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irgendwie spiele ich derzeit mir dem gedanken, meinen TD6 wieder zu verkaufen. fragt aber bitte nicht nach den gründen.
gekauft habe ich den vor genau einem jahr mit 146.000km und habe 26.500€ dafür gezahlt. erstzulassung 26.11.2002. er hat vollausstattung bis auf telefon. dafür aber eine abnehmbare AHK. kilometerstand jetzt 165.000, was für den diesel keine leistung ist. innenausstattung leder in parchment (beige) und lack in blaumetallic. soll selten sein habe ich mir sagen lassen. er ist unfallfrei, nichtraucherauto, kein hängerbetrieb außer 2x mit dem kleinen wohnwagen in urlaub. bilder sind in meinem profil zu finden.
mit etwas Glück vielleicht 25.000,- €.
Wie war der Spruch? Jeden Tag steht ein Verrückter auf, er muss einem nur über den Weg laufen.
Ich denke aber 22.000,- sollte möglich sein.
Hab eben noch einen stehen sehen (Fa. Kreymann Essen) Bj. 2003 km 127000 für 26500,00 Euro.
Na das ist ja nen´Ding. Ich bin seit einiger Zeit höchstgradig RR infiziert.
Bin seit 2 Tagen mit einem Kauf beschäftigt. Hast du ja gelesen und mir nen Tipp, das mit den hinteren Türen, gegeben. (Wasser)
So und nun willst du "DEINEN" verkaufen? Übrigens in genau deiner Farbe, mit genau deiner Innenausstattung habe ich immer einen gesucht als V8.
Habe keinen gefunden. Nun werde ich wahrscheinlich einen Schwarzen nehmen, allerdings ebenfalls mit heller Innenausstattung.
Ich habe bei deinen Berichten immer den Eindruck gehabt das du "Deinen" RR magst und voll zufrieden bist. Warst immer einer von denen die mir bei meiner Entscheidung sehr geholfen haben. Ich habe nun 12 Jahre lang einen Grand Cherokee V8 gefahren. Den RR habe ich immer gemocht, jedoch immer Abstand gehalten, da ich bei den vorModellen immer viel nachteiliges gehört habe. Bei den Modellen ab 2002 soll ja angeblich alles ok sein. Seit ich hier im Forum viel darüber gelesen habe, habe ich mich nun entschlossen, endlich einen RR zu kaufen. Ich hoffe doch keinen Fehler zu machen??? Oder???
@ howie: natürlich mag ich meinen RR. nur wird es die wirtschaftliche situation eventuell erfordern, daß ich auf was günstigereres umsattle. das wir aber wieder ein landrover sein.
wie jedes fabrikat hat er so seine macken, was aber wirklich kleinigkeiten sind. und über die meißten kann man hinwegsehen. andere lassen sich mit mehr oder weniger aufwand richten. ich habe nie selbst an autos geschraubt, aber beim range habe ich angefangen. trotzdem lasse ich z.b. ölwechsel, bremsen etc. in der werkstatt machen. ein fehler machst du wohl weniger, wenn du einen range kaufst.
@ blauweißer: na ja, so mit 23.500€ habe ich gerechnet. als er heute so frisch gewaschen und innen gereinigt dastand, sah er fast wie ein neuwagen aus. aber ist ja logisch, daß er auh gebrauchsspuren aufweist.
@ blauweißer: na ja, so mit 23.500€ habe ich gerechnet. als er heute so frisch gewaschen und innen gereinigt dastand, sah er fast wie ein neuwagen aus. aber ist ja logisch, daß er auh gebrauchsspuren aufweist.
Die Gebrauchsspuren würde ich mal bei einem professionellen Aufbereiter
beseitigen lassen. Ich mach das jedes Frühjahr, bin nämlich zu faul zum Putzen.
Hallo erzengel!
Als ich deine Zeilen lies, hatte ich fast einen Schock
Du willst deinen RR abgeben und einen anderen LR kaufen? Ja welchen denn, welcher bis auf den Freelander ist den günstiger, bzw. wirtschaftlicher?
Der schwere Disco mit dem V6 ist kein Sparwunder, Verarbeitung geht so einigermassen. Hat auch seine Mucken und gar nicht wenige. Und einer mit 25.000 € ist sicher kein sehr neuer, da kannst du dir deinen auch behalten, da weißt du was du hast, wo er doch top gewartet und sehr gepflegt ist.
Dann bleibt der Freely... Sicher kein schlechtes Auto, aber: kein richtiger Geländewagen, der Allrad ist ein elektronisches Meisterwerk, das ganze Auto im eigenltichen sehr kompliziert, elektronisch vernetzt.
Ob das Alternativen zu deinem guten RR mit einem eigentlich sehr sparsamen, gut laufenden Motor und dem bekannten Komfort sind, bezweifle ich sehr.
Und wie gesagt, um 25.000 kriegst du nichts besseres, was deine Kosten auf Dauer senken würde. Lieber weniger und langsamer fahren, da spart man auch. Die Freude am fahren, und am "Enthusiastischem RR" soll auch in diesen Zeiten erhalten bleiben. Sonst bleibt am Ende gar nichts mehr, in das man sich "flüchten" und notfalls flüchten kann.
