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Vor einiger Zeit habe ich an LR die Frage zwecks Nachrüstung Oxikat und Rußfilter für den TD5 Bj. 2000 gestellt.
Gestern kam die Antwort.
Sehr geehrter Herr xxxx
Leider kann ich Ihnen zur Zeit keine genaueren Informationen geben. Wir hoffen jedoch, ab dem dritten Quartal 2006 eine Nachrüstlösung für den Defender TD5 anbieten zu können.
Kostenpunkt für den Einbau des Filters dürfte ca. 650,- plus Montage sein
Wir sollten im Lauf des kommenden Jahres weiter in Kontakt bleiben.
Mit freundlichen Grüßen
Also, scheinbar tut sich was. Sobald ich näheres weißwerde ich darüber berichten.
Es gibt mehrer potentielle Hersteller für Nachrüst-Russfilter - die aber alle derzeit nichts liefern weil sich die Länderregierungen dieses unregierbaren Staates bisher noch nicht festlegen konnten ob es in absehbarer Zeit eine steuerliche Förderung geben wird oder nicht. Falls es eine geben sollte ist auch noch völlig unklar welche technische Bedingungen an einen Nachrüstfilter gestellt werden.
Der einzige Hersteller den ich finden konnte der wohl auch wirklich für Defender liefern kann ist die Firma Remus in Österreich ( http://www.remus.at/RFK/html/landrover.html ) . Deutsche Hersteller glänzen praktisch durch die Bank mit Produktankündigungen, vornehmer Zurückhaltung und verweisen auf die unklare steuerliche Förderung.
Allerdings warte auch ich jetzt erst einmal ab bis klar ist ob - und unter welchen Bedingungen - eine staatliche Förderung zum tragen kommen wird. Bisher war von möglicherweise 250 EUR für Nachrüstfilter die Rede, wer sich schon jetzt zum EInbau entschliesst wird sich also in wenigen Wochen möglicherweise ärgern.
Und einstweilen kann man ja gegen Russpartikel erstmal ein AGR-Plättchen für 10 EUR einsetzen ... ;-)
Ich befürchte das du den nicht so ohne weiteres unter dein Auto schrauben darfst ohne Einzelzulassung.
Ich geh mal ganz sicher davon aus, dass man in D nicht so ohne weiteres eine Veränderung am Auspuff vornehmen darf wenn man darüber keine ABE, Prüf-, Zulassungs- oder sonstigen Papiere hat.
Es geht ja nicht darum einfach etwas funktionsfähiges unters Auto zu bekommen - es muss ja auch die Gnade der Zulassungsstelle und ggf. des Finanzamtes finden.
Die Abgasanlagen unter meinen Autos sind beide Eigenbau, ohne Papiere Stempel, EC oder sonst was. Da kümmert sich keiner drum, TÜV und GTÜ habe ich direkt drauf angesprochen. Beide Ings sahen keine Probleme. Beim V8 ist die sogar eingetragen worden.
ich persönlich bin lieber mit "tüv-segen" unterwegs !
und wenns um staatliche förderung geht, wirst du wohl oder übel ein tüvgutachten benötigen, sonst gibts kein cash.
Wenn dich jemand "auf dem kicker" hat und dich richtig ärgern will, kann er dir mit deinem landy "ohne betriebserlaubnis" und im extremfall "ohne versicherungsschutz" ganz schön ärger machen !
Stimmt. Den Versicherungsschutz übernimmt nicht der TÜV. Da kann die Versicherung nachprüfen.
Ich hab einen Reibungsschalldämpfer aus einem Morgan +8, der Rest der Anlage ist aus passendem Edelstahlrohr. Vorn am Motor ist ein Fächerkrümmer (mit ABE) Das ganze wurde vom TÜV angeschaut (der Schalldämpfer stand aufrecht hinter dem Truckcap) und als "Auspuff mittig hinter dem Führerhaus nach oben gezogen" eingetragen. Die Begründung: Ich brauch kein Orginal LR-Teil anschrauben, ich kann auch irgendein Aftermarket Teil nehmen oder eben selber bauen. Die TÜVer, 4 an der Zahl, waren von der Qualität der Arbeit angetan.
Die Versicherung kann natürlich sagen: Zu laut am Ohr des Fahrers, dadurch wurde der Unfall mitverursacht, wir leisten nur zu xx%. Kann die aber mit jeder Veränderung des Serienzustandes passieren. Hast du von deiner Versicherung schriftlich, dass die nachgerüstete Automatik und der Pflanzenölumbau in keiner Weise den Versicherungsschutz beeinträchtigen oder auch nur auf TÜV-Eintrag verlassen?
hab schon 2 mal die remus angemailt, keine reaktion. schade, denn die knapp 600 teuronen würde ich gerne investieren.
aber eben keine antwort.... leider
Original von Knud
Hast du von deiner Versicherung schriftlich, dass die nachgerüstete Automatik und der Pflanzenölumbau in keiner Weise den Versicherungsschutz beeinträchtigen oder auch nur auf TÜV-Eintrag verlassen?
Natürlich habe ich alles als Sonderausstattung angegeben und mitversichert ;-) Habe ich erwähnt, dass ich in einer Versicherung arbeite :P
Natürlich habe ich alles als Sonderausstattung angegeben und mitversichert ;-) Habe ich erwähnt, dass ich in einer Versicherung arbeite :P[/quote]
Wenn Du in einer Versicherung arbeitest, dann gestatte mir die Frage, ob Du mir (SFK 6 (55%), TD5, Jahresbeitrag ca. 580 €) eine günstigere Alternative empfehlen kannst.
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