem Sauerland
Seid ihr mit blaugrau sicher? War das nicht wie bei den 4 Zylindern das Admirality Grey aus dem Rover Farbcode?
Wenn ich das richtig im Kopf habe, konnte man das als 2K bekommen....
Also ich werde dann wohl zur nächst ähnlichen Farbe greifen: Chrysler leicht graues grün-türkis. Immerhin ist es ein ExMod und der Motor wird überholt. Also bin ich eben REME im Geiste, wenn auch nicht flecktarn.
Nee, einen Krümmer habe ich nicht rumliegen.
Apropos Krümmer: Würdet Ihr das seltene Ding mit Krümmerlack schützen? Ich wusste nicht mal dass es sowas gibt, als ich eben beim Korrosionschutzdepot darüber stolperte und es im ersten Moment - nicht nur Angesichts des pockennarbigen Sixpotkrümmers- als sinnvoll empfand gleiches zu tun.
blaugrau wurde auch bei dem motor für die serie 1 verwendet .
gibt es in einem 2,0lit. gebinde bei craddock , dunsfold u. sogar bei pablanchard. wenn ich mich nicht irre. landrover- orphanage hatte diese farbe letztens auch in der bucht angeboten.
kannst recht haben , bei einem meiner serie 1-motore ist diese farbe noch vorhanden , aber es scheint ein blau-grau mit einem stich ins grüne sein .ist halt nach 54 jaheren nicht mehr genau im farbton zu sehen.
kannst recht haben , bei einem meiner serie 1-motore ist diese farbe noch vorhanden , aber es scheint ein blau-grau mit einem stich ins grüne sein .ist halt nach 54 jaheren nicht mehr genau im farbton zu sehen.
Meine Motoren sind von 1969 und 1971 und beide haben eine mintgrün Farbe. Ich habe Resedagrün mit 7035 und ein wenig blau gemischt. Wenn Du den Seitenventildeckel abschraubst, wird die Originalfarbe sichtbar.
Mintgrün ist beim Sixpot nicht automatisch REME!
Meiner hatte als ich ihn kaufte (1981) bereits diese Farbe und der Motor/Fahrzeug hatte original 32.000 Km. Die gleiche Farbe war auch im innern des Motors zu sehen. Und da ich den Block akribisch entrostet habe habe ich darunter auch nichts anderes gefunden, Ätsch. :-)
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