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Defekt / Ölverlust Vakuumpumpe Puma TD4

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    #31
    AW: Defekt / Ölverlust Vakuumpumpe Puma TD4

    Hallo Roland,

    hast Du schon mal eine Kundenbefragung von LR bekommen? Mehrere Seiten, ich frage mich ob und wer die auswertet!

    Wenn dem so sein sollte und es ein Feed Back in die Produktion und Qualitätssicherung gibt, müssten wir ein TOP Fahrzeug bekommen.
    Wunschdenken.

    Da steht jemand als " Geschäftsführer After Sales Service" drauf, der sich um die Belange der " geschätzten Kunden" kümmert!!!!;)

    Nach dem Desaster im letzten Jahr und drei Kundenbefragungen, wollte ich den guten Man mal sprechen, ich glaube der existiert nur auf dem Papier.

    Wenn es eng wird, nichts hören, nichts sehen und nichts sagen!

    PS: Die Kundenbefragung geht angeblich diekt auf die Insel;)

    Gruß

    Jens
    Suche gebrauchte Decken, FUTTER, usw. für Tierheimleben in Not.

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      #32
      AW: Defekt / Ölverlust Vakuumpumpe Puma TD4

      Hi,
      die Kundenbefragung kriege ich immer. Ich weiss aber, dass der Meister in der Werkstatt bislang über meine Auslassungen zur Werkstatt (positiv) unterrichtet wurde.
      Seit Ford den Tataleuten das Handtuch in Hinsicht auf Unterstützung bei Teilen und Service hingeworfen hat, kommt keine Rückmeldung in der Werkstatt mehr an.
      Daraus lässt sich schließen, dass die Kundenbefragung zumindest in dem Teil geheim gehalten wird. Ich gehe aber mal davon aus, dass der Rest auch geheim ist.

      Letztlich isses ja für mich auch egal. Das Auto, welches ich fahre, lässt sich ja produktionstechnisch nicht mehr verändern.
      Und ich komme sowohl in menschlicher wie auch in technischer Hinsicht super mit meinem Freundlichen aus. Das ist mir wichtig.
      Und jetzt scheint das Auto ja auch durchrepariert zu sein. Hoffen wir das Beste.

      LG
      Roland

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        #33
        AW: Defekt / Ölverlust Vakuumpumpe Puma TD4

        na ihr zwei quasseltanten ,seid ihr euch jetzt einig, nach meinem wissen werden alle antworten an den freundlichen weitergegeben . ihr müßt nur das kreuzchen an die richtige stelle machen. ABER DAS IST JA BEI MANCHEN AUCH EINE DOCKTORARBEIT.
        oder die antworten sind so miserabel und werden gelöscht oder nach indien weitrgeleitet.
        lob kommt immer an dazu brauche ich keine umfrage .
        grüsse jörg

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          #34
          AW: Defekt / Ölverlust Vakuumpumpe Puma TD4

          Jörg du KNALLER :D,

          die Abfrage ist doch elektronisch - da kannst du auf dem Monitor Kreuzchen machen wien Doofen - dat geht nich raus und wennste Pech hast auch nicht mehr vom Schirm ab - ärlisch.


          LG
          Roland

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            #35
            AW: Defekt / Ölverlust Vakuumpumpe Puma TD4

            Hallo Roland,

            Jörg meint die alten Kundenbefragungen in Papierform!!!!!!

            War heute bei ihm und habe es ihm erklärt.

            Ach übrigens, sein TD 4 ist wieder in der Werkstatt.......;(;(;(
            Was diesmal alles dran ist, soll er aber selbst mal schreiben.

            Gruß

            Jens

            PS: woran es wohl liegen mag????
            Suche gebrauchte Decken, FUTTER, usw. für Tierheimleben in Not.

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              #36
              AW: Defekt / Ölverlust Vakuumpumpe Puma TD4

              war mir klar, deswegen ja auch :D:D:D:D:D:D:D:D:D.

              hoffentlich tauschen die jetzt das Lenkgetriebe mit aus, sabbert doch schon.

              LG
              Roland

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                #37
                AW: Defekt / Ölverlust Vakuumpumpe Puma TD4

                Bei mir ist es jetzt auch so weit, habe vorgestern wegen Ölkontrolle die Motorhaube aufgemacht und bin fast umgefallen vor Schreck. Die ganz Unterseite der Motorhaube voll mit Öl, sabbrt auch schon ein halber Liter auf dem Boden rum. Meiner ist BY07 und am 08.01. ist meine Garantie abgelaufen.

                Ich hoffe jetzt am Montag das die das auf Kulanz noch reparieren. Habe auch noch eine 2 Jahresanschlußgarantie abgeschlossen, muss gleich mal schauen ob die das auch übernimmt.

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                  #38
                  AW: Defekt / Ölverlust Vakuumpumpe Puma TD4

                  Hatte ich direkt vor dem Silvesterurlaub....

                  Anrufen Donnerstag 15:00 und Defekt beschrieben dank Forumshilfe...Händler bestellt neues Teil ohne Begutachtung bis 16:00.... nächster Tag 13:30 in der Werkstatt....14:15 mit neuer Unterdruckpumpe wieder raus!

