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Drehmomentbegrenzer D2

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    #1

    Drehmomentbegrenzer D2

    Hallo
    Ein Kollege hat mir heute erzählt dass der Disco TD5 eine Anfahr-Drehmomentbegrenzung hätte, die man durch das Abziehen des Gebers am Kupplungszylinder, aufheben könne. Die Anfahrschwäche des TD5 Motor hauptsächlich im Hängerbetrieb sei so um einiges verbessert. Ich habe daraufhin im Forum gestöbert, war aber leider nicht erfolgreich. Weis jemand von euch mehr darüber.
    Danke im voraus
    Pitt
    Stichworte: -
    #2
    AW: Drehmomentbegrenzer D2

    Zitat von pitter_blau Beitrag anzeigen
    ... durch das Abziehen des Gebers am Kupplungszylinder, ...
    Hallo Pitt,

    suche doch mal den Geber am Kupplungszylinder - meiner hat keinen :o

    Aber mal ganz seriös ;) - der Td5 hat unterhalb von 1.300 U/min ein sehr dürftiges Drehmoment :( - da braucht man nu wirklich nix zu begrenzen ... es hält sich hartnäckig das Gerücht, dass bei einer Reihe von Fahrzeugen zwei Kabel vertauscht wurden, die dafür sorgen, dass die CPU erkennt, dass die Untersetzung eingelegt wurde - denn nur dann wird der ganze Gaspedalweg genutzt. In der normalen Übersetzung ist nur der erste Teil aktiv, damit der Disco (ist beim Defender genau so) etwas spontaner antritt :) ... wahrscheinlich meint Dein Kollege dieses Phänomen ...


    Viele Grüße vom Südrand vom Pott

    Norbert
    ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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      #3
      AW: Drehmomentbegrenzer D2

      Zitat von pitter_blau Beitrag anzeigen
      Hallo
      Disco TD5 eine Anfahr-Drehmomentbegrenzung hätte, die man durch das Abziehen des Gebers am Kupplungszylinder, aufheben könne.
      Zumindest die frühen TD5 Defender hatten sowas. Die Verbesserung des Anfahrverhaltens durch entfernen des Steckers war enorm. Zusätzlich konnte man noch den Stecker am Reduziergetriebe abziehen.
      Das Auto war elektronisch derart eingebremst, dass man nichtmal in der Reduzierung ohne kräftig Gas zu geben anfahren konnte.
      Gruß Rainer
      https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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        #4
        AW: Drehmomentbegrenzer D2

        Genau das mein ich. Die Frage ist nur ob es diese elektronische Bremse auch noch an den späteren TD5 Motoren verbaut wurde.

        Kommentar

          #5
          AW: Drehmomentbegrenzer D2

          ich wage mich mal jetzt etwas aufs Glatteis. Dazu ist aber jemand notwendig, der sich mit der LR Software auskennt. Es ist möglich durch Umprogrammierung diese Schwäche zu verbessern. Beheben ist unmöglich. Ich weiss, das LR das macht oder halt damals bei Neuwagen gemacht hat. Dazu wurde, soweit ich mich entsinne, bei Schaltwagen ( nur da geht das ) der Modus im Testbook auf Automatik umprogrammiert. Wie warum und in welchem Fall habe ich keine Ahnung. Wir wollten das damals bei mir auch noch evtl. machen, nur es hätte bei mir keine Verbesserung gebracht. Meiner hat wohl diese Schwäche nicht. Obwohl das relativ ist. :-)
          Jedenfalls hat diese Umprogrammierung etliche Risiken, deshalb wurde es auch relativ selten gemacht.

          Gruss
          Steffen

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            #6
            AW: Drehmomentbegrenzer D2

            moin mädels,

            ihr meint bestimmt dieses:

            404 Not Found
            http://www.blacklandy.de/blboard/forum/showthread.php?t=4614&highlight=hi%2Flo


            das hat nichts mit einbremsen zutun , das ist ein fopar von lr.


            regards mikel

            Kommentar

              #7
              AW: Drehmomentbegrenzer D2

              Zitat von jeepmuschelschubser Beitrag anzeigen
              moin mädels,

              ihr meint bestimmt dieses:.........

              das hat nichts mit einbremsen zutun , das ist ein fopar von lr.
              Ja klar, den Fehler gibts noch extra:D
              Aber dieses Kupplungsdingens haut schonmal ordentlich rein!
              Gruß Rainer
              https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                #8
                AW: Drehmomentbegrenzer D2

                moin auch,

                könnten wir mal ein bisschen genauer werden.

                dingsbums stecker abziehen, kann ich nichts mit anfangen.

                wo genau soll den der stecker sitzten, was für eine aufgabe hat der geber wo der stecker draufsitzt?

                schalter oder automatik?

                meint ihr den stecker am kupplungspedal?
                (für tempomat und dämpfung der drehzahl)

                regards mikel
                Zuletzt geändert von jeepmuschelschubser; 06.04.2009, 22:01.

                Kommentar

                  #9
                  AW: Drehmomentbegrenzer D2

                  Nein der Stecker sitzt nicht am Kupplungspedal. Leider kann ich das Teil nicht zuordnen, hab auch schon im Werkstatthandbuch nachgeschaut aber bin nicht fündig geworden. Der Stecker sitzt (von vorne gesehen) rechts unter dem Bremskraftverstärker und ist nur sehr schwer zugänglich.

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Drehmomentbegrenzer D2

                    Zitat von jeepmuschelschubser Beitrag anzeigen
                    moin auch,

                    könnten wir mal ein bisschen genauer werden.

                    dingsbums stecker abziehen, kann ich nichts mit anfangen.

                    wo genau soll den der stecker sitzten, was für eine aufgabe hat der geber wo der stecker draufsitzt?

                    schalter oder automatik?

                    meint ihr den stecker am kupplungspedal?
                    (für tempomat und dämpfung der drehzahl)

                    regards mikel
                    Die Rede ist vom Geber an der Kupplung. Ob das nun am Pedal sitzt weiss ich nicht. Bei den frühen TD5 sass das im Motorraum am Geberzylinder.
                    Da pitter_blau den Stecker von dem Geber "(von vorne gesehen) rechts unter dem Bremskraftverstärker" geortet hat, sitzt der vermutlich auch irgendwo am Kupplungsgeber.
                    Da von der Kupplung die Rede ist handelt es sich um einen Wagen mit manuellem Schaltgetriebe.
                    Gruß Rainer
                    https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Drehmomentbegrenzer D2

                      moin auch,

                      also meiner disco td5 bj.99.

                      unter bremskraftverstärker sitzt bei mir gar nichts.

                      regards mikel

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