Bedenke deinen SChritt gut. Einmal RR immer RR. Den Virus kriegst auch du ohne schwere Entzugserscheinungen nicht mehr los..;)
ist ja nur so ein gedankenspiel, also nichts konkretes. meiner frau gefällt das auch nicht. ich hatte in der schweiz einen mit selben baujahr stehen sehen, allerdings leider ein benziner. den aber für umgerechnet 19.000€. also habe ich ein wenig herumgerechnet. allerdings müßte ich den mit knapp 8% verzollen und eine AHK nachrüsten. dann liege ich bei knapp 23.000€ und hätte somit nichts gewonnen. außer höhere spritkosten. und die benziner sind eben anfälliger als die dieselmotoren.
bei anderen modellen tue ich mich ehrlich gesagt etwas schwer. defender gefällt mir zwar, würde aber nur als zweitwagen in frage kommen. der freelander 1 hat keine in der höhe verstellbaren sitze. ich müßte also eine plexiglaskuppel einbauen, damit ich damit dauerhaft fahren kann. die neueren freelander wie auch disco sind in der anschaffung noch zu teuer. bliebe also noch der disco2.
letztendlich kann ich da bei meinem range bleiben.
schade :-(
aber wenn er weg muss, würde ich es in Ruhe angehen, ihn vorher zur Aufbereitung bringen und dann mal mit vernünftigen Bildern bei mobile oder ähnlichem inserieren.
Der Umstieg auf einen anderen landrover bringt aus wirtschaftlicher Sicht meiner Ansicht nach wenig, wirklich günstiger über alle Kosten gesehen ist da bei ca. 20.000km/Jahr wohl nur ein Pkw.
Ich vermute auch mal, dass Du nur bei sehr viel Geduld und Glück wirklich über 20.000€ bei einem Privatverkauf erzielen kannst. Es gibt da diverse RR unter mobile.de die auch bei Händlern mit Garantie da schon drunter liegen.
Wenn Du da 23.500€ erzielen möchtest geht das meiner Ansicht nach nur mit Garantie, ausweisbarer MwSt., lückenlosem LR-Scheckheft und auch dann wird das schwierig.
Auf der anderen Seite wird er jetzt bestimmt nicht mehr so viel verlieren, das tröstet vielleicht ein wenig bei der Wirtschaftlichkeitsbetrachtung.
Naja - auch wenn Dein RR wirklich jetzt besser eine neue Heimat finden sollte, kannst Du ja später immer wieder mal einen kaufen ;-)
Schau mal bei mobile.de und autoscout24.de rein, mit ca. 150.000km kosten die Bj. 02/03 TD6 um die 15.000 - 16.000 Euro, und davon sind 2 mit Vogue Ausstattung, einer mit HSE Ausstattung. Es geht noch preiswerter wenn man graue Ledersitze mag oder keinen Navi-Bildschirm braucht.
Ich würde an deiner Stelle den RR III behalten denn es gibt keine vernünftige SUV-Alternative unter 20.000 Euro. Der BMW E70 X5 ist noch zu neu und kostet gebraucht über 40.000 Euro, genauso wie der Cayenne Diesel (ab Bj. 09, ab 55.000 Euro).
Der Touareg R5 oder der Volvo XC90 D5 passen zwar preislich, aber das ist keine Alternative zum RR III.
Spareffekt wirst du keinen haben, denn der RR TD6 verbraucht zwischen 11-12l und es gibt kein SUV-Diesel das im Praxisbetrieb unter 10l verbraucht. Wenn dann müsstest du auf ein Crossover ausweichen wie den X3 oder die neueren bzw, geplanten X3/X1 oder Q5/Q3. Aber bei den letzten 4 genannten ist der Gebrauchtwert-Kaufpreisunterschied zum RR III so enorm das du mit dem RR III erheblich günstiger kommst.
Also im Endeffekt bleibt dir nur der RR III Diesel als Lösung.
Alternativ dazu können wir gern die Fahrzeuge tauschen wenn du einen schwarzen BMW 3er Kombi 318i mit 143PS magst, dieser verbraucht 7,4l Super.
Ähh, ich habe lange überlegt mir nen Range Diesel zu kaufen, weil er günstiger im Unterhalt ist und nu kommst du mit sowas : )
Guck doch mal bei der HUK24 oder versicherungsmäßig direkt bei LR, als ich das letzte mal geguckt habe, waren die günstig. Nimmste halt nur Haftpflicht. Oder nimmst alle Versicherungen mit zur HUK24, Garagenwagen etc. bringt doch auch alles nochmal was.
Ich denke mal, dass sich das nicht lohnt, den Wagen zu tauschen, ob da nun ein oder zwei Liter Sprit mehr oder weniger durchgehen, ist doch Wurstwasser.
Mein Tip: behalten!!!
Preislich (Privatverkauf ohne Gewährleistung) wird es nicht einfach sein über 20 Tsd. Euro zu bekommen.
Unterhalt ist bei andere SUV-Geländewagen auch nicht viel günstiger.
Den Range - Komfort gibt es nicht bei andere SUV - Geländewagen.
Wenn es nicht unbedingt sein muss kannst du dein Range am besten weiterfahren, viel Wertverlust wird dein Fahrzeug nicht mehrhaben in den nächsten 1 - 2 Jahren.
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