Bom noite,
normalerweise ist doch die obere umlenkrolle auch die spannrolle.
Du nimmst eine knarre mit passender nuss, steckst auf die knarre eine rohrverlängerung damit du nicht so asten musst und entspannst die spannrolle.
Kannst den flachriemen dann wechsel und der neue wird dann ja automatisch wieder gespannt.
Lieben gruss
werner

Moin!

Der Flachriemen im neueren 300Tdi hat eine Spannrolle. Der Keilriemen im 200Tdi wohl nicht. Kenn ich mich aber auch nicht genau mit aus. Normal wird das doch über die Lima geregelt, oder?? Irgenwie hast du es ja auch entspannt.

200tdi hat keine spannrolle.
der trick:
muttern der servo.pumpe lösen, dann kannst du mit nem großen schraubendreher o.ä.(oder besser sind diese verlängerungen, die man in ne ratschen nuß steckt um radmuttern zu lösen quasi stange mit nem gekröpften ende) oben zwischen motor und pumpen halterung angreifen und sie (die servo.pumpe)dann mit dem gewonnenen hebel nach unten drehen. danach den kleinen riemen spannen.
...ist jetzt bestimmt ne ziemlich schlechte beschreibung... wenn du von oben auf die servo pumpe guckst siehst du vieleicht was ich meine :D
aber vorsich wenn der riemen zu stark gespannt ist gehen die lager von der wasser- und der servopumpe kaputt
gruß eric

RE: Trick 17 Keilriemen spannen ?

Danke nochmal.....is auf jeden Fall ne fummelei

MfG Disco75