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ASU Lightweight ( Dänische Armee )

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    ASU Lightweight ( Dänische Armee )

    Moin Moin an alle 4 x 4 Freunde !

    Objekt : Lightweight (Dänische Armee) Bj 1980 2,25 l Diesel.
    War in Deutschland noch nie zugelassen, hat aber ein Gutachten aus Flensburg mit den Daten, und eine Ausmusterung aus Dänemark.

    Problem : Brauche Tüv und ASU. Beim ersten versuch ASU zu machen waren die Werte miserabel. Nachdem ich die ESP gedreht habe wurde es besser aber immer noch übern Normalwert.
    Er räuchert auch beim fahren.Aber auch nicht so schlimm das man nichts mehr sieht.
    Braucht die ESP vielleicht eine feineinstellung von Professioneller Hand ?

    Bin über jede Idee was ASU und ESP angeht Dankbar, auch wenn es vielleicht mehr kostet.....

    Frohe Ostern im voraus
    schinke

    #2
    AW: ASU Lightweight ( Dänische Armee )

    sauberer diesel tanken,
    evt etwa rme dazu,
    mal ne vollgasfahrt
    vor der asu...

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      #3
      AW: ASU Lightweight ( Dänische Armee )

      diesel is ziemlich sauber (Tank gereinigt)
      rme ???

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        #4
        AW: ASU Lightweight ( Dänische Armee )

        Rapsmethylester
        Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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          #5
          AW: ASU Lightweight ( Dänische Armee )

          Hallo,

          befüll den Tank für die ASU mit Biodiesel, den immer noch vorhandenen qualm kann das Messgerät nicht erfassen.

          Biodiesel für die Abgasmessung ist nicht erlaubt.(Siehe oben)

          Gruß Reinhard

          Kommentar


            #6
            AW: ASU Lightweight ( Dänische Armee )

            Hallo,
            ich glaube, der TÜV-Prüfer liegt da falsch!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
            ASU wird nur gemacht, wenn das Fahrzeug aus einem Baujahr kommt, in dem die ASU-Prüfung schon "in" war!!
            Mein Tipp:
            Geh' zu einem Prüfer, der auch landwirtschaftliche Fahrzeuge prüft, der hat nämlich einen realistischen Akzeptanzrahmen ....
            Melde Dich mal, bin gespannt, wie die Geschichte ausgeht!!!
            Gruss,
            Ulrich

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              #7
              AW: ASU Lightweight ( Dänische Armee )

              Ich habe mal von einem gehört, der das AU-Problem bei seinem Benziner auch hatte.
              Der TÜV darf da nichts dran einstellen und ER konnte es nicht. Er ist daraufhin einfach in die Werkstatt seines Vertrauens gefahren und hat es dort "machen lassen". Die fragten ihn dann ob er mit den Einstellungen subjektiv zufrieden sei. Da er das war, wollten sie dann gar nichts mehr daran verstellen und haben es auch nicht getan. ;) Dennoch hat der Wagen die Grenzwerte wie von Geisterhand eingehalten und dort die Plakette bekommen. :D
              Der Wagen wurde dann wenige Wochen später übrigens von erfahrener Hand "in Ruhe" von A-Z richtig ordentlich eingestellt (mit wirklichen "Top-Werten"!) als es sich gerde anbot. ;)

              Natürlich muß ich Dir von soetwas DRINGEND ABRATEN! Es ist NICHT ERLAUBT, auch wenn es gute, "alte" Werkstätten immer wieder so machen! ;)

              der bom
              Zuletzt geändert von bom; 06.04.2009, 21:33.
              Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...

              Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann,
              sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte.
              Antoine de Saint-Exupéry

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                #8
                AW: ASU Lightweight ( Dänische Armee )

                ersmal eine klarstellung............
                die ASU* gibt es nicht mehr,das kind heist jetzt AU*............ :D
                desweiteren würde ich den motor vor der AU erst mal ordentlich
                warm fahren.soll heissen ruhig mal 30-40 km fahren bevor
                gemessen wird,ein warmer diesel räuchert nicht so doll........


                gruss siggi19































                *ok ASU und AU sind der gleiche mist und unnütz,aber das kind nennt sich jetzt AU. :D:D

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                  #9
                  AW: ASU Lightweight ( Dänische Armee )

                  Ich war letzte Woche beim Prüfer und hatte erhöhte Russwerte.
                  (Vergessen die Kiste freizublasen) Der gute Mann hat Gas gegeben
                  und ich hab den Rüssel im Auspuff so gehalten, dass die Werte
                  plausibel waren.
                  Der Prüfer weiss auch, dass die AU Quatsch ist aber er verdient damit sein Geld.
                  Er will, dass ich in 2 Jahren wieder komme.
                  Plakette drauf und gut.

