AW: Gibt's hier auch i6Fahrer?

Zirkus? ;-)

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Den Benziner gibts öfter als ReImport im Angebot für ca. 28 000 Euro, oft sogar in der HSE-Ausstattung! Wenn Du Dir da ne Autogasanlage einbauen lässt, kann es Dir fast egal sein, ob der 12 oder 15 Liter Gas "durchschnorchelt", Du bleibst immer noch unter den reinen Betriebskosten und von den gesparten Anschaffungskosten kannst Du beim Anhängerbetrieb auch gerne mal auf Superbenzin umstellen. Notfalls nen Kanister oder 2 als Sicherheit in den Anhänger stellen und Du bist auf der reichweitensicheren Seite. Andererseits, ich war mit meinem Diesel-Automatik am Wochenende mit nem 2,5t-Anhänger (Leergewicht 700 kg) unterwegs, erst Holz und Äste gefahren im Kurzstreckenbetrieb, die Grüngutsammelstelle ist 6 km weit weg, da bin ich 12 mal hin- und hergefahren, dann noch 300 km Autobahn weil ich bei nem Umzug geholfen habe. Der Diesel ist definitiv nicht zu schwach! In der Dunkelheit kann man locker ne Dauergeschwindigkeit von 120 fahren ;) Der Tempomat hält das auch bergauf. Der Verbrauch ist halt hoch von knapp unter 9 auf etwas über 10 l/100 km.

Ich weiß jetzt nicht, ob es viele Vorführfahrzeuge mit AHK
gibt, aber bei so einer Investition würde ich mal die Händler abtelefonieren und auch ein paar Kilometer für ne entsprechende Probefahrt in Kauf nehmen. Meiner Meinung nach ist der Diesel "ausreichend" motorisiert, mit 400 Nm hab ich den leeren Anhänger gar nicht gemerkt und den vollst beladenen kaum.

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@berlinmm: Nee, nur begeisterter Camper. Da wir i.d.R. Rundreisen machen und alle 3-4 Tage den Campingplatz wechseln, kommen bei so einem 3wöchigen Urlaub einige Kilometer zustande.


@Djakotee: Danke für den Tip mit dem Autogas, danach hatte ich noch gar nicht so recherchiert. Für den i6 scheint es tatsächlich eine Autogasanlage zu geben. Einen i6 HSE für 28T€ habe ich im Internet auch gesehen, aber nicht weiter beachtet. Der Preis kam mir verdächtig niedrig vor.
Inklusive Gasumbau und Montage einer AHK aber preislich natürlich seeehr attraktiv sofern die Sache seriös ist....


Caputo

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Hi,

ich kann mich den Vorgängern nur anschliessen, i6 mit 11l/100km. Und dann das 6-Zylinder-Feeling. Ausserdem kostet der i6 als "Auslandsmodel" wesentlich weniger wie ein Diesel-Fahrzeug!
Mit Automatik (Sequenziell/Manuell) und den "Geländeprogrammen" kann ich den i6 nur empfehlen. Fahre jetzt seit 15Monaten und habe knapp 27000km gefahren.
Wer mehr Infos möchte kann gerne schreiben.

Gruß Frank

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Fahre TD4, vorher D3 TDV6. 6 Zylinder sind klasse!!! Die Leistung des TD4 zumal im leichteren FL2, geht völlig i. O. Aber der Kaltnagelsound ist wenig sexy. Naja, fahre 25T Km im Jahr. Dann ist es ok. Der Wiederverkaufswert ist sicher auch wesentlich besser als der des i6, aber der i6 hat noch den Bonus ein echter Reihenmotor zu sein also ungeschlagene Laufruhe. Würde ihn gerne mal fahren, aber kein Händler hat ihn stehen ;-).
Volvo Xc60 und FL2 sind ja beide aus dem ehemaligen gemeinsamen Fordregal. Der TD5 mit 200 PS wäre im FL2 eine Granate. Superkerniger Sound und trotzdem wenig Verbrauch.

Naja, man wird ja mal träumen dürfen ;-)

Grüße

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Hi Freunde.

Da ich bei der Marke LR bleiben will und mir keinen Defender oder Disco kaufen darf wird der nächste ein F2 sein. Würde auch den Benziner vorziehen da ich im Jahr auch kaum auf mehr wie 12T Km komme und er wenigstens auch in die Garage paßt. 11 Liter sind ok Gasanlage und gut ist. Welche Erfahrung habt ihr mit der Automatik gemacht? Stehe lieber aufs schalten. Problem ist wirklich kaum ein Händler in der Nähe hat einen auf dem Hof stehen das man mal ne Runde drehen kann. Würde auch Vorführwagen oder guten Gebrauchten vorziehen.

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Hi, den i6 gibt es nur mit Automatik.
Ich mag Automatik wenngleich beim i6 die Übersetzungen zu sehr auf Komfort ausgelegt wurde. Die Höchstgeschwindigkeit wird im 4ten Gang erreicht, wenngleich die Automatik 6 Gänge hat.
Da geht natürlich viel Temperament verloren.
Grüsse

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Nicht im vierten sondern im fünften.

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Nö, schon im vierten Gang. Gruss

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Hallo zusammen,

Bin Frischgebackener i6 Eigner.
Kann den Wagen am Freitag abholen und Freu mich schon
wie ein Schneekönig!!!
Da ich in den vergangenen Jahren immer Grossvolumige V8
Limousinen gefahren bin, war ich vom Antritt des Diesels etwas
enttäuscht und habe drum zur Benzinversion gegriffen.
Ich befürchte der Verbrauch wird wohl etwa in der Gegend
meines Ex liegen (S500) d.h. 12-15L, fahre auch viel kurzstrecken
und hatte da auch etwas Angst vor dem Diesel (DPF).

Aber das ist mir eigentlich egal, is Ruhig und läuft richtig geschmeidig.

Grüsse,
Urs

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Hallo Urs,

Willkommen im Forum,
Glückwunsch zum neuen Wagen
und stell mal bitte Bilder ein !

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Leute fährt jemand bei Euch mit einer Gasanlage im Auto rum? Laut Händler würde keine rein passen was ich mir nicht vorstellen kann. Hat der F2 ein Notrad oder ein gleichwertiges?

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Hallo jossid
Den Freelander gibt´s in drei Versionen.
1. Vollwertiges Ersatzrad
2. Notrad
3. Reifenreparaturmittel + Minikompressor
Aber die Reserveradmulde für das grosse Ersatzrad hat er bei allen Versionen.

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Danke für den Hinweis. Also müßte dann ein 60 Liter Gastank da auch rein passen. Der Verkäufer meinte die Mulde wäre zu klein. So nächstes Jahr heißt es einen i6 zum vernünftigen Preis finden. Hoffe das die Motoren eine Gasanlage vertragen.

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Hallo, ich habe mir gerade einen neuen i6 HSE gekauft und bin total begeistert, tolles Fahrzeug, ruhiges und sicheres Fahren, macht einfach Spaß.