                  Das ist schweizerischer Service! :]

                  (Teil kostet so ca. 200,- SFr)

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                    #39
                    AW: Defekt / Ölverlust Vakuumpumpe Puma TD4

                    Zitat von midmaik Beitrag anzeigen
                    Bei mir ist es jetzt auch so weit, habe vorgestern wegen Ölkontrolle die Motorhaube aufgemacht und bin fast umgefallen vor Schreck. Die ganz Unterseite der Motorhaube voll mit Öl, sabbrt auch schon ein halber Liter auf dem Boden rum. Meiner ist BY07 und am 08.01. ist meine Garantie abgelaufen.

                    Ich hoffe jetzt am Montag das die das auf Kulanz noch reparieren. Habe auch noch eine 2 Jahresanschlußgarantie abgeschlossen, muss gleich mal schauen ob die das auch übernimmt.
                    kann man(n) überleben.
                    meine ist letzte woche auch abgeschmurgelt. mit einbau warens so an die 240 .- incl Mwst

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                      #40
                      AW: Defekt / Ölverlust Vakuumpumpe Puma TD4

                      Montag in der Mittagspause ein Pfütze unterm Auto entdeckt. Haube auf und "aua"
                      da war der Siff überall zu erkennen.

                      schnell ein Bild per I-phone zum Händler (im Odenwald) mit der Bitte um Rückruf.
                      keine 5 min später meldet sich der Werkstattmeister bei mir mit der Diagnose: Vacuumpumpe!
                      danach gleich über Landrover-Mobilitäts-Garantie den Abschlepper organisiert und einen Leihwagen klar gemacht.
                      Abends schon der Anruf vom Händler das die Pumpe tats. defekt ist. Ersatzteil ist aber vorhanden und wird am Dienstag eingebaut.
                      Heute (Dienstag) gegen 11:00 der Anruf, das mein Dicker wieder dicht und sauber ist und bereit zur Abholung in Erbach steht.

                      alles wird gut!

                      Defender 110 SVX, Baujahr irgendwann Ende 2008, 38.800 KM
                      :)
                      Grüße,
                      the-mighty-bob

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                        #41
                        Unterdruckpumpe

                        Das Rad mit der Nummer 4 (Unterdruckpumpe) macht kackige Geräusche. Selbst Wechseln oder Finger weg. Wir haben noch 3 Monate Gebrauchtwagen Garantie. Der Händler ist allerdings 160 Km entfernt.
                        Ist ein TD4. Vielen Dank schon mal im vorraus.


                        Gruß Frank
                        Angehängte Dateien
                        Grün ist schöner wenn es oben weiß ist

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                          #42
                          AW: Unterdruckpumpe

                          Wechsel geht so. Aber wenn das Ding rappelt, ist die Pumpe im Eimer. Entweder Du hast noch die alte drin, dann kannst Du gleich auf Doppeldichtung wechseln lassen oder Du hast schon die neue. Die neue hat vorne direkt hinter der Mutter eine Gummidichtung.

                          Die alte Pumpe kostet so schlappe 600, die neue so 150. Ok, man kriegt die auch bei Ford. Aber wenn Du noch Garantie hast, dann lass den Händler die wechseln. Soll der sich die Finger schwarz machen. Evtl dann gleich den gesamten Gummiriemen erneuern wenn er eh schon runter ist. Wechsel dauert so ca ne Stunde, wenn man das mal gemacht hat...:D

                          Pat
                          Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
                          Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту

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                            #43
                            AW: Unterdruckpumpe

                            Wenn Du noch Garantie hast, lass es machen. Damit unterliegt dieses Teil erneut der Garantie ab dem Tag der Reparatur.

                            @Pat: Woher weißt Du denn, welcher Aufwand mit dem Wechsel der Unterdruckpumpe verbunden ist? War die vom Wombat etwa schon fällig? Kann ich mir kaum vorstellen ;)...

                            Beste Grüße,

                            Latebraker

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                              #44
                              AW: Unterdruckpumpe

                              Stimmt, das mit der Teilegarantie hatte ich vergessen... Besser Werkstatt.

                              Der Wombat hat erst 46000 km. Da war es noch nich faellig. Aber bei nem Kumpel mit nem 3 Jahre alten TD4.

                              Pat
                              Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
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                                #45
                                AW: Defekt / Ölverlust Vakuumpumpe Puma TD4

                                Ist kein Akt!

                                Du brauchst eine Ratsch 3/4 Zoll Vierkannt um den Spanner gedrückt zu bekommen. Sitzt hinter dem Kühlerrad, dann kannst du den Riemen runter
                                nehmen. Wenn Kühlerrad runter, Maulschlüssel M 36 und einen Schlag nach rechts, Fahrtrichtung.

                                Der Anschluß an der Pumpe ist ein Bajonettverschluß. Die drei Schrauben M6 und eine neue Dichtung.

                                Arbeitsaufwand mit Motorwäsche, wenn sie schön viel Öl in den Motorraum gepumpt hat, ca. 25min.!!!!

                                Gruß
                                Jens

                                Selbst ist der Mann!:D
                                Suche gebrauchte Decken, FUTTER, usw. für Tierheimleben in Not.

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