                  Wer durch den Ort immer mit 50zig fährt werfe den ersten Stein.
                  Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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                    #10
                    AW: ASU Lightweight ( Dänische Armee )

                    ...einfach die Meßsonde ca. 1m vom Auspuffrohr entfernt halten, dann sind die Werte i.O.
                    am Öl liegt´s nicht - es ist keins drin!

                    Kommentar


                      #11
                      AW: ASU Lightweight ( Dänische Armee )

                      Zitat von DEFEKTER Beitrag anzeigen
                      ...
                      'ne alte Werkstatt ;)

                      Zitat von landycollector Beitrag anzeigen
                      ...einfach die Meßsonde ca. 1m vom Auspuffrohr entfernt halten, dann sind die Werte i.O.
                      oder halt 2m... :D
                      Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...

                      Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann,
                      sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte.
                      Antoine de Saint-Exupéry

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                        #12
                        AW: ASU Lightweight ( Dänische Armee )

                        Ist nicht mehr so wie früher. Die Hinterhofwerkstatt macht die AU nicht
                        mehr, da der Computer zu teuer ist.
                        Es war der Prüfer, der mir auch die SPV eingetragen hat. Der muss die
                        Zyklen einhalten und volle Kanne Vollgasgeben, wie der Rechner es vorgibt.
                        Der Rechner merkt zum Glück noch nicht wo die Sonde ist. Aber bisschen
                        zu schräg gehalten und die Werte sind nicht mehr plausibel. Von wegen 2 Meter Abstand...
                        Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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                          #13
                          AW: ASU Lightweight ( Dänische Armee )

                          Zitat von DEFEKTER Beitrag anzeigen
                          ...Der Rechner merkt zum Glück noch nicht wo die Sonde ist. Aber bisschen zu schräg gehalten und die Werte sind nicht mehr plausibel. Von wegen 2 Meter Abstand...
                          Angeblich hat schon mal beim Abgasmessen eines Lightweights die Sonde "aus Versehen" in dem daneben stehenden Mercedes gesteckt :D :D :D
                          Ob das nun 1, 2 oder drei Meter waren - wer weiß?! Aber es soll wohl "plausibel" gewesen sein... :D

                          Genug der Gute-Nacht-Geschichten,
                          der bom ;)
                          Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...

                          Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann,
                          sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte.
                          Antoine de Saint-Exupéry

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                            #14
                            AW: ASU Lightweight ( Dänische Armee )

                            Zitat von schinke Beitrag anzeigen
                            Objekt : Lightweight (Dänische Armee) Bj 1980 2,25 l Diesel.
                            War in Deutschland noch nie zugelassen, hat aber ein Gutachten aus Flensburg mit den Daten, und eine Ausmusterung aus Dänemark.
                            Moin,Hast du den Lighty aus Halten?
                            Weil ich hab auch einen Lighty BJ. 1979 2,25Diesel Und auch Dänische Armee.
                            Ich muss noch zum tüv,dafür muss er erstmal fahren!

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                              #15
                              AW: ASU Lightweight ( Dänische Armee )

                              Hallo @all
                              also: die AU ist auch für den LW pflicht ab 1.9.1977, wie für jeden anderen PKW bis 2,8t. Deshalb ist meiner auch von 1976:D. (Spart Geld Zeit und Nerven).
                              mit dem Biodiesel wäre ich vorsichtig (lassen). Ich habe bereits 2 Pumpen (allerdings EP-Bosch) damit ruiniert...mal unter CAV gucken?
                              Die offizielle Variante: Düsen raus, abdrücken ggf. neu. ventilschaftdichtungen? Kompressionstest? =>letztes, allerdings hier wohl erstes mittel, pumpe neu einstellen.
                              Zusatztipp: die goodwill aktion (der Werkstatt): der Mechanikermeister kann das Gerät mit den Universalwerten betreiben...(haben die nat. keine Lust zu, weil sie die Werte im PC gefunden haben; da sind die Enddrehzahlwerte i.d.R geringer und per hand einstellbar und es fliegt nicht soviel Partikelmaterial raus.) Die machen halt auch lieber Dienst nach Vorschrift. (Zeit ist Geld)
                              Für die obigen Tips mit der Hinterhofwerkstatt muss man erstmal eine finden...
                              gruß highway, der einen Tester hatte;)
                              -------------------------
                              Die Pattex Bruderschaft

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